梅賽德斯-AMG C 63轎跑限量特別版耀目上市

    這個(gè)周末，伴隨著引擎的轟鳴咆哮，2016亞洲GT系列賽上海站于上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)展開(kāi)激烈角逐。與此同時(shí)，梅賽德斯-AMG C 63轎跑車(chē)限量特別版正式登陸中國(guó)，廠商建議零售價(jià)格為人民幣1,348,000元，限量發(fā)售50臺(tái)。梅賽德斯-AMG GT S限量特別版也完成其首秀，兩款限量特別版車(chē)型的到來(lái)將為中國(guó)高性能汽車(chē)愛(ài)好者帶來(lái)更多個(gè)性及專(zhuān)屬選擇。本次比賽，來(lái)自AMG客戶賽車(chē)的梅賽德斯-AMG駕駛學(xué)院AAI車(chē)隊(duì)，攜四名實(shí)力車(chē)手及兩臺(tái)全新梅賽德斯-AMG GT3賽車(chē)驚艷亮相。

 

 

 

    梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司AMG大中華區(qū)總監(jiān)湯安博先生表示：“作為源于賽道的高性能汽車(chē)品牌，梅賽德斯-AMG始終秉承‘非凡駕馭’的品牌理念，不斷為AMG愛(ài)好者帶來(lái)工藝精湛的產(chǎn)品及豐富多樣的客戶體驗(yàn)。梅賽德斯-AMG擁有最為寬廣的產(chǎn)品線，能夠全面滿足消費(fèi)者對(duì)高性能汽車(chē)的需求。而各種貼近客戶的體驗(yàn)活動(dòng)，則讓更多AMG愛(ài)好者可以真正坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，感受AMG車(chē)型的出眾性能以及AMG品牌的超凡魅力。”

 

 

 

 

    在2016亞洲GT系列賽上海站決賽當(dāng)日，梅賽德斯-AMG C 63轎跑車(chē)限量特別版也正式宣布上市。其外觀設(shè)計(jì)更加接近于征戰(zhàn)2016賽季DTM德國(guó)房車(chē)大師賽的梅賽德斯-AMG C 63 DTM賽車(chē)。專(zhuān)屬的designo月光石啞光灰色車(chē)漆搭配明黃色涂裝飾條，讓它極具識(shí)別度；而醒目的外擴(kuò)式前后輪拱以及增大的輪距，則賦予它肌肉感十足的外觀，同時(shí)也為杰出的縱向和橫向動(dòng)態(tài)特性奠定了基礎(chǔ)。車(chē)內(nèi)更加動(dòng)感迷人，采用NAPPA黑色真皮包覆的AMG高性能運(yùn)動(dòng)座椅擁有更加銳利的座椅輪廓，有助于強(qiáng)化車(chē)手在高速過(guò)彎時(shí)的側(cè)面支撐效果。而與外觀遙相呼應(yīng)的黃色縫線不僅勾勒出了座椅上的獨(dú)特菱形圖案，還出現(xiàn)在車(chē)門(mén)中央飾板、扶手、方向盤(pán)等處。

 

 

    此外，AMG品牌大使、兩屆F1世界冠軍米卡·哈基寧在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)啟了梅賽德斯-AMG GT S限量特別版的首秀。這款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的限量特別版車(chē)型以梅賽德斯-AMG GT S車(chē)型為基礎(chǔ)，進(jìn)一步詮釋了梅賽德斯-AMG永不妥協(xié)的賽道競(jìng)技精神。其車(chē)身上代表賽道的明黃色涂裝飾條從引擎蓋貫穿至車(chē)尾，并出現(xiàn)于車(chē)身側(cè)面，與designo月光石啞光灰色車(chē)身形成鮮明對(duì)比。而更大的前擾流板、車(chē)身側(cè)裙和車(chē)尾的大型黑色尾翼則為其帶來(lái)更為出色的空氣動(dòng)力學(xué)特性，使出色的動(dòng)態(tài)駕駛性更上一層樓。

 

 

 

    2016年，AMG客戶賽車(chē)項(xiàng)目已進(jìn)入第五個(gè)年頭，該項(xiàng)目旨在幫助客戶提高專(zhuān)業(yè)賽車(chē)成績(jī)，通過(guò)汽車(chē)硬件、車(chē)手以及賽車(chē)工程師的支持，為專(zhuān)業(yè)賽車(chē)客戶提供最好的產(chǎn)品和頂級(jí)的指導(dǎo)和服務(wù)。本次比賽，梅賽德斯-AMG更是引入三位來(lái)自梅賽德斯-AMG駕駛學(xué)院的專(zhuān)業(yè)教練——蘇誠(chéng)峻（Matthew Solomon）、Nico Bastian以及馬洛•晏高（Maro Engel），作為車(chē)手參加比賽，從而使AMG客戶賽車(chē)項(xiàng)目更具競(jìng)爭(zhēng)力。而此次出征2016亞洲GT系列賽上海站的全新梅賽德斯-AMG GT3賽車(chē)，以梅賽德斯-AMG GT車(chē)型為基礎(chǔ)，依照國(guó)際汽聯(lián)GT3標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)。它將頂級(jí)賽車(chē)科技與迷人的設(shè)計(jì)相結(jié)合，成就了全新賽道王者。它擁有更寬的車(chē)身和更大的輪拱，整車(chē)重心更低、重量分布更完美，而其引人矚目的直瀑式中網(wǎng)則源于1957年卡雷拉泛美公路賽的冠軍車(chē)型——梅賽德斯-奔馳300 SL。在空氣動(dòng)力學(xué)套件的加持下，梅賽德斯-AMG GT3在行駛穩(wěn)定性、車(chē)身敏捷性和操控效率方面均有所提升。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化的AMG 6.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)近550馬力（取決于空氣節(jié)流器尺寸）的超強(qiáng)動(dòng)力輸出，并通過(guò)序列式6速競(jìng)技型變速箱的有效傳遞，令梅賽德斯-AMG GT3擁有非凡的賽道表現(xiàn)。自其投入賽事以來(lái)，梅賽德斯-AMG GT3已在多場(chǎng)國(guó)際頂尖賽事中取得了令人矚目的佳績(jī)，尤其在今年的紐伯格林24小時(shí)耐力賽中，梅賽德斯-AMG GT3以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)包攬前四名。

 

 

    自1967年起，梅賽德斯-AMG便一直致力于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。在過(guò)去49年中，賽車(chē)精神始終燃燒在每一位AMG人心中，驅(qū)使AMG不斷前進(jìn)并做到最好。與此同時(shí)，AMG也將競(jìng)技精神、賽車(chē)技術(shù)與精湛的制造工藝融入到高性能汽車(chē)領(lǐng)域，從而滿足高性能汽車(chē)愛(ài)好者對(duì)尊享豪華、專(zhuān)屬個(gè)性、超凡性能和動(dòng)感設(shè)計(jì)的至高追求。未來(lái)，梅賽德斯-AMG品牌還將繼續(xù)以卓越性能、一流品質(zhì)和獨(dú)特魅力，在高性能汽車(chē)和賽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域，書(shū)寫(xiě)更多的輝煌。