原創(chuàng)  別克陸上公務(wù)艙GL8的王者風(fēng)范

　　在120年的汽車(chē)發(fā)展史上，MPV屬于朝氣蓬勃、富有青春活力的后生晚輩。自1983年第一輛MPV在美國(guó)誕生后，它以大空間、多功能、易操控的優(yōu)勢(shì)很快風(fēng)靡全球，成為汽車(chē)市場(chǎng)上增長(zhǎng)最快的車(chē)型。1999年底，上海通用汽車(chē)向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出第一款高檔公務(wù)商務(wù)旅行車(chē)——別克GL8，以其寬敞舒適、氣派豪華和相對(duì)低價(jià)位，橫掃市場(chǎng)如卷席，拓展了一方嶄新天地。

　　在GL8的帶動(dòng)下，各路諸侯紛至沓來(lái)，如今國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)中已有本田奧德賽、馬自達(dá)普利馬、江淮瑞風(fēng)、東風(fēng)風(fēng)行等體態(tài)不一、風(fēng)格各異的車(chē)型，此外，東南菱紳、起亞嘉華等也即將邁進(jìn)門(mén)檻，形成百舸爭(zhēng)流的局面。盡管如此，別克GL8的增長(zhǎng)率連年大幅攀升，市場(chǎng)頭牌地位牢不可撼。2004年1-6月，別克GL8共銷(xiāo)售14029輛，同比增長(zhǎng)37%，環(huán)顧周?chē)�，頗有頂級(jí)高手誰(shuí)與爭(zhēng)鋒的寂寞。

　　形象，用戶(hù)氣質(zhì)的折射

　　即使在很遠(yuǎn)處，人們也不難從車(chē)流中認(rèn)出別克GL8的身影。它的寬大車(chē)身顯示出美式豪放的性格特征，渾圓而有力度的線條與大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格又非常符合中國(guó)人對(duì)尊貴、氣派的認(rèn)同心理。

中國(guó)的MPV用戶(hù)，尤其是高檔MPV用戶(hù)基本上是政府部門(mén)或企業(yè)、商業(yè)單位。在社會(huì)交往或生意應(yīng)酬當(dāng)中，人們要以高檔西服、名牌皮鞋來(lái)給自己“包裝”，既對(duì)客人示以尊重，同時(shí)也能強(qiáng)化自信心理，提升氣質(zhì)。同理，公務(wù)用車(chē)就是政府、企業(yè)的衣裝，而突顯中西主流審美因素的別克GL8，外形體面高貴而不事張揚(yáng)，最能反映政府部門(mén)的權(quán)威感和企業(yè)的實(shí)力，這種指向明確的氣質(zhì)特征是其他MPV產(chǎn)品所不具備的。

　　品質(zhì)，襄助事業(yè)的保證

　　GL8的內(nèi)在品質(zhì)比其外觀留給人更深刻的印象。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，讓你感到“有空間就有可能”是對(duì)這款車(chē)恰如其分的表述�？臻g令座椅的設(shè)計(jì)擺脫了束縛，讓客人感受到像坐沙發(fā)般的舒適。兩側(cè)寬大的滑動(dòng)車(chē)門(mén)使乘坐者能夠輕易入內(nèi)，而人性化的通道設(shè)計(jì)使第3排乘客可暢通無(wú)阻地直達(dá)坐席，免去了前排乘客起立讓道，后排乘客要練習(xí)“跨欄”的尷尬。

　　有 “陸上公務(wù)艙”美譽(yù)的別克GL8充分演繹了“動(dòng)感舒適”，強(qiáng)調(diào)旅途中的享受。這得益于操控輕巧、行駛安靜的轎車(chē)特性和帶給人安全感的美式堅(jiān)固底盤(pán)。而其裝用的3.0升大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，可謂MPV的“黃金搭檔”，取得了強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的良好平衡：多一分則大而無(wú)當(dāng)，空耗燃油；少一分則不能充分滿足用戶(hù)對(duì)效率的要求。

　　至于各種豪華性配置和人性化設(shè)計(jì)，更是GL8立足于市場(chǎng)最高端的明證�？照{(diào)控制系統(tǒng)分為前后獨(dú)立2套，后排出風(fēng)口多達(dá)5個(gè)，乘客可以自己調(diào)控后排空調(diào)的溫度和風(fēng)速，充分照顧到尊貴乘客的選擇權(quán)利。其他如內(nèi)飾做工、電源線插口、隨處可見(jiàn)的水杯托架等各種細(xì)小之處無(wú)不驗(yàn)證著“細(xì)節(jié)出品位”的真切實(shí)在。

　　品牌 難以復(fù)制的獨(dú)特魅力

　　相比之下，高端產(chǎn)品的品牌內(nèi)涵必有質(zhì)的不同。在上海通用汽車(chē)的苦心經(jīng)營(yíng)下，別克品牌不僅是一流服務(wù)的象征，而且將西方科技與中國(guó)優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中“仁、智”理念相融合，成功鑄造了本地化的別克品牌，并得到社會(huì)中堅(jiān)人士的普遍認(rèn)同。這種深層次的品牌內(nèi)涵國(guó)內(nèi)是獨(dú)一無(wú)二的，加之于GL8，成為它的“文化”內(nèi)質(zhì)。

　　此外，別克GL8的身影頻頻曝光于北京申奧、APEC會(huì)議、哈佛商學(xué)院全球領(lǐng)袖論壇等國(guó)際級(jí)外事活動(dòng)中，馬友友、帕瓦洛蒂、比爾·蓋茨、姚明等名人都曾是它的座上客。這些又形成GL8品牌上的“外形”。挾此內(nèi)質(zhì)外形，別克GL8對(duì)于在公事交往中映襯、彰顯用戶(hù)的品位和修養(yǎng)，實(shí)是助益良多。在無(wú)形中，它已經(jīng)等同于成功企業(yè)的名片。

　　通過(guò)剖析別克GL8的成功之道，可以看出它在內(nèi)涵和外延上都具有他人難以復(fù)制的獨(dú)特魅力。在穩(wěn)固頂級(jí)MPV市場(chǎng)之余，別克GL8進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品系列，現(xiàn)已有GT旗艦劇院版、LT豪華版、CT（七座、八座）舒適版、CT標(biāo)準(zhǔn)版五種型號(hào)車(chē)型，覆蓋了24萬(wàn)至35萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的中高檔MPV市場(chǎng)。由此亦可看出它對(duì)市場(chǎng)的了解和把握能力人所不及。在上海通用汽車(chē)強(qiáng)大體系競(jìng)爭(zhēng)力的保障下，別克GL8于它所在的領(lǐng)域不難做到強(qiáng)者恒強(qiáng)。