原創(chuàng)  法國設計理念的創(chuàng)新意識:銳意進取，不斷創(chuàng)

　　從天安門側(cè)日見雛形的國家大劇院，到身邊駛過的令人無法不多看幾眼的東風標致307，來自歐陸的時尚和創(chuàng)新與我們不再遙遠。而日前更從法國傳來好消息，在第三屆標致國際汽車設計大賽中，中國大學生鐘亮的作品“ZCC”從世界各地3800多件作品中脫穎而出，成功進入前十名，入圍最后的金獎角逐大戰(zhàn)。中國年輕的設計師開始了與法國汽車工業(yè)設計的第一次親密接觸。

　　在國內(nèi)外汽車行業(yè)競爭比以往任何時候都更加激烈的今天，汽車的獨立設計和品牌研發(fā)能力已成為中國汽車工業(yè)想要取得長足發(fā)展所必須的動力和源泉。在當今的商業(yè)社會，創(chuàng)新的外型設計對品牌形象的樹立、提升起著越來越重要的作用。在對這一概念的理解上，我們不得不承認，法國人當仁不讓地處于絕對領先的地位。

　　眾所周知，法蘭西是一個銳意創(chuàng)新、不拘一格的民族。漫步巴黎街頭，你會發(fā)現(xiàn)，使你嘆服的絕不僅僅是埃菲爾鐵塔、凡爾賽宮、盧浮宮……在那些隨處可見的、最樸實的事物里，你可能更不經(jīng)意地感受到法國人對品位的獨特追求。從身邊飛馳而過的樣式各異、個性十足的汽車，到街邊走過的法國婦女或平淡或絢爛但絕對不缺少個性的著裝；從巴黎左岸風情各異的咖啡館到一款款單看瓶子已令人迷醉的香水，法國人對時尚和創(chuàng)新的追求體現(xiàn)在大大小小的方方面面。

　　這種銳意進取的精神特質(zhì)，已經(jīng)完全融入到了每個人的血液之中，并進而深深地影響著整個世界的發(fā)展潮流。法國用她獨有的寬容和博大，把這里打造成了追求創(chuàng)新的人們夢想中的天堂。藝術(shù)家、哲學家、音樂家、作家、醫(yī)生、工程師以及全世界的優(yōu)秀設計師都曾在這里受到歡迎。

　　前不久在中國舉辦的“法國百年時尚設計展”上法國總統(tǒng)希拉克的題詞正好道出了其中的關(guān)鍵：“一直以來，我們的國家都表現(xiàn)出對創(chuàng)造與想象的情有獨衷，……這是一種創(chuàng)造新形式的能力。由此，呼吸式潛水服、協(xié)和飛機、高速火車或者是阿麗亞娜火箭的發(fā)明正體現(xiàn)了我們的文化以及法國今天和永遠的精神。”

　　沒有任何設計比建筑更能集中體現(xiàn)人類的文化理想、藝術(shù)智慧與科技水平，特別是它們?nèi)�位一體的集合面貌。在建筑領域，19世紀的巴黎城因建筑的繁盛而享有“花都”的美譽，而法國建筑從現(xiàn)代到當代的發(fā)展繼續(xù)書寫了它的榮耀，特別是在品質(zhì)的內(nèi)涵上成為20世紀世界建筑史上獨特的篇章。

　　從過去到現(xiàn)在，法國建筑設計從未停止過追求新意、制造潮流。由皮亞諾和羅杰斯設計的蓬皮杜中心，在亮相巴黎的日子里，曾引起巨大的爭議，許多追求時尚的法國人也無法接受這個“肚腸露在外表”的工廠式建筑，但它又鮮明地反映了時代的新變，甚至可以視為60年代末期法國社會變革的視覺結(jié)果。

　　現(xiàn)在，蓬皮杜中心已成了各國游客蒞臨巴黎不能不造訪的文化中心，它集藝術(shù)收藏、展覽、圖書館、電影資料等的文化功能連同它本身每年吸引了600萬觀眾。與之相隔20年，由佩雷設計的法國國家圖書館(又稱密特朗圖書館)也是這樣，它由書本開合概念轉(zhuǎn)換的造型，在人們的爭議中成為塞納河畔的亮點。

　　在技術(shù)含量極高的航空領域，法國人的創(chuàng)新也從未停止。曾經(jīng)聞名世界的協(xié)和飛機雖然由于商業(yè)原因已經(jīng)告別了藍天，但作為目前為止世界上唯一一種超音速商用飛機，它細長優(yōu)美的體形，特色新穎的機頭，超過音速兩倍的飛行速度，都給人們留下了無法磨滅的印象，為世界航空領域留下了永遠挑戰(zhàn)速度極限的“白鳥”。

　　而近期初露鋒芒的“空客380”更是一亮相就氣勢逼人，成為了全世界的目光焦點。作為目前世界上最大的飛機，它已成為歐洲航空制造業(yè)向美國同行挑戰(zhàn)的新巨人�！皡f(xié)和”一向以速度取勝，“空客380”這一次憑的是體積，法國人似乎從來不把攻克技術(shù)創(chuàng)新的難關(guān)放在眼里。

　　根植于法蘭西肥沃的文化土壤，同樣與建筑、航空領域的創(chuàng)新意識一脈相承的還有法國的汽車設計。汽車設計是一件復雜的事情，在整個設計過程中要融入各種相關(guān)的知識：車身結(jié)構(gòu)、制造工藝要求、空氣動力學、人機工程學、工程材料學、機械制圖學、聲學和光學知識，當然更少不了諸如繪畫、雕塑、色彩感等基本藝術(shù)功底。法蘭西人對創(chuàng)新理念的重視、以及其富于創(chuàng)造激情及想象力的氣質(zhì)在汽車設計上一展無遺。在世界汽車設計的各大門派中，其新穎、獨特的風格至今仍無能出其右者。

　　與中規(guī)中矩的德國車、日本車不同，以豐厚的歷史文化為底蘊、以前衛(wèi)和浪漫著稱的法國人在設計車型時，對創(chuàng)意元素毫不吝嗇：大膽的顏色、流暢圓潤的車身造型，精細的局部設計足以讓其他車型相形見絀。他們創(chuàng)造出的獨樹一幟的汽車造型一次次的成為對傳統(tǒng)轎車造型的挑戰(zhàn)，既而引發(fā)一次次的時尚潮流，使汽車在發(fā)揮性能的基礎上充分的藝術(shù)化。

　　法國人對汽車設計創(chuàng)新理念的重視，從位于巴黎市外的PSA標致雪鐵龍公司的汽車設計網(wǎng)絡中心可窺一斑。這個設計中心是2004年10月正式投入使用的，全名為“汽車設計網(wǎng)絡中心”（Automotive Design Network），簡稱“ADN”。而“ADN”在法語里恰好是“脫氧核糖核酸（DNA）”的開頭首字母縮寫，集團的大量汽車也正是在這里孕育。有了這個設計中心的技術(shù)支持，在中國投產(chǎn)的東風標致307承繼了法國的創(chuàng)新傳統(tǒng)，從品質(zhì)到品位上為中國汽車界增添了新的元素。

　　這款攜帶著法蘭西原汁原味特色的法國雄獅，在登陸中國的第一個年頭里，獲得了眾多業(yè)內(nèi)人士和消費者的一致好評，尤其是繼承了法國標致車一貫傳統(tǒng)風格的外形，個性張揚而精致，無論是如雄獅般酷酷的時尚前臉，還是全身流線動感的曲線，都把法國人對創(chuàng)新設計的獨到理解表現(xiàn)得淋漓盡致。

　　技術(shù)上更是創(chuàng)新性的應用了大量的航空技術(shù)，尤其是空中客車的計算機技術(shù)。豐富的美學內(nèi)涵、舒適、安全的人性化設計，東風標致307堪稱向國人展示法國汽車設計領域文化傳乘、探索與創(chuàng)新的代表。

　　分別作為東西方文化的代表，中國文化和法國文化頗有共性：同樣的寬容和開朗，有著同樣深厚的歷史文化積淀，對外來文化持同樣友好的態(tài)度等等。2005年在中國持續(xù)一年的法國文化年將通過不同側(cè)面把法國和中國的距離拉近，相信無論是從設計理念方面還是對文化創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，都會對我們有極大的促進作用�！霸谠O計理念上國人要融入新的觀念，要與發(fā)達國家盡快接軌，在競爭的時代要用最快的形式加快超越的步伐”，一個民族，只有銳意進取，才能長久保持它的獨特魅力；一個國家，只有追求創(chuàng)新，才能不斷加強它持續(xù)發(fā)展的動力。