原創(chuàng)  競爭日趨白熱化 經濟型家轎真的經濟嗎？

　　2006年，取消限小政策的出臺，新消費稅開始實施，油價的連續(xù)攀升，這些因素使得經濟型家轎成為如今車市最熱門的選擇。面對如此強烈的市場吸引力，汽車廠家自然不會袖手旁觀，紛紛推出經濟型家轎車型。據(jù)不完全統(tǒng)計，在今年上半年上市的30多款新車中，經濟型家轎占了近一半，這些經濟型轎車當中既包括雅紳特、標致206、樂風等全新車型，也有飛度、威馳甚至POLO的改款產品。加上捷達、富康、樂騁等原有車型，經濟型家轎的競爭日趨白熱化。

　　面對如此眾多的車型，消費者不禁會問，經濟型家轎真的經濟嗎？如何選購一輛真正"經濟"的車？這就需要消費者從買車和用車兩個方面進行一下綜合對比。只有嚴格考察各車型的性價比、燃油成本和維修保養(yǎng)成本，消費者才能找到最實惠的經濟型家轎。

　　價格回歸平民化

　　雖然人們的消費心理越來越趨向理性，但對絕大多數(shù)消費者來講，價格仍然是他們最為關注的。所以汽車廠商在新車上市之時就非常慎重，唯恐定高產品價格。而今，隨著車市競爭加劇，價格本來就偏低的經濟型家轎也不得不實施降價，只是形式多為經銷商暗降，且降價幅度不會太大。

　　標致206是今年最早上市的經濟型家轎產品。該車在國外擁有很好口碑，盡管國產后有了一定變化，但其操控和底盤仍是為人稱道，其價位雖偏高，卻也頗受部分追逐時尚的年輕人追捧。樂風是另一款有代表性的經濟型家轎，它的消費群體被定位為追求質感生活的"知本一族"，價格在8.18-9.98萬元之間。由于它的上市就比雅紳特晚了四天，因此被認為在定價方面"占了便宜"。即便如此，樂風在市場上售價也出現(xiàn)了大幅度的松動。另外，思迪、威馳等車型也出現(xiàn)了數(shù)額不等的優(yōu)惠。專業(yè)人士認為，經濟型家轎市出現(xiàn)大范圍降價，表明細分市場的競爭日趨激烈。只是由于經濟型家轎的利潤很低，降價空間相當有限。

　　然而，北京現(xiàn)代7月初卻發(fā)布了雅紳特豐富產品線和價格下調的消息，打破了去年以來經濟型轎車廠家不敢直接降價的局面。在已上市的兩款車型基礎之上，雅紳特車型推出2款新品，即：8.98萬元的1.4L GLAT和7.28萬元的1.4L MT。同時，北京現(xiàn)代還大幅調整現(xiàn)有車型的價格。其中1.4L GLSAT從之前的10.28萬元調整為現(xiàn)在的9.48萬元，1.4L GLMT由8.78萬元下調為7.98萬元。降價幅度高達8000元。

　　在利潤低微的經濟型轎車領域，雅紳特做出如此驚人的營銷舉動，對市場的沖擊力度不言而喻。一方面，7.28萬的最低價格，讓消費者看到了真正經濟的"平民化"車價；另一方面，雅紳特在與樂風等同級別車型的競爭中確立起性價比的絕對優(yōu)勢，并給價位相當?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">比亞迪F3、旗云以及老三樣富康、普桑、捷達等車型帶來很大的銷售壓力。

　　實際油耗差不離

　　用車成本關鍵是看油耗與保養(yǎng)維修的費用。日益上漲的油價讓轎車的油耗成了車主最關心的話題。記者通過對車輛實際油耗的廣泛調查后發(fā)現(xiàn)，一些經濟型家轎露出了大"胃口"，實際油耗甚至超過了一些中級車。但總體來講，由于經濟型家轎排量普遍不高，平均油耗基本在百公里7.5-9.5升之間，這個油耗還是消費者能夠接受的。為幫助消費者了解汽車的性能及其節(jié)油技術的情況，記者對時下最受關注的三款經濟型轎車標致206、雅紳特和樂風進行了簡單的比較和分析。

　　1.6L手自一體標致206的發(fā)動機大家都比較熟悉了。此款發(fā)動機首先應用于愛麗舍，去年又成為富康16V的動力來源。該款發(fā)動機的結構與法國的同型號產品并沒有什么差別，大概是考慮到國內汽油品質的關系，其動力指標略微調低了一些：最大功率和扭矩分別為78KW和142Nm，百公里油耗在8.5升左右。上月剛上市的1.4L206配備的也是與國產1.4L富康在技術上基本相同的發(fā)動機，油耗應該也是相差不多。

　　雅紳特1.4L排量的車型裝備了DOHC發(fā)動機。這款發(fā)動機在應用雙頂置凸輪軸技術的基礎上，采用了獨特的雙進口多氣門技術，使得燃油消耗、動力性能和尾氣排放都達到了最優(yōu)化，此項技術在充分保證燃油經濟性的同時使得發(fā)動機的動力輸出更加強勁有力。由于采用了旋轉羅盤離合器，雅紳特的空調系統(tǒng)節(jié)省了能耗，這在一定程度上保證了發(fā)動機的經濟性和動力性能。雅紳特在城鄉(xiāng)路況上百公里油耗均在8升以下。即便是磨合期的新手上路，它百公里油耗也不會超過8.5升。

　　來自雪佛蘭家族的樂風，低轉速高扭矩的發(fā)動機為這款車省了不少油。有關人士透露，樂風是樂騁手動擋的改進版，將原先的兩廂車變?yōu)槿龓�車。�?jù)車主反映，樂風在不同路況上行駛時平均油耗為百公里8.5升左右，自動擋樂風油耗比手動擋高一些，百公里油耗約為9升。

　　保養(yǎng)成本各不同

　　照常理說，經濟型家轎的保養(yǎng)和維修費用也應做到"經濟節(jié)省"。記者對多家汽車4S調查采訪后發(fā)現(xiàn)，事實并非如此。以汽車日常保養(yǎng)中需要經常更換的三濾為例，不同車型間的價格差別很大。其中，雅紳特、樂風、捷達等大多數(shù)經濟型家轎的三濾價格都在100-200元之間。但是，標致206的價格卻和標致307一樣，達到了262元。而威馳的價格更高，居然高至354元，遠遠高出伊蘭特、凱越等中級車車型。各車型其它配件的價格差距也是很大，比如四個常用備件雨刷片、散熱水箱、電瓶、火花塞價格方面，雅紳特大約為900元，標志206則需要1200元左右，而樂風最高，總價要1515元。專家指出，車輛的保養(yǎng)維修費用取決于該車的市場保有率，銷量越大的車型，保養(yǎng)成本往往越低，相應的配件價格也比較低。對于合資品牌，汽車配件國產化率越高換件費用就越低。

　　經過對經濟型家轎市場的對比研究，記者認為，該細分市場各車型的"經濟性"值得商榷：一部分車價虛高，還有一部分車價雖低但用車成本明顯偏高。與此同時，許多本屬于中級甚至中高級市場的車型現(xiàn)在也紛紛打出"經濟招牌"，企圖魚目混珠，讓消費者真假難辨。不過，經濟型家轎市場上的三款代表車型雅紳特、樂風和標致206表現(xiàn)比較突出：雅紳特動感精致、動力配置突出；樂風各方面的協(xié)調令人滿意；標致206外形個性十足，以操控見長，而降價后的雅紳特性價比更加突出，成為一款名副其實的"平民車"，值得準備購置經濟型家轎的消費者重點關注。