全球首款雙模電動車年底上市

　　比亞迪DM雙模電動車突破瓶頸可在家里充電，價格暫未公布

　　今年年底，市民將有望坐上比亞迪DM雙模電動車，如果沒電了可在家充下電而不是進加油站。昨天上午比亞迪舉行了DM雙模電動車成果發(fā)布會，將最遲在今年12月份推出全球首款DM雙模電動車，但具體價格比亞迪沒有公布。

　　全球首款雙模電動車

　　備受關注的比亞迪DM雙模電動車在本屆高交會亮相。昨天上午，比亞迪舉行了DM雙模電動車成果發(fā)布會。如果將純電動技術簡稱為EV，混合動力技術簡稱為HEV，則比亞迪DM電動車技術就是EV+HEV，這種系統(tǒng)將會取代油電混合系統(tǒng)，成為世界上最主流的新能源汽車系統(tǒng)。

　　比亞迪公司總裁王傳福稱，比亞迪DM雙模電動車技術的正式發(fā)布，在中國乃至世界的新能源汽車領域都具有里程碑式的意義。他解釋說，比亞迪DM雙模電動車的相關技術，已經(jīng)具備了其他新能源汽車技術無法企及的優(yōu)勢，將全球首創(chuàng)的“鐵電池”搭載到DM系統(tǒng)中，其高容量、高安全、高環(huán)保和低成本特性已經(jīng)達到了進行成熟商業(yè)化推廣的階段。

　　王傳福透露說，這款車將會在11月底或12月份推出，這也是全球首款完全實現(xiàn)了商業(yè)化并開始大規(guī)模生產(chǎn)的DM雙模電動車。不過當記者問及其該車的具體價格時，他拒絕透露。此前，有媒體報道稱，這款DM雙模電動車要比比亞迪的普通車貴5萬左右，估計也就是在15萬左右。

　　昨天參加發(fā)布會的深圳市政府黨組副書記劉應力當場試駕嘗鮮，在會展中心北廣場轉(zhuǎn)了幾圈。他說比他幾年前在上海試駕的車要好得多，并贊嘆“加速很好”。

　　100公里可省近30元

　　王傳福私下透露，巴菲特大量買入比亞迪股票，“很大程度上”是因為看中了比亞迪的DM雙模電動車。他稱，采用了比亞迪F3外形的DM雙模電動車，在專業(yè)的充電站上快充15分鐘可充滿80%，同時還可在家用電源上慢充，只需9個小時即可充滿。王傳福介紹說，比亞迪DM雙模電動汽車還突破了反復充電、家用插座充電兩大技術難關，使電動汽車的使用為便捷。

　　據(jù)悉，當今世界掌握雙模技術的只有通用、豐田和比亞迪三家企業(yè)。王傳福說，其中通用、豐田的電動汽車一次充電只能行駛25公里，而比亞迪DM電動汽車卻能行駛100公里。比亞迪DM雙模電動車提供了三種能量補充方式，一是燃油，二是純電動，可以用220V民用電源充電，三是燃油部分可以在工作中充電。

　　這種車比較適合上班一族使用，最高車速也可以超過150公里/小時。他還表示，如果百公里車用油7升左右，這款車只需要花15度電，估計每百公里可省30元左右�！安粌H僅為百姓省了錢，更重要的是更環(huán)保�！彼�補充說。

　　比亞迪DM電動車搭載的是具有自主知識產(chǎn)權的“鐵電池”，實現(xiàn)了高容量要求、高安全要求和低成本要求的重要突破。王傳福表示，未來的3年，比亞迪將進入新能源汽車的領導和突破期，還會推出DM多系列的雙模電動車及純電動車，要用“深圳速度”來提前20年實現(xiàn)人類的電動汽車夢想。