吉利09年目標(biāo)增長25% 推首款B級車FE-1/2原創(chuàng)

　　吉利集團(tuán)在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)這樣一種大環(huán)境下，以直面“寒冬”挑戰(zhàn)，用“冬泳”來展示實(shí)力的戰(zhàn)略構(gòu)想，提出了2009年戰(zhàn)略目標(biāo)，　即抓住機(jī)遇、直面挑戰(zhàn)、堅(jiān)定信心、苦練內(nèi)功，確保實(shí)現(xiàn)銷量逆勢25％的增長。

圖：青藏高原路試

　　逆勢增長25％　寒冬更顯生機(jī)

　　2008年吉利集團(tuán)基本實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)預(yù)定目標(biāo)，全年實(shí)現(xiàn)國內(nèi)銷量同比增長11.6％，出口同比增長79.8％，實(shí)現(xiàn)納稅10億元。2009年，受世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，國內(nèi)、國際市場將接受危機(jī)以來最為嚴(yán)峻的考驗(yàn)，汽車工業(yè)也將步入嚴(yán)冬，但吉利明確提出戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型目標(biāo)不會變，2009年將努力做到集團(tuán)員工總數(shù)不減少、產(chǎn)銷目標(biāo)不減少、重要項(xiàng)目不停止，全年銷量要逆勢保持25％的增長。

　　根據(jù)這一戰(zhàn)略目標(biāo)，2009年吉利將以用戶為中心，以訂單為主線，以產(chǎn)品線為基礎(chǔ)，深化改革，科學(xué)管理，實(shí)行產(chǎn)品鏈、供應(yīng)鏈、營銷鏈三鏈協(xié)同，從而實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、低成本下的高效率與高效益，繼續(xù)堅(jiān)持價(jià)值營銷、品牌營銷，不打價(jià)格戰(zhàn)，繼續(xù)提升技術(shù)附加值、品質(zhì)附加值、服務(wù)附加值和品牌附加值，使企業(yè)的品牌形象得到大幅度提升。

　　全年四款新車　寒冬綻放撲鼻香

　　2009年吉利將推出四款全新車型和四款改版車型，確保每個季度都有一款新車和一款改型車推出，按照計(jì)劃，吉利2009年將按時(shí)推出高質(zhì)量的吉利首款B級車FE－1／2、SL、TX4、GC等四款全新車型，及新三樣（自由艦、金剛、遠(yuǎn)景）和吉利熊貓的自動檔車型，同時(shí)向SUV、MPV及中高級車的新領(lǐng)域挺進(jìn)�！�

　　2009年吉利將堅(jiān)定不移地實(shí)施五大技術(shù)平臺、15個產(chǎn)品平臺及配套的動力總成和關(guān)鍵零部件研發(fā)戰(zhàn)略，在開發(fā)新車型的同時(shí)，不斷尋求在主、被動安全技術(shù)方面的突破，BMBS技術(shù)將在2009年初開始大批量應(yīng)用，同時(shí)啟動開發(fā)第二代BMBS產(chǎn)品。今后吉利推出的新產(chǎn)品CNCAP碰撞都將達(dá)到4星以上安全標(biāo)準(zhǔn)等級，使吉利汽車成為中國的“沃爾沃”。

圖為吉利熊貓

　　直面寒冬　為有吉利活水來

　　2008年，吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型實(shí)施一年以來取得了可喜的成效，確立并全面實(shí)施平臺化產(chǎn)品戰(zhàn)略，制定了清晰的產(chǎn)品規(guī)劃和產(chǎn)品推出機(jī)制，新開發(fā)車型通用化水平大大提升，同一技術(shù)平臺已實(shí)現(xiàn)30％、同一產(chǎn)品平臺已實(shí)現(xiàn)45％、產(chǎn)品車型間已達(dá)到70％通用率；確立并實(shí)施了多品牌營銷體系，堅(jiān)持“市場銷售不降價(jià)、不向經(jīng)銷商轉(zhuǎn)嫁危機(jī)”，妥善安排老產(chǎn)品退市。

　　截至目前，吉利新三樣產(chǎn)品自由艦、金剛、遠(yuǎn)景及最近上市的吉利熊貓已經(jīng)占到總銷量的95％以上，吉利順利實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品換代；在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的同時(shí)，吉利全力推進(jìn)質(zhì)量改善活動，通過引入質(zhì)量網(wǎng)、零缺陷等先進(jìn)質(zhì)量理念和“3824法”、GES評價(jià)等創(chuàng)新管理辦法，基本實(shí)現(xiàn)了全面質(zhì)量管理轉(zhuǎn)型，吉利產(chǎn)品滿意度大幅上升。

　　一則來自國外權(quán)威評價(jià)機(jī)構(gòu)的2008年中國新車質(zhì)量調(diào)研報(bào)告顯示，吉利自由艦質(zhì)量分?jǐn)?shù)的提升幅度在百余款車型中位列第二，吉利遠(yuǎn)景與吉利金剛被列為2008年汽車行業(yè)CSI進(jìn)步最快的企業(yè)，IQS用戶滿意度提升幅度列我國自主品牌之首。

　　2009年，吉利將把戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型向縱深推進(jìn)，從組織架構(gòu)、產(chǎn)品、質(zhì)量、技術(shù)、人才等多個方面進(jìn)行深化推進(jìn)；迅速提升用戶滿意度，推廣“溫暖工程”，建立用戶零距離調(diào)查機(jī)制，推行質(zhì)量十大工程，使吉利產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)得到大幅度提升，其中新車質(zhì)量滿意度IQS排名要處于自主品牌轎車領(lǐng)先地位。

　　同時(shí)加快多品牌建設(shè)的戰(zhàn)略步伐，吉利旗下的三大全新產(chǎn)品品牌都將在09年亮相，定位青年、時(shí)尚的全球鷹品牌已經(jīng)隨著吉利熊貓的上市而率先亮相，定位于英倫經(jīng)典的上海英倫品牌和定位高端豪華的帝豪品牌也將于明年先后亮相。

　　明年新上市的4款全新車型將根據(jù)不同的產(chǎn)品定位陸續(xù)分劃到三大品牌名下，吉利分品牌營銷三大品牌體系將全面建立，　將2009年成為吉利的“品牌打造年”、“渠道創(chuàng)新年”和“服務(wù)提升年”。