點(diǎn)評(píng)新Polo Sporty原創(chuàng)

　　動(dòng)感十足

　　近日筆者繼在車(chē)展后又于上海大眾4S店內(nèi)看到新的Polo Sporty的樣車(chē)。實(shí)話說(shuō)，這是上海大眾7年來(lái)推出的最漂亮的Polo車(chē)，上海大眾一口氣引入了大量的革新設(shè)計(jì)。其中黑底前大燈的設(shè)計(jì)與Polo歐洲的GTI版本完全一致，這樣鮮明的特征可以讓人一眼就分辨出Polo Sporty與普通版Polo的區(qū)別。

　　此外，Polo Sporty的前臉的中網(wǎng)以及前包圍進(jìn)氣口的變化也是顯而易見(jiàn)的。Polo Sporty的蜂窩狀進(jìn)氣隔扇也借鑒了Polo GTI的設(shè)計(jì)思路，由原來(lái)的橫條式變?yōu)榱爽F(xiàn)在蜂窩狀。同時(shí)保險(xiǎn)杠下體隔扇也采用了蜂窩狀設(shè)計(jì)，可以說(shuō)上海大眾的Polo Sporty設(shè)計(jì)很大程度上傳承了極為成功的GTI的理念。

　　Polo Sporty的另一處特點(diǎn)是采用了此前只有Cross Polo使用的16英寸鋁合金輪箍，這在緊湊型轎車(chē)中絕對(duì)是閃耀的配置了。Polo Sporty的輪箍設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔有力，但5輻輪箍給人以粗框的力量感，和擴(kuò)張的視覺(jué)效果。顯然這樣的輪胎選擇，為Polo Sporty帶來(lái)了更好的操控品質(zhì)。

　　顯然，上海大眾的一番苦心也沒(méi)有白費(fèi)，在之前上海車(chē)展的上海大眾展臺(tái)上，即便是和熱門(mén)車(chē)型新領(lǐng)馭或1.4TSI的朗逸相比，Polo Sporty耀眼程度也絲毫未減。這絕對(duì)是一輛能在大街上吸引羨慕眼神的轎車(chē)。

　　除了外觀上的激進(jìn)改款，上海大眾在Polo Sporty的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，也不忘突出其運(yùn)動(dòng)特性。Polo Sporty采用黑色作為內(nèi)飾的主色調(diào)，配以鍍鉻金屬儀表板和鍍鉻金屬的空調(diào)出風(fēng)口，展現(xiàn)Polo Sporty特有的科技感，運(yùn)動(dòng)氣息與青春活力。同時(shí)，Polo Sporty還擁有特別設(shè)計(jì)的增加摩擦力的駕駛座，進(jìn)一步提高駕駛者的體驗(yàn)。

　　秀外慧中

　　抓人的外表之下，Polo Sporty同樣擁有對(duì)的起自己命名的動(dòng)力鏈與底盤(pán)，搭配EA111這款大眾1.6系列車(chē)族中的優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)。通過(guò)這一點(diǎn)，我們也能發(fā)現(xiàn)上海大眾的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成熟的設(shè)計(jì)思路：不追求堆砌先進(jìn)技術(shù)，而是在合理的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，提供盡可能性?xún)r(jià)比高的車(chē)型供用戶(hù)選擇的。而這也正是緊湊型運(yùn)動(dòng)車(chē)型設(shè)計(jì)的精髓。

　　而搭配底盤(pán)的依然是我們熟悉的EA111四缸16氣門(mén)1.6升雙凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)搭配頗為成熟，與底盤(pán)選擇一樣，這也反映了Polo Sporty技術(shù)上的成熟穩(wěn)重。

　　當(dāng)然，77千瓦(5700轉(zhuǎn))的和155牛·米的扭矩輸出，依然是10萬(wàn)左右經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)中領(lǐng)先的動(dòng)力配置，同時(shí)，作為Polo Sporty的運(yùn)動(dòng)性的再?gòu)?qiáng)化，上海大眾帶來(lái)了最先進(jìn)的引擎控制單元，對(duì)引擎作進(jìn)一步微調(diào)，在總體輸出功率不變的情況下，改善牽引力與動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性。我們可以期待更迅捷的起步與流暢的加速。

　　氣質(zhì)絕倫

　　作為上海大眾2009年的重點(diǎn)產(chǎn)品，Polo Sporty承載著許多期望。

　　首先，它是對(duì)Polo精神的回歸，更動(dòng)感的設(shè)計(jì)，更青春的氣息，同時(shí)保持平易近人的價(jià)格區(qū)間。Polo Sporty 再次將目標(biāo)對(duì)向了廣大的首次購(gòu)車(chē)的年輕時(shí)尚人群。

　　其次，更男性化的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，也能擴(kuò)展Polo和上海大眾在A0級(jí)市場(chǎng)內(nèi)的用戶(hù)基礎(chǔ)。

　　最后，也是最為重要的一點(diǎn)是，Polo Sporty的出現(xiàn)是中國(guó)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)從賣(mài)“技術(shù)”到賣(mài)“文化”的轉(zhuǎn)折的標(biāo)志。看似耀眼的設(shè)計(jì)，其實(shí)是上海大眾拉力車(chē)隊(duì)與Polo Cup賽事多年成功運(yùn)作的自然產(chǎn)物。

　　或許，這就是中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)與汽車(chē)工業(yè)新整合的起點(diǎn)，帷幕剛剛拉開(kāi)，5月24日，我們將會(huì)共同見(jiàn)證Polo新時(shí)代的到來(lái)。