JEEP四款產(chǎn)品介紹原創(chuàng)

　　終極越野利器 Jeep牧馬人Rubicon（羅賓漢）

　　Rubicon Trail（羅賓漢之路），全球十大最難征服之地，越野愛好者心中的麥加圣地。

　　Jeep®牧馬人Rubicon（羅賓漢），唯一一款能通過Rubicon Trail（羅賓漢之路）的量產(chǎn)車，終極越野利器。

　　海拔6646米！沒有一輛四輪汽車能爬得比這里更高！這也可能是四輪汽車所能到達(dá)的終極高度！

　　智利安第斯山脈的Ojos del Salado火山， 對(duì)于Jeep牧馬人Rubicon（羅賓漢）來說，僅僅是一個(gè)世界最高的停車場(chǎng)！

　　 68年前，Jeep®開辟了越野車這個(gè)車型市場(chǎng)，68年后， Jeep®品牌全球越野車領(lǐng)導(dǎo)者地位的象征——牧馬人Rubicon（羅賓漢）來到中國(guó)，這款車不僅重新定義了四輪機(jī)械所能征服的最高海拔紀(jì)錄——6646米，更將為中國(guó)消費(fèi)者重新定義“征服”。

　　作為一款終極越野利器，Jeep®牧馬人Rubicon（羅賓漢）代表了迄今為止量產(chǎn)車所能達(dá)到的最強(qiáng)越野能力。事實(shí)上，這就是一款為極限越野而生的四輪機(jī)械！無論是車型設(shè)計(jì)的每個(gè)經(jīng)典細(xì)節(jié)，還是頂級(jí)的越野配置，以及全方位的專業(yè)越野安全保障，Jeep®牧馬人Rubicon（羅賓漢）都代表了同業(yè)的最高水平。誕生以來，它就一直被作為全世界越野愛好者的終極向往，象征著自由和激情，以及對(duì)更純粹生活方式的理解和追求。

　　最強(qiáng)的越野性能，實(shí)現(xiàn)越野終極夢(mèng)想

　　Jeep® 牧馬人Rubicon（羅賓漢）之所以是Jeep®越野能力的最杰出代表，并具有超越同級(jí)越野車的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，核心源于其業(yè)內(nèi)最專業(yè)的機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)的完美匹配。

　　Rock-Trac機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是Jeep® 專為牧馬人Rubicon（羅賓漢）所設(shè)計(jì)的。四驅(qū)低速（4L）模式是這套系統(tǒng)最出眾的地方，系統(tǒng)所配備的前、中、后三個(gè)差速鎖可分別鎖前軸、后軸或前后軸同時(shí)鎖止。一旦喪失牽引力，隨著系統(tǒng)傳感器識(shí)別到輪胎打滑，集成的電控限滑差速器系統(tǒng)即刻將適量的扭力按需傳輸至牽引力最大的一個(gè)或多個(gè)車輪，必要時(shí)候所有可用的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩都能被傳送至一個(gè)車輪上。換言之，即使在只有一只車輪著地的情況下，Jeep® 牧馬人Rubicon（羅賓漢）也能從容一路向前。

　　而這套系統(tǒng)4.0:1的低齒比在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，也是無人能出其右，可為車輛在攀爬時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩放大4倍。由此，Jeep®牧馬人Rubicon（羅賓漢）具備同級(jí)車中最強(qiáng)的越野能力，無論上下陡坡或穿越障礙物， 它都能用極低的攀爬速度將其一一解決。

　　Jeep®牧馬人Rubicon（羅賓漢）深諳越野精髓。其自重只有約1.5噸，在同級(jí)車中屬于輕量級(jí)，兩門版的軸距更只有2424毫米，是所有越野車中最短的，這意味著更靈活的身手，可攀爬的坡度更大，轉(zhuǎn)彎半徑更小。但這款車動(dòng)力性能絕對(duì)超出競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——其3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)性能可靠穩(wěn)定，最大功率達(dá)146Kw/5000rpm，最大扭矩為315N.m/4000rpm ，保證牧馬人瞬間爆發(fā)巨大動(dòng)力。最難能可貴的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在較寬的轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間保持很高的扭矩輸出水平，有效工作區(qū)間得以擴(kuò)展。配合Rock-Trac機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，Jeep® 牧馬人Rubicon（羅賓漢）就能夠持續(xù)保持強(qiáng)大的牽引力，輕松攀爬各種巖石路面。

　　而在衡量通過性的3個(gè)重要指標(biāo)——接近角、離去角、離地間隙上，Jeep® 牧馬人Rubicon（羅賓漢）高達(dá)38.4°的接近角和31.4°的離去角，加上25.1°的縱向通過角，259毫米的最小離地間隙，輔以48.26厘米的涉水深度，組成同級(jí)中最出色的數(shù)據(jù)組合！這意味著Jeep® 牧馬人Rubicon（羅賓漢）具備了遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出同級(jí)的通過性，即使在車輛滿載的情況下，它也能輕松趟水過河或攀爬陡峭路面，并有效避免在石頭或坑洼路面的拖底現(xiàn)象。

　　越野鼻祖的經(jīng)典傳承

　　沒有哪款車比Jeep® 牧馬人Rubicon（羅賓漢）更容易辨認(rèn)！

　　無論兩門版還是四門版均是極具魅力的敞篷越野車，經(jīng)典的Jeep®七孔進(jìn)氣格柵，寬大的前保險(xiǎn)杠，外露式的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋固定夾，一眼就可以清晰地看出該車與68年前第一代Jeep® ——“Willys Quad（威利斯）”有著不可分割的血緣關(guān)系。此外，它的前風(fēng)擋可向前放倒，車門也可拆卸，這些特意被保留的與軍車相同的特點(diǎn)，不僅給駕乘者帶來更自由的視野，也帶給眾多越野迷獨(dú)特的心理感受，這是其他任何越野車都無法比擬的樂趣。

　　作為一款配置雙頂組合的越野車，Jeep® 牧馬人Rubicon（羅賓漢）同時(shí)配置軟、硬兩種頂篷。尤其Freedom Top三件式硬頂，是Jeep®的創(chuàng)新之作，三片可拆式頂蓋能夠提供多種敞篷駕駛配置，最大程度上為車主創(chuàng)造了敞篷駕駛的樂趣，并且操作起來十分便捷。

　　軟頂則采用獨(dú)特的三層帆布纖維，可以反射道路噪聲，吸收風(fēng)噪，防止振動(dòng)，并加強(qiáng)了車身的整體隔熱效果。Sunrider軟頂可以方便地折疊或卷起，適合春夏時(shí)節(jié)經(jīng)常開關(guān)頂篷的需要。消費(fèi)者可以對(duì)軟、硬頂進(jìn)行多種組合，充分享受全天候的越野駕駛樂趣。

　　Jeep® 牧馬人Rubicon（羅賓漢）內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣獨(dú)具特色：運(yùn)動(dòng)桶形座椅，采用YES Essential®防污防臭防靜電面料，可直接沖洗；排水塞位設(shè)計(jì)在駕駛員腳底部位，因此消費(fèi)者可直接對(duì)地板進(jìn)行沖洗。

　　值得一提的是，Jeep®牧馬人 Rubicon（羅賓漢）的音響系統(tǒng)采用了巧妙的揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)、體貼入微的配置和揚(yáng)聲器布局，使您可以獲得最佳的頻率響應(yīng)特性和逼真的聲音播放效果。帶有WMA和MP3音頻插口的收音機(jī)和七個(gè)揚(yáng)聲器帶Infiniti®低音炮音響系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　車上裝有兩個(gè)布局巧妙的22毫米全天候Tombstone高頻揚(yáng)聲器和四個(gè)16.5厘米揚(yáng)聲器（兩個(gè)置于前儀表板，兩個(gè)置于防滾架頂部?jī)?nèi)側(cè)）。兩個(gè)Tombstone高頻揚(yáng)聲器置于儀表板兩側(cè)，以便獲得理想的聲音方向感。內(nèi)置于儀表板上的揚(yáng)聲器有助于產(chǎn)生完整、豐富的聲音效果……這些設(shè)計(jì)均大大提高了越野的樂趣，為越野旅行帶來更多精彩。

　　全方位越野安全保障

　　Jeep®牧馬人Rubicon（羅賓漢）已經(jīng)通過美國(guó)高速公路交通安全局的最高五星安全碰撞測(cè)試評(píng)級(jí)。

　　從主動(dòng)安全保護(hù)方面來看，這款車具有明顯的優(yōu)勢(shì)。車身使用的是Jeep® 專門為越野打造的Body-on-frame非承載式車身結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)創(chuàng)造性的采用梯形剛性車架將車身與底盤牢固地聯(lián)接在一起，帶來非同一般的整體扭轉(zhuǎn)剛度，并具有更強(qiáng)的抗撞擊能力。高強(qiáng)度的防滾架，其牢固的金屬桿外是安全周到的全襯墊包裹，不僅能有效防止車身變形，還能減少汽車撞擊對(duì)車內(nèi)乘員的傷害。而由高強(qiáng)度鋼材制造的全金屬封閉式車身則能帶來更好的安全保護(hù)作用。

　　在扎實(shí)的車身下，Jeep®牧馬人Rubicon（羅賓漢）配備的是堅(jiān)固的底盤和更加粗壯牢固的新一代Dana 44重載整體式前后車橋，保障車輛順暢運(yùn)行的同時(shí)，增加離地間隙，以保越野安全。再加上Jeep® 牧馬人Rubicon（羅賓漢）車身下分別保護(hù)油箱、分動(dòng)器和油底殼的三塊護(hù)板，均為Jeep®品牌多年專業(yè)研究越野安全的積累所得，充分展示Jeep®品牌最專業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，其他品牌無法企及。

　　Jeep®牧馬人Rubicon（羅賓漢）還配置了眾多同業(yè)領(lǐng)先的電子安全系統(tǒng)，其中不少是Jeep®特色技術(shù)。經(jīng)過越野調(diào)校的四盤式防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS，讓車輛即使在泥濘、沙石等路面上行駛，也能穩(wěn)定對(duì)車輪施以制動(dòng)，比普通的ABS功能更勝一籌。
三模式電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)ESP，能調(diào)整車輪剎車力，避免轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度，這套系統(tǒng)有激活、部分關(guān)閉和完全關(guān)閉三種模式，適應(yīng)越野駕駛的不同需要。

　　電子防翻滾系統(tǒng)ERM，能自動(dòng)監(jiān)測(cè)駕駛者的駕駛習(xí)慣和行車狀態(tài)，當(dāng)感知危險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，并對(duì)相應(yīng)車輪緊急制動(dòng)，從而保障車輛穩(wěn)定性。

　　還有牽引力控制系統(tǒng)TCS，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPMS等多種安全設(shè)備。這些電子輔助控制系統(tǒng)為Jeep® 牧馬人Rubicon（羅賓漢）提供了全方位的安全保障，無論是一馬平川的高速路，還是崎嶇不平的山路，都能從容應(yīng)對(duì)。

　　而在被動(dòng)安全方面，Jeep® 牧馬人Rubicon（羅賓漢）配備新一代的前排高級(jí)多級(jí)前置氣囊和全部座椅三點(diǎn)式安全帶，確保每一個(gè)乘客的生命安全都得到了悉心照顧。

　　Jeep®指南者 都市野心家 為野心開道

　　Jeep®指南者是一款秉承了Jeep®純正血統(tǒng)的城市四驅(qū)越野車，作為Jeep®家族最年輕、時(shí)尚的生力軍，它除了具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、豐富周到的配置之外，還擁有同級(jí)車型無法比擬的越野能力和完備可靠的安全配置，滿足了消費(fèi)者城市野外兩相宜的用車需求，為追求風(fēng)格和深諳現(xiàn)代生活內(nèi)涵的年輕人群在精神上提供樂趣和無拘無束的自由。

　　克萊斯勒公司表示，對(duì)于每天生活在鋼筋水泥森林的城市人來說，Jeep®指南者作為全球最專業(yè)、最高端的越野品牌家族中的生力軍，無論從感性層面，還是理性的車型性能層面，都為他們提供了一個(gè)突破城市羈絆、釋放激情的出口，讓他們即使身在都市，也能讓心靈自由奔馳。這款車正是為他們而生。

　　同級(jí)中的最強(qiáng)越野能力

　　超出同級(jí)的優(yōu)秀越野能力，是Jeep®指南者笑傲同級(jí)市場(chǎng)的最大資本。其靈活實(shí)用的四驅(qū)系統(tǒng)、獨(dú)特的Uniframe整合式車身結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)設(shè)計(jì)，為其贏得了突出的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使Jeep®指南者堪稱這一級(jí)別中的越野強(qiáng)者。

　　Jeep®指南者裝備了靈活實(shí)用的Freedom-Drive I主動(dòng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過電腦分配前后車輪動(dòng)力，在正常路面采用前輪驅(qū)動(dòng)模式，具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性；而在濕滑、冰雪路面或者急加速狀態(tài)，其四驅(qū)系統(tǒng)自行感應(yīng)并發(fā)揮作用，有效保證行車安全。變速手柄后方設(shè)有T型鍍鉻電子開關(guān)，其上標(biāo)有“四驅(qū)鎖定”，通過該開關(guān)指南者可在全時(shí)四驅(qū)和越野四驅(qū)模式間自由切換，拉動(dòng)開關(guān)后，將進(jìn)入越野模式，動(dòng)力將恒定以50:50分配給前后輪，再次拉動(dòng)開關(guān)將又回到全時(shí)四驅(qū)模式，操作非常簡(jiǎn)便，行駛狀態(tài)即可操作。

　　指南者車身采用了Jeep®特色的 Uniframe整合式車身結(jié)構(gòu)，具備強(qiáng)度高和輕量化的特點(diǎn)，能承受艱巨的越野任務(wù)，更耐用，通過性更好。其前麥弗遜式前懸掛和多連桿式后獨(dú)立懸架，為您提供了舒適的駕乘和操控，這樣的懸掛同樣也非常適合普通路況的駕駛。為了進(jìn)一步提升駕乘的舒適性，指南者使用了橫向穩(wěn)定桿設(shè)計(jì)，對(duì)保持車內(nèi)的平穩(wěn)狀態(tài)有很大的貢獻(xiàn)。
此外，Jeep®指南者所搭載的直列4缸2.4升世界發(fā)動(dòng)機(jī)（GEMA），可提供125千瓦的功率和220牛•米的扭矩，這在同級(jí)別車中處于領(lǐng)先地位。強(qiáng)大的動(dòng)力帶來加速時(shí)明顯的推背感，0至100公里的加速度時(shí)間為11.3秒，大大增加了駕乘樂趣。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有“世界級(jí)”的耐用性，經(jīng)過了2600萬公里的行程測(cè)試，性能非常穩(wěn)定。

　　完美動(dòng)力兼具高燃油經(jīng)濟(jì)性

　　Jeep®指南者搭配了雙VVT世界發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT II第二代無級(jí)變速器。兩者的完美配合，使得Jeep®指南者擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)還具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　Jeep®指南者搭載的這款“世界發(fā)動(dòng)機(jī)”無愧于世界級(jí)的稱號(hào)，使用了雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)（D-VVT），不但可確保動(dòng)力源源不斷，而且還提升燃油經(jīng)濟(jì)性。日前，Jeep®指南者在美國(guó)環(huán)保署(EPA)最新公布的最新車輛燃油經(jīng)濟(jì)性統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中，連續(xù)第二年在燃油經(jīng)濟(jì)性方面擊敗日系、 歐系等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，榮登同級(jí)車型的榜首。

　　與這款杰出發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的，是同樣卓越的第二代CVT II第二代無級(jí)變速箱。它的特點(diǎn)是無換檔沖擊，無動(dòng)力損失且加速感突出。它能為車輛帶來最佳的平穩(wěn)性、響應(yīng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性，值得一提的是，Jeep®指南者百公里綜合油耗僅為8.7升。此外，這款無級(jí)變速器還為消費(fèi)者提供了更多的駕乘樂趣。它采用CVT II控制單元，在第一代CVT的基礎(chǔ)上，增加了6速手動(dòng)模式，讓您充分享受駕駛樂趣！

　　同級(jí)最高的專業(yè)越野安全保障

　　作為專業(yè)針對(duì)越野活動(dòng)的安全系統(tǒng)，Jeep®指南者的安全性能達(dá)到了同級(jí)別車中罕有的高水準(zhǔn)，最大程度上為駕駛員提供了全方位的安全保護(hù)。 BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ERM電子防側(cè)傾系統(tǒng)、ESP三模式電子車身穩(wěn)定程序、TPMS輪胎壓力監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)和經(jīng)過越野調(diào)校的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等，各種電子輔助控制系統(tǒng)一應(yīng)俱全。

　　這些安全裝備中，TPMS輪胎壓力監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)在同級(jí)別車型中絕無僅有，ERM防側(cè)翻系統(tǒng)也在同級(jí)市場(chǎng)非常罕見。該系統(tǒng)的誕生背景是近年來美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）給出的調(diào)查結(jié)論，發(fā)現(xiàn)SUV車型的事故中側(cè)翻事故所占比例最高。于是Jeep®在ESP系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，研發(fā)出ERM防側(cè)翻系統(tǒng)，該系統(tǒng)的工作任務(wù)是觀察并自動(dòng)監(jiān)測(cè)駕駛者的駕駛習(xí)慣和行車狀態(tài)，及時(shí)評(píng)估發(fā)生翻滾狀況的可能性。當(dāng)感知到可能發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，通過降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出并對(duì)相應(yīng)車輪施加短暫緊急制動(dòng)來保持車身穩(wěn)定性，從而防止車輛在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生失控側(cè)翻事故。

　　Jeep®指南者除了這些“防患于未然”的主動(dòng)安全系統(tǒng)外，還給駕駛員增加許多更為貼心的保護(hù)。前排高級(jí)多級(jí)前置氣囊配合乘員分級(jí)保護(hù)系統(tǒng)OCS（低于15公斤的物品置于前排時(shí)不會(huì)在碰撞發(fā)生時(shí)引爆安全氣囊，而高于15公斤的物品置于前排時(shí)，車輛能根據(jù)碰撞瞬間的不同受力情況，分級(jí)彈出氣囊。）

　　憑借Jeep®家族傳承的專業(yè)越野安全配置，Jeep®指南者獲得了美國(guó)高速公路安全管理局(NHTSA)認(rèn)證的最高五星級(jí)安全評(píng)級(jí)。

　　秉承Jeep®精神，融合潮流元素

　　作為Jeep®品牌顛覆緊湊型越野車市場(chǎng)的開山之作，Jeep®指南者充分將時(shí)尚精致與純粹越野性能完美地結(jié)合在一起。它的車身融入了更多流線型的潮流元素，整體外觀洋溢著新穎、動(dòng)感的現(xiàn)代氣息。

　　其中，全新的輪廓具有大幅度向后傾斜的前窗，富有表現(xiàn)力的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和寬闊的保險(xiǎn)杠，為Jeep®指南者賦予了現(xiàn)代和高性能的外形。Jeep®指南者的側(cè)面采用了極具雕塑風(fēng)格的輪眉造型，對(duì)傳統(tǒng)的Jeep®梯形輪拱開口進(jìn)行了新穎和動(dòng)感的演繹。充滿魅力和非常寬敞的Jeep®指南者內(nèi)部融合了舒適性和多用途性。Jeep®指南者在傳統(tǒng)Jeep®風(fēng)格上進(jìn)行現(xiàn)代演繹的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)也透露出Jeep®品牌未來的發(fā)展趨勢(shì)，在秉承品牌精髓的基礎(chǔ)上，將會(huì)去關(guān)注更加廣泛消費(fèi)群體的需求。        

　　舒適豐富的內(nèi)外配置

　　Jeep®指南者的娛樂配置非常個(gè)性，其所配備的Boston音響系統(tǒng)，對(duì)出行具有畫龍點(diǎn)睛的效用。驅(qū)車行駛在路上，該系統(tǒng)會(huì)帶來如同家庭影院般震撼的音響效果，位于車身各處的九個(gè)喇叭，可以從不同角度準(zhǔn)確還原聲場(chǎng)，為駕乘者提供一流的音質(zhì)享受。在郊外，野炊音樂是最稀缺的元素，不必?fù)?dān)心，Jeep®指南者已為你想好，開啟上掀式尾門，位于尾門上的揚(yáng)聲器就成了兩個(gè)外置喇叭，無論是朋克音樂的激情，還是鄉(xiāng)村歌曲的款款柔情，都能被它完美的演繹和傳遞。這對(duì)喜愛舉辦戶外晚會(huì)的車友來說無疑是個(gè)很好的選擇，畢竟音樂是聚會(huì)不可缺少的，而且這么完美的音質(zhì)一定能為晚會(huì)增色添輝。

　　Jeep®指南者也是一輛非常適合進(jìn)行長(zhǎng)途旅行的工具，車內(nèi)寬闊的空間和各種人性化的配置，能讓駕乘者感到十分舒適。同級(jí)車中Jeep®指南者的超長(zhǎng)軸距2,635mm為車輛提供寬闊內(nèi)部空間。此外，帶有電加熱功能的前排真皮座椅，讓駕駛者在冬季行車能享受到溫暖貼心的照顧。全車采用真皮桶型座椅，承托力強(qiáng)，即使在長(zhǎng)途中，腰部總能得到有力支撐，不易疲倦。前排座椅中央扶手的滑動(dòng)式面板，可前后伸縮，方便駕乘員使用。定速巡航系統(tǒng)不僅能準(zhǔn)確控制加速時(shí)的油量輸出，更能短暫解放雙腳，帶來更愜意的駕駛感受。

　　此外，可完全開啟、上翻和滑動(dòng)的電動(dòng)天窗，為手動(dòng)一觸式操作，可讓車內(nèi)各處隨時(shí)享受到最清新自然的空氣。而兩側(cè)車頂?shù)男欣罴�，則可帶上自行車等大件物品，搬運(yùn)出行所需，盡享戶外生活的樂趣。

　　2009款指南者全新升級(jí)

　　09款Jeep®指南者售價(jià)239,900元起，但其內(nèi)飾經(jīng)過克萊斯勒公司內(nèi)飾改進(jìn)團(tuán)隊(duì)的全新規(guī)劃，在繼承Jeep®血統(tǒng)的同時(shí)呈現(xiàn)出更具時(shí)尚與活力的風(fēng)格。例如，全新造型設(shè)計(jì)的中控臺(tái)令人眼前一亮；車上增配了Aux外部音源接口，可外接MP3、iPod等外部音源，通過車內(nèi)配備的九喇叭Boston音響系統(tǒng)，讓消費(fèi)者在Jeep®指南者內(nèi)也能“神游”音樂世界；

　　此外，為了降低車內(nèi)噪音，營(yíng)造一個(gè)更為安靜的駕乘環(huán)境，發(fā)動(dòng)機(jī)艙和底板都特別增加了隔音設(shè)計(jì)；內(nèi)飾上乘員經(jīng)常接觸的地方更改進(jìn)以高檔軟性材料包覆，使觸感更舒適，而車內(nèi)主要的內(nèi)飾顏色均被刷新，有四種顏色搭配，頂襯則被調(diào)整為珍珠米色，以營(yíng)造更明朗的車內(nèi)氛圍。這些貼心的改進(jìn)性設(shè)計(jì)，都使Jeep®指南者進(jìn)一步具備了轎車的舒適性。

　　此外，指南者的座椅系統(tǒng)非常靈活，讓你可以充分利用車內(nèi)空間，前排座椅可180度放平，當(dāng)作桌板使用，而創(chuàng)新的60/40分割折疊式后排座椅則可完全收入車內(nèi)地板，由此而形成的1,277升的寬敞載貨空間讓Jeep®指南者比其他轎車或城市越野車具有了更高的實(shí)用性。

　　相信2009款Jeep®指南者為新時(shí)代“都市野心家”們的改變，將演繹出都市野心家的更多傳奇。

　　公路越野兩相宜  Jeep®大切諾基的平衡主義

　　作為克萊斯勒公司的一款經(jīng)典車型，Jeep®大切諾基傳承了Jeep®品牌的純正血統(tǒng)，其經(jīng)典的外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現(xiàn)，以及完備的安全保障，重新定義了豪華四輪五座全尺寸大型越野車，開創(chuàng)了高端越野車市場(chǎng)的先河。2007年4月，在各方面都進(jìn)行了重大改進(jìn)和升級(jí)的全新Jeep®大切諾基登陸中國(guó)，憑借出眾的越野能力和突出的公路操控表現(xiàn)贏得了廣泛贊譽(yù)。

　　頗具動(dòng)感的經(jīng)典造型

　　全新Jeep®大切諾基的外形傳承了Jeep®家族的典型風(fēng)格，并進(jìn)行了適度改進(jìn)。圓形前大燈和標(biāo)志性的七孔進(jìn)氣格柵，顯示了它的高貴出身；而在細(xì)節(jié)上的多處調(diào)整，一改過去粗獷的形象，整車尺寸變大變方之余，比例也顯扁平，整體來看更具雕塑感和現(xiàn)代感。

　　前所未見的越野能力

　　在越野性能上，Jeep®大切諾基一直引領(lǐng)著高端越野車的潮流。其先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)、充沛的動(dòng)力支持和Uniframe整合式車身結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)先進(jìn)設(shè)計(jì)成為Jeep®大切諾基遙遙領(lǐng)先同級(jí)車的制勝法寶。

　　這當(dāng)中，最引以為榮的是Jeep®大切諾基先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)。Jeep®大切諾基5.7升采用的Quadra-Drive II主動(dòng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，幾乎可適用于任何駕駛環(huán)境。該系統(tǒng)除了設(shè)有一個(gè)放大比例的加力擋以外，還具有中央、前、后3個(gè)差速鎖，在部分車輪發(fā)生打滑的情況下，也能將動(dòng)力傳至其余車輪。簡(jiǎn)言之，它可以將100%的扭矩分配到任意一個(gè)車輪，從而幫助駕駛者在各種越野行駛環(huán)境中永往直前。

　　目前，Jeep®大切諾基擁有3.7升和5.7升兩種動(dòng)力選擇。其中，Jeep®大切諾基3.7升采用的V6發(fā)動(dòng)機(jī)具有大切諾基一貫出色的動(dòng)力性能，最大功率148千瓦，最大扭矩315牛•米，可以讓其瞬間爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)也可以達(dá)到最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。5.7升車型配備的是大名鼎鼎的HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供240千瓦的最大功率，500牛•米的最高扭矩，可以提供洶涌澎湃的動(dòng)力，無論是起步還是加速能力都有著非常出色的表現(xiàn)。

　　而更值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了全球首創(chuàng)的發(fā)動(dòng)機(jī)多排量系統(tǒng)(MDS)，可在40毫秒時(shí)間內(nèi)由8缸轉(zhuǎn)為4缸工作，從而大幅度提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。與其它發(fā)動(dòng)機(jī)不同，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸在關(guān)閉時(shí)，同時(shí)也閉合了氣門，讓汽缸內(nèi)部始終保持了一個(gè)較高的溫度，霧化效果好，燃燒更充分，有效降低了積碳的產(chǎn)生，這樣的表現(xiàn)也比其它品牌發(fā)動(dòng)機(jī)要格外優(yōu)異。

　　與此同時(shí)，Jeep®大切諾基還擁有許多高科技含量的越野裝備：Uniframe整合式車身結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高和輕量化的特點(diǎn)，能承受艱巨的越野任務(wù)，更耐用……這些先進(jìn)的設(shè)計(jì)讓Jeep®大切諾基擁有了超出同級(jí)車型的越野能力，創(chuàng)造出前所未見的強(qiáng)悍越野能力。

　　超乎想象的公路性能

　　全新Jeep®大切諾基的公路行駛性能早已今非昔比。獨(dú)立前懸架，配合五速自動(dòng)變速器，再加上強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和可靠的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，全新Jeep®大切諾基重新改寫了Jeep®乘駕享受與駕馭基準(zhǔn)。

　　Jeep®大切諾基配套的五速自動(dòng)變速器，具有電子檔位段選擇(ERS)功能，當(dāng)處在“行駛”狀態(tài)下，能自動(dòng)換檔，但是駕駛者也可以通過左右撥動(dòng)換檔桿，手動(dòng)增減檔位，這樣的設(shè)計(jì)兼顧了公路和越野的不同駕駛需求。

　　同時(shí)，雙橫臂式獨(dú)立前懸架提供更多的車輪縱向行程，精確定位車輪，轉(zhuǎn)向更為精確，可帶給駕駛者更多的操縱準(zhǔn)確性和乘坐舒適性；越野型的后懸架擁有分離的減振器和減振彈簧，精確控制振動(dòng)，也可為駕駛者提供舒適的公路駕駛體驗(yàn)。

　　另外，車上還配置了HAS坡起輔助系統(tǒng)和HDC下坡控制輔助系統(tǒng)，使駕駛更加從容，帶來更多駕駛樂趣。

　　設(shè)定越野安全保障新標(biāo)桿

　　Jeep®大切諾基繼承了Jeep®品牌的出色安全傳統(tǒng)，為高端越野車樹立了安全新標(biāo)桿。

　　經(jīng)過越野調(diào)校的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)、Jeep®獨(dú)有的帶ERM電子防側(cè)傾系統(tǒng)的ESP三模式電子車身穩(wěn)定程序，以及TCS牽引力控制系統(tǒng)、HAS坡起輔助系統(tǒng)、HDC下坡控制輔助系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)和TPMS輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，各種電子輔助控制系統(tǒng)一應(yīng)俱全，在最大程度上為駕駛員提供了全方位的安全壁壘。

　　除了這些“防患于未然”的系統(tǒng)，Jeep®大切諾基還給駕駛員增加了許多更為貼心的保護(hù)。提醒駕駛員系緊上安全帶的BeltAlert，會(huì)提供安全警告，裝配預(yù)緊器和遞減負(fù)荷限制卷收器的安全帶會(huì)在事故發(fā)生后有效防止乘客前沖帶來的碰撞；前排高級(jí)多級(jí)前置氣囊配合乘員分級(jí)保護(hù)系統(tǒng)OCS（低于15公斤的物品置于前排時(shí)不會(huì)引爆安全氣囊，而重于15公斤的物品置于前排時(shí)，車輛能根據(jù)碰撞時(shí)的不同受力情況，分級(jí)別彈出），側(cè)面輔助氣囊，再加上安全可靠的Uniframe整合式車身結(jié)構(gòu)，給行車帶來更多安全保障。

　　憑著這些出色的安全裝備，Jeep®大切諾基在美國(guó)道路安全管理局(NHTSA)的碰撞測(cè)試中，獲得了最高五星級(jí)碰撞成績(jī)（其中正面和側(cè)面碰撞成績(jī)?yōu)?星）。

　　Jeep®指揮官演繹大將風(fēng)度

　　2007年4月，Jeep®品牌旗下的首款“三排七座”高端越野車型登陸中國(guó)，受到了眾多高端消費(fèi)者的追捧。Jeep®指揮官作為高端越野車型的代表，始終在人們心中具有不可動(dòng)搖的地位。

　　無與倫比的領(lǐng)袖氣質(zhì)

　　線條，刀削斧劈；前臉，剛毅堅(jiān)定；車身，粗獷硬朗。就在設(shè)計(jì)師看似簡(jiǎn)單實(shí)則匠心獨(dú)運(yùn)的勾勒下，Jeep®指揮官大氣的造型，讓豪邁而野性的領(lǐng)袖氣質(zhì)油然而生。Jeep®標(biāo)志性的七孔進(jìn)氣格柵，顯示了它Jeep®家族的純正出身，而發(fā)動(dòng)機(jī)艙和車身兩處方方正正的造型，則更具Jeep®的味道。無論走在哪里，這款擁有“指揮官”名頭的Jeep®旗艦車型總能成為焦點(diǎn)，吸引大批仰視的目光，讓人看完第一眼之后就再也難以忘懷。

　　專業(yè)的越野裝備

　　在眾多越野愛好者看來，這款車的最大亮點(diǎn)還是它的越野能力。Jeep®指揮官的出眾越野能力，得益于其領(lǐng)先業(yè)內(nèi)的多項(xiàng)專業(yè)設(shè)計(jì)。

　　其中，最能體現(xiàn)Jeep®指揮官越野實(shí)力的當(dāng)屬克萊斯勒公司引以為榮的四驅(qū)系統(tǒng)。Jeep®指揮官采用的是Quadra-Drive II全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)除了設(shè)有一個(gè)放大比例的加力擋以外，還具有中央、前、后3個(gè)差速鎖，在部分車輪發(fā)生打滑的情況下，也能將動(dòng)力傳至其余車輪。換句話說，它可以將100%的扭矩分配到任意一個(gè)車輪。在它的幫助下，Jeep®指揮官幾乎可適用于任何駕駛環(huán)境，在幾乎任何行駛條件下都能永往直前。

　　當(dāng)驅(qū)車直行時(shí)，Quadra-Drive II向四輪平均分配牽引力，此時(shí)駕駛者將享受到一路馳騁的快感。而當(dāng)車輛經(jīng)過濕滑路面或是高速過彎，乘客也許都還沒有來得及感受路況的變化，這套四驅(qū)系統(tǒng)就已經(jīng)提前預(yù)警，默默開始工作了，它將根據(jù)地面摩擦力的差異，向四輪分配不同的牽引力，使其以不同的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，共同驅(qū)動(dòng)車輛前行。而當(dāng)車輛出現(xiàn)一輪或多輪空轉(zhuǎn)或打滑的情況，只需輕輕一按將高速四驅(qū)切換到低速四驅(qū)，系統(tǒng)配備的電控限滑差速鎖就會(huì)將空轉(zhuǎn)輪的牽引力轉(zhuǎn)移，全部集中到其余車輪，推動(dòng)車輛從容攀爬，自在撒野。

　　Jeep®指揮官共提供了兩種動(dòng)力選擇：分別為4.7升和5.7升的兩款V8發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，4.7升配備的V8發(fā)動(dòng)機(jī)采用了眾多改進(jìn)措施，進(jìn)一步校準(zhǔn)的排氣再循環(huán)系統(tǒng)提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，鑄造的油底殼降低了噪音、振動(dòng)和不平順性，同時(shí)在5650轉(zhuǎn)時(shí)輸出223千瓦的最大功率，而在3950轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)445牛•米的最大扭矩，能提供更卓越的性能和動(dòng)力；而5.7升配備的HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，是克萊斯勒公司基于20世紀(jì)60年代和70年代富有傳奇色彩的426 HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)的新款，能提供高達(dá)240千瓦的最大功率和500牛•米的最大扭矩。

　　如此強(qiáng)大的動(dòng)力支持，讓Jeep®指揮官面對(duì)溝壑坡嶺，擁有了從容攀爬的自信。而更值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了全球首創(chuàng)的發(fā)動(dòng)機(jī)多排量系統(tǒng)(MDS)，能根據(jù)不同條件的需求，在40毫秒內(nèi)完成八缸與四缸之間的切換，表現(xiàn)出極佳的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。由于采用的了巧妙的安排，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸在關(guān)閉時(shí)，同時(shí)也閉合了氣門，讓汽缸內(nèi)部始終保持了一個(gè)較高的溫度，霧化效果好，燃燒更充分，有效降低了積碳的產(chǎn)生，這樣的設(shè)計(jì)和表現(xiàn)與其它品牌發(fā)動(dòng)機(jī)相比要格外優(yōu)異。

　　此外，Uniframe整合式車身結(jié)構(gòu)，具備強(qiáng)度高和輕量化的特點(diǎn)，能承受艱巨的越野任務(wù)，更耐用，通過性更好……這些先進(jìn)的設(shè)計(jì)讓Jeep®指揮官擁有了超出同級(jí)車型的越野能力。

　　專為越野安全而設(shè)的五星級(jí)保障

　　Jeep®指揮官的安全配備可最大程度確保越野安全。經(jīng)過越野調(diào)校的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS，在疏松地面的停車距離更短，可提高在“易陷入”路面的制動(dòng)效果；在普通電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP基礎(chǔ)上的防側(cè)翻系統(tǒng)ERM，可防止車輪離地，確保車輛高速轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定不翻滾；指揮官還配備同級(jí)別車型上絕無僅有的輪胎壓力監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)TPMS；同時(shí)配合制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BAS）、牽引力控制系統(tǒng)（TCS）、電子防側(cè)傾系統(tǒng)（ERM）、三模式電子車身穩(wěn)定程序（ESP）、坡起輔助系統(tǒng)（HAS）、下坡控制輔助系統(tǒng)（HDC）、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EVBP）、以及ParkSenseTM（前后泊車輔助系統(tǒng)）等電子系統(tǒng)，以提高車輛“主動(dòng)安全”性能。

　　而在被動(dòng)保護(hù)方面，指揮官配備了前排高級(jí)多級(jí)前置氣囊，乘客側(cè)面安全氣簾，配合乘員分級(jí)保護(hù)系統(tǒng)OCS（低于15千克的物品置于前排時(shí)不會(huì)引爆安全氣囊，而高于15千克的物品置于前排時(shí)，車輛能根據(jù)碰撞時(shí)的不同受力情況，分級(jí)別彈出）等裝備，會(huì)在發(fā)生意外時(shí)第一時(shí)間給乘客提供安全保護(hù)。提醒駕駛員系上安全帶的BeltAlert，會(huì)提供安全警告，裝配預(yù)緊器和遞減負(fù)荷限制卷收器的安全帶會(huì)在事故發(fā)生后有效防止乘客前沖帶來的碰撞，避免頭部撞傷等事故的發(fā)生。

　　正是因?yàn)閾碛辛诉@些完備的安全裝備，Jeep®指揮官在美國(guó)道路安全管理局(NHTSA)的碰撞測(cè)試中，獲得了最高五星級(jí)碰撞成績(jī)。

　　頂級(jí)的人性化配置

　　從換檔桿手柄到儀表盤上的四個(gè)圓形儀表，再到新式方向盤，Jeep®指揮官無處不展現(xiàn)出高端越野的大氣風(fēng)格。

　　最新設(shè)計(jì)的座椅具有良好的支撐效果和舒適性，并首次采用了三排座設(shè)計(jì)。三排座椅從前向后依次略微升高，這種獨(dú)特的“劇場(chǎng)式”布置為每個(gè)乘客提供了更加出色的前方視野和全方位視角。而階梯式車頂為第二排和第三排乘客提供了充裕的頭部空間，CommandView™ 前排單天窗和后排雙天窗布局，確保所有乘客均具有欣賞都市風(fēng)景或鄉(xiāng)村風(fēng)光的良好視野。

　　為了盡可能提高舒適性，Jeep®指揮官可在第三排座椅裝配合適的取暖、通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)完全獨(dú)立于前部系統(tǒng)，通過與地板水平的出風(fēng)口以及位于后部裝飾板上的出風(fēng)口（每側(cè)兩個(gè)）來提供暖風(fēng)或冷風(fēng)。有了這套系統(tǒng)配合“劇院式”的座椅，無論是炎炎夏日還是寒冷的冬季，坐在車中任何位置的乘客都可以處于最舒適的環(huán)境溫度。

　　世界著名的BOSTON音響系統(tǒng)，具有出色的中低音效果。另外MYGIG娛樂系統(tǒng)娛樂功能強(qiáng)大，具有16G硬盤，可播放音樂，影片和圖片，顯示器為彩色觸摸屏幕，使用方便。

　　除此之外，Jeep®指揮官還擁有非常寬敞的載貨空間。第二排和第三排座椅靠背都可以折疊，從而構(gòu)成一個(gè)寬敞的裝載區(qū)域，可以放置帳篷、睡袋、炊具等戶外活動(dòng)用品。在七個(gè)座椅全部就位時(shí)，行李空間仍然可達(dá)170升，完全可以容納三個(gè)旅行箱；當(dāng)?shù)谌�排座椅折疊起來時(shí)，載貨空間可增至973.5升；當(dāng)?shù)诙�排和第三排座椅都折疊起來時(shí)，載貨空間甚至達(dá)到1775.6升。這樣，每位車主都可以根據(jù)各自家庭成員的情況來對(duì)車內(nèi)空間進(jìn)行一系列的優(yōu)化組合，既能夠擁有充裕的活動(dòng)空間，也能夠?qū)⑺�有行裝一起載入車內(nèi)。