小排量競(jìng)爭(zhēng)激烈 同悅領(lǐng)銜自主車市

　　隨著消費(fèi)稅政策的刺激，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也大有向小排量車型蔓延的趨勢(shì)。江淮同悅、長(zhǎng)安悅翔、風(fēng)云2被看作是自主品牌A0級(jí)車市中的代表人物。而三款車型都將推出三廂版和兩廂版車型也注定了他們之間的競(jìng)爭(zhēng)格局。不過(guò)目前江淮同悅車系暫時(shí)領(lǐng)先一招，最先全面推出三廂版同悅和兩廂版同悅RS，同時(shí)都包含了1.3L和1.5L兩款高低不同排量的車型。

　　對(duì)于同悅的外形我們已經(jīng)相當(dāng)熟悉，在江淮首款自主轎車賓悅之后，真正帶領(lǐng)江淮轎車走向成功的正是有著經(jīng)濟(jì)適用好口碑的同悅，同樣是從同悅開(kāi)始，其新風(fēng)格的家族前臉也逐漸蔓延到和悅、和悅RS以及規(guī)劃中的BSUV等備受好評(píng)的更多新車型上。當(dāng)然自主品牌車型競(jìng)爭(zhēng)一是外形上的比拼，每個(gè)人的審美觀不同也不好作過(guò)多評(píng)價(jià)；二就是技術(shù)上的比拼，小排量能夠享受政策帶來(lái)的稅收減免優(yōu)惠，但小排量也要真正做到低油耗，才是經(jīng)濟(jì)性轎車經(jīng)濟(jì)適用的最根本。

新款江淮同悅1.3L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙

現(xiàn)款江淮同悅4G13發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙

　　此前早有消息，江淮有可能為同悅車型引入一款新的自主發(fā)動(dòng)機(jī)，而今日我們捕獲了這款新發(fā)動(dòng)機(jī)的諜照，據(jù)消息人士透露，新款發(fā)動(dòng)機(jī)即將替換目前的同悅1.3L機(jī)型，最快將于3月正式推向市場(chǎng)。
   
　　江淮同悅目前適用的1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是來(lái)自三菱，1.5L的4G15發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到78kw，升功率超過(guò)50kw，擁有更加充沛的動(dòng)力。而1.3L機(jī)型則力求經(jīng)濟(jì)省油，相比現(xiàn)款三菱4G13發(fā)動(dòng)機(jī)的SOHC單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，峰值參數(shù)為69kw/6000rpm和114Nm/4500rpm，新款的HFC4GB發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，引入了VVT-i連續(xù)可變氣門正時(shí)，實(shí)現(xiàn)了其最大功率為73kw/6000rpm和最大扭矩126Nm/450rpm，已經(jīng)達(dá)到了本田新款飛度1.3L i-Vtec技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)旗鼓相當(dāng)?shù)乃�平�?/p>

VVT技術(shù)的引入是此次升級(jí)的核心，帶來(lái)動(dòng)力提升的同時(shí)也降低了油耗

　　而且新款的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁缸體，發(fā)動(dòng)機(jī)重量為85kg，與傳統(tǒng)引擎相比減輕了29.4%。低摩擦主運(yùn)動(dòng)系、正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)、高集成鋁制鏈輪室蓋、無(wú)回路冷卻系統(tǒng)、塑料進(jìn)氣歧管、排氣管后置、不銹鋼管制排氣歧管、加長(zhǎng)銥鉑合金火花塞等改進(jìn)和升級(jí)后，突出了噪音小及高穩(wěn)定性的優(yōu)勢(shì)。

　　在于低轉(zhuǎn)速時(shí)，新發(fā)動(dòng)機(jī)的大扭矩和相對(duì)較高的功率，除了更好地適應(yīng)城市用車的實(shí)際——能夠在低速行駛時(shí)快速起步和迅捷加速，在夏季低速行駛時(shí)也能同時(shí)確保動(dòng)力性能及空調(diào)的制冷效果。消費(fèi)者最關(guān)心的核心問(wèn)題，新VVT發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，可比同級(jí)產(chǎn)品節(jié)油6.4%，真正體現(xiàn)了1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)低排量、低油耗的優(yōu)勢(shì)。

　　自主品牌車型的競(jìng)爭(zhēng)，單一的外形模仿時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，在自主設(shè)計(jì)車型的美觀度得到長(zhǎng)足進(jìn)步的同時(shí)，核心發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的提升，將是下一輪發(fā)展的趨勢(shì)。