搭載十佳“省油”芯 風(fēng)云2不懼油價上漲

　　幾乎所有車主都知道，養(yǎng)車費(fèi)用中，油費(fèi)要占50%甚至更多，每當(dāng)聽到油價上漲的新聞，不少車主就會有心驚肉跳之感，在他們看來千省萬省，唯油難省。而就在眾多車主為不斷攀高的油價而煩惱的同時，風(fēng)云2車主們卻要平和得多。他們之所以能泰然處之，皆因他們的座駕是在車市中表現(xiàn)相對搶眼的省油家用車。

　　風(fēng)云2的省油優(yōu)勢，皆因它所搭載的一顆強(qiáng)勁"芯"。風(fēng)云2搭載的奇瑞ACTECO1.5L發(fā)動機(jī)，榮獲中國"十佳發(fā)動機(jī)"稱號，技術(shù)成熟，久經(jīng)考驗(yàn)，是奇瑞采用大量領(lǐng)先技術(shù)，耗時三年研發(fā)而成。其單頂置凸輪軸的設(shè)計(jì)應(yīng)用填補(bǔ)了國內(nèi)發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的空白，具有動力強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，性能超越了同級別合資品牌車型。

自主研發(fā) 技術(shù)領(lǐng)先

　　眾所周知，單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)(SOHC)的發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，具有可靠性高、機(jī)械效率高和成本低等諸多優(yōu)勢。在單頂置凸輪軸的簡單結(jié)構(gòu)下，奇瑞對ACTECO1.5L發(fā)動機(jī)的氣道、燃燒系統(tǒng)等關(guān)鍵部件深度開發(fā)，比如其獨(dú)特的凸輪軸滾子式搖臂，使發(fā)動機(jī)摩擦阻力大大降低，產(chǎn)生更多的效能滾流式氣道，而且此項(xiàng)技術(shù)開辟了國內(nèi)液壓搖臂自主開發(fā)的先河。

　　此外，ACTECO1.5L發(fā)動機(jī)采用了奇瑞自主開發(fā)并獲專利的"滾流式氣道"燃燒系統(tǒng)，使其進(jìn)氣效率大幅提高，并結(jié)合全面優(yōu)化的進(jìn)排氣系統(tǒng)，將燃油的燃燒效率優(yōu)化至最佳狀態(tài)，從而使得發(fā)動機(jī)燃油燃燒更充分、排放更環(huán)保，相應(yīng)的車輛動力更充沛、油耗也大大降低。

　　應(yīng)用了大量最先進(jìn)的工藝和技術(shù)的ACTECO1.5L發(fā)動機(jī)，不僅填補(bǔ)了多項(xiàng)國內(nèi)發(fā)動機(jī)制造的技術(shù)空白，而且運(yùn)轉(zhuǎn)效率高、排放更環(huán)保等技術(shù)特點(diǎn)，也使得這款性能優(yōu)越的發(fā)動機(jī)并不遜于起步更早的合資品牌發(fā)動機(jī)。

雙峰扭矩 節(jié)油高效

　　在實(shí)際應(yīng)用中，ACTECO1.5L發(fā)動機(jī)先進(jìn)的氣道、自主創(chuàng)新的燃燒系統(tǒng)形成了絕佳的配合，使車輛擁有良好的提速性能。這款發(fā)動機(jī)在3000轉(zhuǎn)即達(dá)到扭矩的140N.m峰值，并能夠在發(fā)動機(jī)5000轉(zhuǎn)達(dá)到扭矩的第二次峰值，具有明顯的"雙峰高效"動力特征，使得風(fēng)云2能夠在復(fù)雜城市路況和高速路況下均能應(yīng)對自如。

　　而在油耗表現(xiàn)方面，ACTECO1.5L發(fā)動機(jī)同樣實(shí)力過人。數(shù)據(jù)顯示，ACTECO1.5L發(fā)動機(jī)百公里等速油耗僅為5.1L，城市路況百公里油耗實(shí)測也僅6L左右，而搭載同款發(fā)動機(jī)的旗云，更在節(jié)油賽中創(chuàng)下過令人超乎想象的3.22L/百公里佳績。ACTECO1.5L發(fā)動機(jī)用自己優(yōu)異的性能為用戶創(chuàng)造了更大的使用價值和更低的使用成本。

　　追溯奇瑞ACTECO發(fā)動機(jī)品牌的歷史，ACTECO發(fā)動機(jī)的誕生，筑就了中國首個完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、規(guī)模化、國際化的汽車發(fā)動機(jī)品牌，見證了奇瑞自主創(chuàng)新力量的不斷壯大，同時，也成就了包括風(fēng)云2在內(nèi)的多款環(huán)保、動力、節(jié)油汽車的熱銷。相信，在油價高漲的今天，將會有更多的車主朋友愿意選擇像風(fēng)云2這樣好看、好省、好開的"三好"車型。