廣州車展“T”臺最強(qiáng)者凱迪拉克賽威SLS 2.0

　　今日，凱迪拉克宣布旗下豪華商務(wù)座駕賽威SLS 2.0T SIDI車型將在廣州車展上正式亮相。這是這個百年豪華品牌首次推出2.0T SIDI渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，秉承凱迪拉克一貫倡導(dǎo)的領(lǐng)先動力、性能科技精心打造，展現(xiàn)低排量高性能。

　　凱迪拉克賽威SLS 2.0T SIDI車側(cè)"T"標(biāo)識

　　極致動力 傲視群雄

　　這款高性能2.0T SIDI渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大輸出功率高達(dá)193kw（262hp），最大輸出扭矩360Nm，升功率高達(dá)96.5kw，同級最強(qiáng)。靜止起步加速至?xí)r速100km僅需8.69秒，最高時速可達(dá)240km。賽威SLS 2.0T SIDI在迸發(fā)澎湃動力同時，綜合油耗百公里不過10升，實現(xiàn)更好性能、更低能耗和更少排放的有效結(jié)合，真正做到高效節(jié)能，契合全球的綠色浪潮。

　　同級最強(qiáng)的凱迪拉克賽威SLS 2.0T SIDI渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)

　　為了更好地匹配后驅(qū)系統(tǒng)，賽威SLS 2.0T SIDI渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)采用縱置安裝，進(jìn)排氣系統(tǒng)更容易布置，降低了排氣背壓和功率損耗，通過全新的研發(fā)和匹配，凱迪拉克打造出一款真正低排量、高效能的強(qiáng)勁發(fā)動機(jī)。

　　由于采用了小慣性轉(zhuǎn)子渦輪增壓器，2.0T SIDI的渦輪增壓器更容易啟動，并在2000轉(zhuǎn)達(dá)到360Nm的峰值扭矩輸出，而且一直把峰值扭矩平臺延續(xù)至5000轉(zhuǎn)。193kw的最大功率輸出則出現(xiàn)在5300轉(zhuǎn)。由此可以看出，賽威SLS 2.0T SIDI有效避免了渦輪增壓器帶來的遲滯和唐突的爆發(fā)力，動力輸出均衡且持續(xù)不斷。同時該發(fā)動機(jī)用于后輪驅(qū)動系統(tǒng)，更能使動力表現(xiàn)達(dá)到極致。

　　凱迪拉克賽威SLS 2.0T SIDI車尾全新的"T"標(biāo)識

　　凱迪拉克賽威SLS 2.0T SIDI的推出將豐富賽威SLS現(xiàn)有的產(chǎn)品矩陣，而同級最強(qiáng)的動力表現(xiàn)使其具備了沖擊豪華車市場的雄厚資本。此次廣州車展上市，標(biāo)志著賽威2.0T將進(jìn)入豪華商務(wù)轎車最大的細(xì)分市場區(qū)間，并成為該市場一款極具競爭力的車型。