越冷越小心 MG6冬季用車秘籍

　　冬季到來最直接的變化就是氣溫驟降。對于很多MG6的車主來說，冬季要做的工作似乎沒那么復雜——有錢的，換四條冬季輪胎；沒錢的，防凍液的價錢總還是出得起的吧？再有就是開車開慢點，不要試圖考究MG6的“冬季極限運動能力”，僅此而已。實際上車主們在冬季要關注的遠遠不止這些。

　　燃油的選擇

　　可以考慮暫時給愛車更換標號較高的汽油，例如MG6平時使用的是93號汽油，在嚴寒下不妨更換使用97號汽油。高標號（高辛烷值）的汽油抗爆燃性更高，低溫點火能力更強一點。

　　空調系統(tǒng)的正確使用

　　汽車空調在冬天的使用的頻率并不比夏天低。很多人一上車就迫不及待地打開暖氣，此時發(fā)動機剛剛啟動，還未達到最合適的工作溫度。此時空調的使用，不僅不能提升車內溫度，反而會增加發(fā)動機的負擔，耽誤發(fā)動機溫度的正常提升，甚至會造成機件的嚴重磨損。由于MG6部分車型還配備了渦輪增壓器，渦輪增壓器的預熱也是需要時間的。正確的做法是，先讓發(fā)動機正常預熱，然后再打開暖風空調，同時把空氣循環(huán)設置為外循環(huán)，這樣做是為了把車內的冷空氣排除到車外，大約5分鐘后，就可以將空氣循環(huán)設置為內循環(huán)了。

　　選擇合適的潤滑油

　　潤滑油的黏度隨氣溫的下降流動性變差，需更長時間才能流至關鍵的發(fā)動機部件，如此會導致MG6轎車機件運動時摩擦阻力增大，油耗增加，運動性能大為降低。因此，我們根據(jù)冬季低溫的程度選擇更換黏度合適的潤滑油。按黏度指標，冬季用潤滑油的黏度級別有0W、5W、10W、15W、20W。符號W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性也就越好。但是請注意，低溫流動性越好的潤滑油其密封性也就越差，容易出現(xiàn)在氣缸內潴留的情況，以有的MG6車主在冬季換了標號更高的潤滑油之后，突然發(fā)現(xiàn)，“咦，車子怎么開始燒機油了？”因此，對于冬季該換多少標號的潤滑油，車主們不妨拿出MG6 的產(chǎn)品說明書好好看看。

　　防凍液和玻璃水也不可忽視

　　不少車主現(xiàn)在都已經(jīng)明白，為了讓水箱在冬季過夜時不至于凍住，要為水箱更換防凍液。不過也有的車主圖便宜，直接加注鹽水，認為如此也可以達到防凍效果。鹽水會對水箱內壁產(chǎn)生嚴重的腐蝕性，其結果如何無需贅述。同樣，這樣的情況也會出現(xiàn)在玻璃水的更換上——有的車主認為盛裝玻璃水的是塑料容器，鹽水不會對其產(chǎn)生腐蝕。但是一旦噴出來被雨刮掛到兩旁之后，鹽水就會接觸到汽車鈑金，其腐蝕效果可是要命的。

　　蓄電池的保養(yǎng)

　　作為汽車點火系統(tǒng)的靈魂部件，蓄電池在MG6的動力系統(tǒng)中無疑扮演著重要的角色。盡管MG6全車系的蓄電池保護罩都帶有保溫作用，但在寒冷的冬季，蓄電池的儲電能力依然會極度衰減，因此冬季必須對蓄電池進行適當?shù)酿B(yǎng)護，否則在出行過程中一旦出現(xiàn)無法點火啟動的故障，冰天雪地中耐著性子等待救援隊伍的滋味也是不好受的。

　　這里需要強調一下，MG6所對應的蓄電池型號是固定的，所以不要以為換個容量更大的蓄電池就會帶來更可靠的低溫啟動性。也不要認為MG6有著很強的運動血統(tǒng)就換裝體積更小的蓄電池，盲目追求降低車身重量。無論哪種情況都可能影響蓄電池和車載電氣系統(tǒng)的正常發(fā)揮和使用壽命，如果確實存在特殊需要，換裝電池前最好咨詢專業(yè)人士。

　　鑒于部分MG6的車主過年回鄉(xiāng)時，車輛閑置停放時間過長，建議這些車主取下蓄電池的接線頭，如此一來對蓄電池是個很好的保護。不過在操作時，切記先取負極，再取正極！反過來接線時先接正極再接負極，任何時候切不可讓負極單獨接線。拆裝接線頭的時候，可以順道清理一下蓄電池的接線柱。蓄電池接線柱上附著的灰塵、油污以及白色的酸蝕粉末會導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充放電。