“座”享其“程”——3款MPV座椅大比對

　　隨著11月28日別克GL8豪華商務(wù)車的上市，沉寂了許久的豪華MPV市場再次迎來了血雨腥風(fēng)。而在這個總體銷量相對穩(wěn)定的細(xì)分市場，如果想拔得頭籌就一定要亮出真本事。那么，除了空間寬大、配置豪華以外，作為公商務(wù)MPV最重要技術(shù)指標(biāo)和衡量標(biāo)準(zhǔn)之一的座椅舒適度自然也成為了人們關(guān)注的焦點。今天我們就推薦三款擁有豪華座椅配置的車型，來看一看各家之長。

　　人人都是VIP——全新別克GL8豪華商務(wù)車 3.0L旗艦版

　　空 間：★★★★★

　　舒適度：★★★★★

　　配 置：★★★★★

　　人性化：★★★★★

　　“首席商務(wù)艙”全新別克GL8豪華商務(wù)車在內(nèi)、外造型上汲取了“別克商務(wù)概念車”的靈感，將豪華與尊貴精彩演繹，成為豪華MPV領(lǐng)域當(dāng)之無愧的巔峰之作。車型售價38.8萬元。

　　空間的寬大是MPV的“本分”，而作為頂級MPV典范的GL8，可以說全新升級后更將他與生俱來的空間寬大的“天分”發(fā)揮到了前所未有的極致。全新GL8豪華商務(wù)車在空間上明顯優(yōu)于其他MPV車型僅重點關(guān)注二排VIP座椅的特點，其3088 mm的超長軸距超越任何7座MPV車型，并讓每一個座椅的空間都寬大舒展，甚至坐進(jìn)7位籃球運(yùn)動員也不會感覺到空間不足，亦可以翹起腿輕松享受VIP般尊貴與愜意的舒適旅程。

　　座椅舒適性同樣也是公商務(wù)車的重要指標(biāo)，隨著全新GL8豪華商務(wù)車的座椅升級，乘客不僅擁有了寬大的座椅空間，還輕而易舉地享受了“升艙服務(wù)”。全車7座都擁有同樣的“首席商務(wù)艙”豪華舒適度，高強(qiáng)度輕量鋼材打造座椅骨架提供了很好的支撐性，精選小牛皮并按照人體工程學(xué)包裹的豪華座椅可以更加貼合身體，最大限度降低旅途疲勞。相比較，VIP第二排突出的是配置的豪華、功能的齊全，Two-Tone座椅除了擁有電電動調(diào)節(jié)以及6級可調(diào)扶手等人性化功能，用來切合不同身材的乘客需求，同時還為第二排乘客加裝了座椅加熱、通風(fēng)功能，這就滿足了不同季節(jié)用車需要，也體現(xiàn)出第二排乘客的VIP身份。

　　特別值得一提的是，GL8豪華商務(wù)車還在國內(nèi)首次實現(xiàn)MPV滑移側(cè)門帶電動升降車窗功能，讓MPV第二排乘客可以自由開閉窗戶，告別“牢籠”限制。此外，為第二排加裝的10.2英寸超大WVGA高清顯示屏是MPV市場最高規(guī)格的影音設(shè)備，可以為每位車內(nèi)乘員打造堪比劇院的頂尖影音享受，再配上5.1聲道10揚(yáng)聲器BOSE豪華音響，長途旅行的寂寞可以一掃而光。

　　明星保姆車——豐田進(jìn)口Alphard埃爾法 3.5L豪華版

　　空 間：★★★★☆

　　舒適度：★★★★★

　　配 置：★★★★☆

　　人性化：★★★★☆

　　被譽(yù)為“陸上行宮”的豐田進(jìn)口Alphard埃爾法共2.4L豪華版和3.5L豪華版兩款車型，官方指導(dǎo)價68.88萬元。

　　作為一款豐田品牌高端MPV，Alphard提供了7個座位。前排座椅的配置相當(dāng)豪華，駕駛席座椅擁有8向電動調(diào)整功能、副駕駛席便是首張Ottoman多功能座椅，包含4向電動調(diào)整功能等功能。除此之外，功能最齊全、空間最寬敞的另外兩張Ottoman座椅便設(shè)于車內(nèi)二排位置。除了提供舒適的正常坐姿外，利用提起的小腿支撐、前排椅背掀出的腳踏墊、仰角提供78度之椅背，在頭枕部分更以三片式可調(diào)15度仰角與30度耳部包覆設(shè)計。值得一提的是，第二排兩組Ottoman座椅除了基本的椅背傾角可調(diào)外，飛機(jī)式頭枕、腿部支撐與腳踏墊，讓乘員享有最大程度的坐姿調(diào)整機(jī)能，不論是要輕松乘坐，或舒適平躺，Alphard埃爾法皆能完美符合乘員的需求。

　　盡管配置較為人性化，空間布局也比較靈動，但讓人感覺遺憾的是，Alphard埃爾法對于全車座椅并沒有加裝座椅通風(fēng)功能，這項實用性功能的缺失讓經(jīng)常在夏天需要長時間乘車的人難免會有些失望。

　　宜商宜家——梅賽德斯—奔馳國產(chǎn)唯雅諾 2.5L尊貴版

　　空 間：★★★★☆

　　舒適度：★★★★★

　　配 置：★★★☆☆

　　人性化：★★★★☆

　　有著“外交級MPV”之稱的梅賽德斯—奔馳國產(chǎn)唯雅諾風(fēng)格偏向硬朗，利落的車身線條、犀利的鷹眼頭燈都旨在詮釋商務(wù)外交旗艦形象，尊貴版售價43.8萬元 。

　　國產(chǎn)后的唯雅諾座椅采用了阿爾卑斯小牛皮，顏色依據(jù)國人喜好變得更淺，為了減少長途旅行的疲勞，座椅相對于同級別的商務(wù)MPV更具支撐性。唯雅諾Viano的設(shè)計者在車內(nèi)空間花費(fèi)了很多心思。2+2+3的坐椅配置能夠進(jìn)行多種變化，第二排坐椅能夠180度旋轉(zhuǎn)，同時乘客艙內(nèi)有著兩米的滑動軌道，兩排座椅都可以前后滑動，任意調(diào)整距離。第二、三排座椅間還設(shè)置了一個可以升降的辦公桌，如此布置將第二排和第三排坐椅巧妙地組合為該車贏得了“移動總裁辦公室”的美譽(yù)。不過需要提醒的是移動的總裁辦公室得來并不容易，第二排座椅的拆卸并不十分方便，要準(zhǔn)確操作需經(jīng)過銷售人員進(jìn)行培訓(xùn);此外，二三排座椅之間的小桌板的折放必須嚴(yán)絲合縫才能準(zhǔn)確無誤地安裝在軌道上，雖然體現(xiàn)了德國車精細(xì)的品質(zhì)，但是也對乘車人員操作的熟悉程度提出了較高要求。

　　以上分享的三款豪華MPV車型，我們看到各家在座椅方面都各有所長：豐田Alphard埃爾法的以擁有不俗的座椅舒適度博得了“明星保姆車”的稱號;奔馳唯雅諾的第二排座椅旋轉(zhuǎn)功能更是為移動辦公帶來了不少便利;而全新別克GL8豪華商務(wù)車則以人性化的設(shè)計、超乎尋常的高科技的配置、豪華功能極易操控等特點拔得頭籌。

　　在業(yè)內(nèi)看來， MPV 市場是繼 SUV 之后下一個市場熱點，尤其是潛力巨大的豪華MPV藍(lán)海市場，這一點從MPV市場“江湖老大”別克GL8殺入高端市場可窺一斑。隨著別克GL8豪華商務(wù)車的入市，國內(nèi)豪華商務(wù)車市場正面臨著一場激烈的市場大戰(zhàn)，GL8能否在高端市場延續(xù)“老大”的地位，讓我們拭目以待吧!