我的眾泰EV純電動汽車日記

人物：寧波某公司資深美女孫小姐
時間：2010年12月1日。下午4點(diǎn)半
地點(diǎn)：杭州沈半路立交附近

　　 把這輛白色的純電動車從杭州沈半路上的眾泰專營店開出來已經(jīng)有些晚了，這個時候，杭州已經(jīng)開始堵車了。

　　 我的車技比較一般，特別是開不好手動檔的車，好在這輛眾泰5008EV純電動汽車開起來和自動檔差不多，行進(jìn)中是不需要換檔的，前進(jìn)速度完全由右腳下的油門（應(yīng)該說是電門）踏板控制。唯一與燃油的自動檔車不同的是，純電動汽車沒有怠速，不踩油門就不動，不像自動檔汽油車，只要抬起剎車，車就會向前走。其實(shí)沒有怠速也不錯，等紅燈時車身不會抖動，車也不會有噪音，很好！

　　 但是，沒有怠速的車，起初開著還真的會有些不習(xí)慣，我往往是習(xí)慣性地只松開剎車，車還是不動，兩三秒后，后面車輛的喇叭開始抗議了，才猛然省悟，不過好在5008EV的提速性極好，輕輕一點(diǎn)車就躍出去了，非常輕松地超過了旁邊車道先起步的一輛奧迪，瀟灑而去。

時間：2010年12月1日。晚上6點(diǎn)
地點(diǎn)：滬杭甬高速公路服務(wù)區(qū)

　　 從杭州出來已經(jīng)快6點(diǎn)了。在高速上試著重踩油門，速度超過八十邁的時候，電動機(jī)的電流聲開始有些響了，當(dāng)然比起我以前開的那輛汽油車，這聲音還是非常溫柔的。七八十邁之后，車的提速力就開始有些軟了，不似低速時那么迅捷。不過這臺眾泰5008EV的高速穩(wěn)定性還是不錯了，當(dāng)我把時速表頂?shù)?10邁的設(shè)計最高時速時，車的操控性還是不錯，可能是由于純電動汽車的自重會大于一般汽油車吧（主要是電池重），所以跑得非常穩(wěn)。

　　 餓了，開進(jìn)服務(wù)區(qū)買個粽子先墊墊肚子。眾泰EV的這身純電動涂裝，引起了旁邊幾個車主的注意。我一邊往嘴里塞粽子，一邊得意地說，沒見過吧，純電動汽車，不用燒油�？粗�旁邊那輛福克斯油箱蓋上貼著的“這年頭，油都喝不起”的車貼，我心里這叫一個樂呀，心里說，你也知道油價高，開車心痛呀，瞧瞧我，純電動的，不用油！

時間：2010年12月6日。中午11點(diǎn)半
地點(diǎn)：寧波鄞州商會大廈停車場（我單位附近）

　　 中午有寧波某社的記者過來采訪，據(jù)說我的這臺眾泰5008EV是寧波第一臺新能源汽車，這臺沒有排氣管，不用喝汽油的汽車已經(jīng)成了寧波一條不大不小的新聞。咱也能當(dāng)一回新聞人物啦。

　　 我讓記者M(jìn)M坐上我的車，先載著她轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，很得意地告訴她，我這臺EV，每百公里才耗電12度，才要花7塊錢，還不到汽油車的六分之一。

　　 后來，我也讓記者M(jìn)M試著開一下，MM起初還有些不太敢開，說自己車技不好，可能是我太熱情了，記者M(jìn)M終于坐上了駕駛座。美女開車還是不錯的嘛，當(dāng)然，這也是因?yàn)檫@車的確容易開，我覺得吧，開這純電動汽車就和騎電動自行車一樣容易。

時間：2010年12月6日。晚上9點(diǎn)
地點(diǎn)：我家

　　 今天又加班了，到家晚了。把EV車先停到車庫里，插上電，慢慢充。

　　 今天下午事特別多，送走記者M(jìn)M之后，連續(xù)開車出去辦了兩趟事。我問老板，為什么都讓我去，他的回答很讓我無語。他們幾個都是開汽油車，就是你車不用油，是電動的，現(xiàn)在油那么貴，讓你開電動車出去，節(jié)約成本呀。“是的，是的，黃總說得對！”那幾個家伙在那邊一面壞笑，一面附和著老板。

　　 今天總共跑了80多公里，電池里還有63%的電，明天應(yīng)該還能跑一天。不過據(jù)說眾泰EV是充電時建議淺充淺放，不建議用完才充電，說是這么做可延長電池壽命，這點(diǎn)和手機(jī)電池正相反。接上220V的電源，我就上樓休息去了。我的EV使用家用充電8小時充滿，明天早上上班時，電量就又是100%了。

　　 老實(shí)說，這車開著還是不錯，雖然遠(yuǎn)算不上豪華，但是居家上下班開開真的挺實(shí)惠的。美中不足就是不敢跑長途，最大行程200公里，跑個杭州、上海問題不大，如果想去再遠(yuǎn)一些，比如南京、合肥，那就不行了。雖說這車在加電站，用專業(yè)快充設(shè)備只要半個來小時就能充滿，但是目前加電站還不是很多，所以只能在城里或是城市附近走走，不敢去太遠(yuǎn)的地方。不過據(jù)說杭州等地已經(jīng)開始建充電站了。