安全比啥都重要 安全的中高級轎車推薦

　　無論汽車如何好看、好開以及好坐，但沒有安全保障，那么一切都會失去意義，因?yàn)楸Ｗo(hù)車主及乘客安全比啥多重要。汽車安全性能，歷來都是備受廣大消費(fèi)者關(guān)注的話題，今天我們特意在廣受關(guān)注的中高級轎車市場為您推薦一款安全的轎車。

　　高安全車身、優(yōu)秀的底盤、高安全配置

　　福特蒙迪歐-致勝出自福特歐洲聯(lián)合沃爾沃等品牌最新開發(fā)、面向全球市場研發(fā)的EUCD高級轎車平臺(行政級轎車沃爾沃S80使用的就是該平臺)，其具有標(biāo)準(zhǔn)的德系轎車血統(tǒng)，擁有厚重的車身和德系轎車的扎實(shí)底盤，擁有先進(jìn)懸掛系統(tǒng)和車身結(jié)構(gòu)。其前麥弗遜式、后復(fù)合多練連桿式四輪獨(dú)立懸掛輔以橫向穩(wěn)定平衡桿、以及前后副車架設(shè)計(jì)具有德系轎車標(biāo)準(zhǔn)的扎實(shí)底盤，行駛中能為車輛提供優(yōu)異的高速穩(wěn)定性和優(yōu)秀的路感回饋。出自EUCD平臺高級轎車的蒙迪歐-致勝擁有獨(dú)有的激光焊接高剛性籠型車身，歐洲先進(jìn)的激光焊接工藝技術(shù)加上A、B柱等關(guān)鍵部位大量應(yīng)用高檔車專用的超高強(qiáng)度硼鋼材質(zhì)(硬度約為普通鋼材的5倍)，使得蒙迪歐-致勝車身擁有極高整車剛性和強(qiáng)度。

　　另外在在安全配置方面，目前最完備的ABS(防抱死制動系統(tǒng))、 EBD(電子制動力分配系統(tǒng))、 EBA(緊急制動輔助系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))、ESP(車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng))等主動安全系統(tǒng)均有匹配，另外在被動安全系統(tǒng)方面，前排安全氣囊、側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾、后排三座三點(diǎn)式安全帶、前排安全帶未系警告、前座高度可調(diào)預(yù)緊式安全帶等配置也大量匹配，安全配置不可不可謂豐富。

　　領(lǐng)先的剎車安全性能

　　除了前面的介紹的高安全設(shè)計(jì)和理念，在剎車盤設(shè)計(jì)和剎車調(diào)校方面，福特的工程師們也是竭盡全力的提高安全性能，蒙迪歐-致勝匹配了同級車中領(lǐng)先的前300mm后302mm大尺寸的剎車盤。其剎車踏板調(diào)校方面力度適中，而且減少虛位，從而保證車主緊急制動后能夠快速有效的將車輛停下來。目前國內(nèi)能夠完整提高測試成績及排行且積累量較大的專業(yè)汽車網(wǎng)站中，我們可以清晰的看到蒙迪歐-致勝的剎車成績位居國產(chǎn)同級車之首，而排在前面大都為進(jìn)口高性能跑車。

　　“以人為本的精神”五次元安全理念

　　除了擁有高安全車身、優(yōu)秀的底盤、高安全配置外，蒙迪歐-致勝還率先在同級別提出和利用了“以人為本的精神”五次元安全理念。第一層次：正常路況 安全駕駛;第二層次：危險(xiǎn)路況 安全回避;第三層次：輕度碰撞 安全損控;第四層次：車輛碰撞 安全防護(hù);第五層次: 碰撞救援 安全脫離。其中前兩個(gè)層次主要是通過人性化理念設(shè)計(jì)幫助在車主反應(yīng)之前做出最快的調(diào)整幫助車主成功避險(xiǎn)。后三個(gè)層面，則是在被動的情況下犧牲車輛保護(hù)車主和乘客的安全。

　　行車安全，駕駛員的視野是其中的關(guān)鍵。如五次元安全理念第一層：正常路況 安全駕駛。蒙迪歐-致勝為駕駛員提供舒適且專注的駕駛環(huán)境與極佳的行車視野，更有目不離路式設(shè)計(jì)：HMI人機(jī)交互系統(tǒng)，集音響、藍(lán)牙、行車電腦等綜合信息于一體，輕松通過方向盤控制。所有的操作皆以駕駛員為中心，讓你目不離路的駕駛，有效的縮短了車主的操作時(shí)間從而確保行車安全。駕駛員想要在危險(xiǎn)路況中避免事故，確保始終能夠有效控制車輛是關(guān)鍵。如五次元安全理念。

　　第二層：危險(xiǎn)路況 安全回避。蒙迪歐-致勝先進(jìn)扎實(shí)的底盤設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，輔以ABS剎車防抱死系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、EBA剎車輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等大量的電子設(shè)備以及同級車中最大尺寸剎車盤(300mm/302mm)使得車輛具有出色的行駛穩(wěn)定性能和緊急制動能力。能夠讓駕駛者在較不熟悉或危險(xiǎn)的路況中及時(shí)有效的控制車身，保障駕駛者和乘客的安全!

　　另外“以人為本的精神”五次元安全理念還包括第三層次：輕度碰撞 安全損控;第四層次：車輛碰撞 安全防護(hù);第五層次：碰撞救援 安全脫離等三個(gè)層次被動安全保護(hù)。

　　第三層次：輕度碰撞 安全損控。當(dāng)車輛發(fā)生難以避免的輕微事故或擦撞時(shí)，蒙迪歐-致勝的車身設(shè)計(jì)能夠有效吸收來自正面和側(cè)面的撞擊力，保護(hù)駕乘人員和行人的安全。實(shí)際碰撞測試顯示：致勝的大型口字形防撞硼鋼鋼梁的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，加以特殊的高分子發(fā)泡聚合物，可以承受15km/h 的撞擊力而不至于使車身主要結(jié)構(gòu)受到傷害。中央隆起的引擎蓋設(shè)計(jì)和彈性鋼材，還能有效的保護(hù)行人安全。在以“人”為防護(hù)重點(diǎn)的理念下，除了車內(nèi)乘員的安全確保， 更必須要提供“行人”的防護(hù)。

　　第四層次：車輛碰撞 安全防護(hù)。車輛的碰撞安全，就是要確保沖擊力道的確實(shí)吸收與分散，減少對乘員的直接傷害，并且要讓車輛的內(nèi)部機(jī)件，不會因?yàn)闆_擊力道的擠壓而傷害到內(nèi)部乘員。蒙迪歐-致勝獨(dú)有的激光焊接高剛性籠型車身，打造出近乎一體成型的完美車體。高強(qiáng)度吸能式設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配的前側(cè)安全氣囊以及安全帶能量管理裝置，全面提升被動安全。其儀表材質(zhì)及A、B、C柱的內(nèi)飾板材質(zhì)采用可吸收撞擊力的高分子聚合物，有效保護(hù)乘員頭部安全，還能避免因內(nèi)飾破裂產(chǎn)生的銳角造成的傷害。諸如此類的安全防護(hù)可以確保沖擊力道的及時(shí)吸收與分散，減少對乘員的直接傷害，并且讓車輛的內(nèi)部機(jī)件不會因?yàn)闆_擊力的擠壓而傷害到內(nèi)部乘員。

　　第五層次：碰撞救援 安全脫離。當(dāng)危難發(fā)生時(shí)，車身結(jié)構(gòu)的完整與安全性，直接影響乘員救援與脫離的方便性與時(shí)效性。蒙迪歐-致勝采用一體成型式車門，內(nèi)置高強(qiáng)度硼鋼鋼梁，在A、B、C柱與車體的連接處均采用加強(qiáng)化多層次鋼板設(shè)計(jì)，確保車輛遭受撞擊時(shí)，保證碰撞后車身的完整與安全性且四個(gè)車門都能順利開啟，方便車內(nèi)乘客盡快離開危險(xiǎn)現(xiàn)場，進(jìn)行自救!另外6層塑鋼材質(zhì)的防爆油箱堅(jiān)固安全，油路自動切斷系統(tǒng)，防止外泄而造成的火災(zāi)事故?？梢哉f，蒙迪歐-致勝提供一套行之有效的當(dāng)今世界堪稱完美的安全解決方案。全球的NCAP測試即是通過模擬這種碰撞來檢驗(yàn)車輛的被動安全性能并評價(jià)車輛安全等級，而蒙迪歐-致勝拿到了歐洲E-NCAP及中國C-NCAP雙五星認(rèn)證，就是對其安全性最好的證明。