真實(shí)力 MG3PK新嘉年華

　　早在1935年，一款名叫“甲殼蟲”的汽車問世，與這款后來風(fēng)靡全球的轎車同時(shí)出現(xiàn)的是那句經(jīng)典的廣告語“Think Small——想想小的好“，表達(dá)的是小車個(gè)性、時(shí)尚而且環(huán)保。遺憾的是當(dāng)時(shí)絕大多數(shù)中國人都在絞盡腦汁研究土槍土炮炸鬼子呢，哪有心思體會(huì)這句話。就這樣過來半個(gè)多世紀(jì)，今天的中國已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)銷量的大佬，每年有將近2000萬的車輛被生產(chǎn)出來然后立即就被人買走，這種近乎恐怖的場景帶來的是讓人抓狂的交通環(huán)境，由此小車的種種好處也體現(xiàn)出來。

　　于是，一系列個(gè)性化的小車成為人們的最愛，小車個(gè)子小，在路上可以見縫插針，不怕堵；小車排量小，省油還環(huán)保；小車長度小，到餐館吃飯好停車；此外，部分小車動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀拉風(fēng)——其中MG3和新嘉年華是典型代表。

　　外觀PK：新嘉年華很多變  MG3更醒目

　　從消費(fèi)者心理學(xué)而言，車主在買車時(shí)第一印象很重要，也就是所謂的“眼緣”。汽車的顏色在營造第一印象方面可謂舉足輕重。MG3以多種車身顏色亮相，不管是黃色版本還是藍(lán)色版本都非常地吸引人，這讓MG3的買家被定位于年輕時(shí)尚一族。新嘉年華在車身顏色絲毫不服輸，它共有耀目黑、烈焰紅、潮流灰、炫耀銀、情調(diào)藍(lán)、神秘銀、迷情白、閃耀黃等十種顏色可供選擇，男女通吃。

　　造型上，MG3的鷹眼形熏黑大燈配上蜂窩狀進(jìn)氣格柵，六邊形的進(jìn)氣口造型大得夸張，可以說是全新MG車型的家族特色了。在看車身側(cè)面，MG3的頂部線條采用了平頂?shù)脑O(shè)計(jì)，這不得不讓人想起同樣采用了平頂設(shè)計(jì)的表親——MINI車系。

　　新嘉年華的外形著重突出時(shí)尚、動(dòng)感，車身流暢圓滑的側(cè)面線條配合高腰線，往往第一眼給人的印象就是其隨時(shí)都在蓄勢待發(fā)，有著無窮的精力；而隆起的輪眉和突出的側(cè)裙邊，則更為這輛小車增添了幾分硬朗與肌肉感。

　　內(nèi)飾PK：MG3有“容”乃大  顛覆想象

　　“精品小車”的提法絕非空穴來風(fēng)，至少在這兩款小車的內(nèi)飾上可以得到證實(shí)。MG3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感，很多細(xì)節(jié)能看到APPLE電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)元素，圓形的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)帶有十足的科技感。

　　MG3的多功能方向盤采用三幅式設(shè)計(jì)，采用白色的裝飾盒MG3標(biāo)識(shí)。當(dāng)然在很多地方我們都能看到“MG3”的標(biāo)識(shí)，例如車門踏板，例如變速箱擋把上面，這樣的標(biāo)識(shí)看上去更顯年輕時(shí)尚魅力。車身尺寸上，MG3車身長寬高分別為3999/1728/1517mm，這樣的車身尺寸在當(dāng)今的眾多小型車中算是很有競爭力的。內(nèi)部空間方面，其2520mm的軸距帶來了絕對(duì)的車內(nèi)空間優(yōu)勢。同時(shí)，MG3充分考慮到人體工程學(xué)原理，在車內(nèi)設(shè)計(jì)了多達(dá)20余處多樣化的便利儲(chǔ)物空間。

　　新嘉年華內(nèi)飾繼承了外觀的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，與Verve概念車一樣，處處突顯出一種立體感，諸如三輻方向盤和炮筒狀儀表盤這類細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，時(shí)刻都在撩撥著駕駛者的運(yùn)動(dòng)激情。而當(dāng)中最亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)當(dāng)屬中控面板，設(shè)計(jì)靈感來自手機(jī)。

　　駕乘PK：嘉年華操控出眾 MG3 動(dòng)力澎湃
　　國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于SUV情有獨(dú)鐘是不爭的事實(shí)，很多人排斥小排量車的關(guān)鍵在于先入為主的認(rèn)為小車在提速和操控上面不給力。但是從實(shí)際情況而言，隨著技術(shù)的發(fā)展，小排量已經(jīng)取得巨大的突破，尤其是在加速方面。

　　MG3的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有兩種，1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)提供92PS的動(dòng)力，另一款是代號(hào)為15S4U的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VTi多角度連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)以及Bi-Thermostat獨(dú)立雙位分層冷卻系統(tǒng)，其最大輸出功率為80kW（109PS）/6000rpm，最大扭矩為135Nm/4500rpm 。與之相配的，既有5擋手動(dòng)變速箱，另外我們實(shí)拍的此款車型為AMT自動(dòng)變速箱。這款A(yù)MT自動(dòng)變速箱還是很有看點(diǎn)的，而且很“好玩”。

　　嘉年華使用了1.3L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3L最大功率86Ps、最大扭矩123Nm，而1.5L最大功率是103Ps、最大扭矩138Nm。這個(gè)價(jià)位雖然可以選擇1.3L車型，但估計(jì)1.5L車型才是更多人的選擇。搭配的5速手動(dòng)變速箱和4擋自動(dòng)變速箱，配合EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，再加上不錯(cuò)的平順性和較低的噪音水平，日常使用也很舒適輕便。而在操控上，嘉年華則是秉承了福特家族一貫的特點(diǎn)。

　　總結(jié)：兩款A(yù)0在外觀，動(dòng)力、人性化配置以及全面的安全性，都可以說是代表了當(dāng)前A0級(jí)小車的高水準(zhǔn)。不過相對(duì)而言，MG3在空間和動(dòng)力上更勝一籌，而新嘉年華在操控和個(gè)性化方面要占據(jù)上風(fēng)，選擇哪一款，還要看消費(fèi)者個(gè)人的喜好。