實(shí)用美觀 揭秘標(biāo)致408完美外形設(shè)計(jì)

   　過(guò)完熱鬧的春節(jié)，便迎來(lái)了久違的春天。和冬天動(dòng)輒四五級(jí)的凜冽寒風(fēng)相比，初春的風(fēng)也是毫不遜色，這對(duì)駕車(chē)外出的人們來(lái)說(shuō)可是令人頭疼的問(wèn)題。在冬春常見(jiàn)的大風(fēng)天氣，車(chē)輛在高速行駛時(shí)容易發(fā)飄，不僅影響駕乘舒適度，而且不利于車(chē)身的穩(wěn)定性，對(duì)行車(chē)安全是一個(gè)潛在隱患。

　　所以“改裝族”在車(chē)尾加裝擾流板，不僅是出于運(yùn)動(dòng)裝飾的需要，還包括實(shí)用性的考慮。大部分車(chē)主對(duì)擾流板并不重視，有些車(chē)主受到觀看F1或者勒芒賽事的影響，誤認(rèn)為擾流板是跑車(chē)才有的專(zhuān)屬配置。其實(shí)不然，擾流板屬于標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛安全配置范疇，有利于車(chē)輛在高速行駛時(shí)保持車(chē)身穩(wěn)定。

　　縱觀市場(chǎng)主流家用車(chē)，配置擾流板的車(chē)型目前并不多見(jiàn)，尤其是三廂車(chē)。只有注重車(chē)輛安全性同時(shí)兼顧運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的廠商，才會(huì)在這上面下功夫。標(biāo)致408就是這樣一款典型作品?！?/p>

 

　　小配置保證大安全

　　對(duì)于廠商來(lái)說(shuō)，是否為三廂車(chē)配備一塊擾流板，有時(shí)候是件棘手的事情。從外形美觀上來(lái)說(shuō)，擾流板在一定程度上影響了車(chē)輛外觀的整體視覺(jué)效果，就像西裝革履的商業(yè)人士穿著一雙Adidas?？紤]到車(chē)主的心理需求，很多廠商往往就此打住，因?yàn)榇_實(shí)很難把握。

　　標(biāo)致408在這一方面采用了折中的辦法，即“一體式擾流板”——將大部分?jǐn)_流板融合于車(chē)身，給人感覺(jué)是整體車(chē)身向外的延伸。事實(shí)上，對(duì)于安全系數(shù)本身就很高的408來(lái)說(shuō)，這個(gè)設(shè)計(jì)更多在于補(bǔ)足安全系數(shù)，屬于錦上添花。而標(biāo)致之所以采用這種設(shè)計(jì)，其初衷就有了一些執(zhí)著色彩，是一種“見(jiàn)縫插針”的安全意識(shí)。在標(biāo)致的安全哲學(xué)中，無(wú)論于車(chē)輛安全有關(guān)的配置多么隱蔽，只要具備就是保障，總會(huì)派上用場(chǎng)。

　　此外，408的輪轂也體現(xiàn)了標(biāo)致的安全哲學(xué)。從審美比例上來(lái)說(shuō)，408雖然車(chē)身尺寸較大，但其16寸輪轂的配備也基本上“門(mén)當(dāng)戶對(duì)”，不過(guò)2.0L排量的408車(chē)型還是標(biāo)配了17寸輪轂，并采用215/50的寬胎，這在同級(jí)車(chē)中是很奢侈的配置。“大輪轂+寬胎”的組合，使車(chē)輛抓地力更強(qiáng)，行車(chē)感覺(jué)更平穩(wěn)，為安全打出了更多余量。

　　所以有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家評(píng)論稱(chēng)：計(jì)算一款車(chē)的性?xún)r(jià)比，從安全配置入手是個(gè)很可靠的辦法。　

　　

　　線條設(shè)計(jì)保平安

　　除了充分保證車(chē)輛行駛的安全性，尾翼和大輪轂還有另外一個(gè)顯而易見(jiàn)的共同點(diǎn)，就是體現(xiàn)了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)基因。擾流板微微上翹的姿態(tài)為408的尾部增加了運(yùn)動(dòng)感，與犀利的前臉線條形成呼應(yīng)，在功能性和觀賞性上可謂一舉兩得。

　　在車(chē)身線條設(shè)計(jì)上，為了體現(xiàn)車(chē)輛的沉穩(wěn)風(fēng)格，一般家用車(chē)采用了圓滑的線條設(shè)計(jì)。而408整車(chē)的流線造型是個(gè)亮點(diǎn)。讓流線搭配穩(wěn)重不失為一種新風(fēng)格的探索， 408沉穩(wěn)大氣的態(tài)勢(shì)里有一股掩飾不住的活力。所謂宜商宜家，一車(chē)多用，這就是行云流水的線條設(shè)計(jì)在不經(jīng)意間的功勞。

　　不過(guò)考量標(biāo)致的產(chǎn)品，不能僅僅從美觀上去審視。和擾流板、輪轂等配置一樣，408車(chē)身美妙的造型流線也是一條“功能線”。正是這流線的造型輪廓下，蘊(yùn)藏著408著名的籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)。2010年年底，標(biāo)致408在C—NCAP測(cè)試中拿到五星的傲人成績(jī)，其籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)居功甚偉。

　　此外，408的流線設(shè)計(jì)還有另外一套功用，在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，其快速吸能的效果能夠把撞擊造成的沖擊力迅速分散到全車(chē)，減輕對(duì)駕駛者的傷害。車(chē)輛的外部線條就像一條“路況”更好的快捷通道。

　　看似普普通通的車(chē)輛外觀線條，實(shí)際上蘊(yùn)含著大學(xué)問(wèn)。標(biāo)致408獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)，解決了安全性與造型美觀無(wú)法兼具的難題，其外在曲線既是美觀時(shí)尚的“造型線”，還是一條科學(xué)合理的“功能線”?？胺Q(chēng)引領(lǐng)車(chē)輛未來(lái)造型方向的典范之作。