上海通用即將引入全新小車戰(zhàn)略平臺(tái)Gamma Ⅱ

　　在如今競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化的汽車市場(chǎng)，影響一家車企發(fā)展規(guī)模的根本還是看其產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和認(rèn)可度。上海通用在過(guò)去的2010年國(guó)內(nèi)銷量突破百萬(wàn)，全球銷量更是接近1000萬(wàn)臺(tái)的佳績(jī)，這背后是旗下眾多具有核心競(jìng)爭(zhēng)力車型的“給力”表現(xiàn)。

　　攻占中高端市場(chǎng)  提升小車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

　　眾所周知，通用的EpsilonⅡ是一款為專中級(jí)車打造的平臺(tái)，2008年首先運(yùn)用在別克新君威身上。這也為通用打開(kāi)國(guó)內(nèi)中高端汽車市場(chǎng)提供了有力保障，隨后上市的別克新君越亦是出自此平臺(tái)，兩者相輔相成占據(jù)了其中高端車市場(chǎng)的半壁江山。

EpsilonⅡ平臺(tái)上的新君威和新君越

　　Delta Ⅱ平臺(tái)是通用汽車引入國(guó)內(nèi)的又一實(shí)力型全球戰(zhàn)略平臺(tái)，定位為緊湊型兩廂和三廂轎車，具有歐式轎車先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和硬朗的底盤調(diào)教以及良好的操控性。科魯茲是這個(gè)平臺(tái)上最早推出的產(chǎn)品，這款A(yù)級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車的大賣再次證明了通用全球戰(zhàn)略的成功。同出自Delta Ⅱ平臺(tái)的別克英朗XT和別克英朗GT之后推出也同樣獲得了驕人的成績(jī)。

Delta Ⅱ平臺(tái)上的科魯茲和別克英朗

　　對(duì)于來(lái)自大眾新POLO、本田新飛度和福特新嘉年華的強(qiáng)有力挑戰(zhàn)，通用顯示出了必勝的信心。通用將成長(zhǎng)于歐洲的全球戰(zhàn)略小車平臺(tái)Gamma平臺(tái)系列首次引入中國(guó)，其第一款產(chǎn)品新一代AVEO愛(ài)唯歐即將于今年中旬先于美國(guó)本土與歐洲在中國(guó)上市，這款融匯了通用多項(xiàng)頂尖技術(shù)的全新A0級(jí)小車，與上一代產(chǎn)品有了飛躍性地改進(jìn)，對(duì)于同級(jí)別小車而言具有極強(qiáng)的“殺傷力” 。

Gamma Ⅱ平臺(tái)上的新一代AVEO愛(ài)唯歐和歐寶可賽

　　優(yōu)勢(shì)明顯 Gamma Ⅱ平臺(tái)前景可待

　　第一代的通用Gamma平臺(tái)是由通用旗下的歐寶汽車與菲亞特汽車兩家公司于2002年聯(lián)合開(kāi)發(fā)完成的，具有典型的歐式調(diào)教，主要生產(chǎn)的車型包括我們熟知的菲亞特Grande Punto、阿爾法羅密歐Mito、歐寶新可賽等歐洲暢銷車型。

　　這次應(yīng)用于新一代AVEO愛(ài)唯歐身上的通用Gamma II平臺(tái)則是在第一代Gamma平臺(tái)基礎(chǔ)上繼承發(fā)展出來(lái)的擴(kuò)展平臺(tái)，懸架結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式后扭轉(zhuǎn)梁拖拽臂式，非常適合運(yùn)用于A0級(jí)小車上。

新一代AVEO愛(ài)唯歐即將在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)

　　新一代的歐寶可賽（Corsa）已經(jīng)得到官方確認(rèn)將在Gamma II平臺(tái)上生產(chǎn)，這款暢銷歐洲的運(yùn)動(dòng)小車勢(shì)必也會(huì)引起新一輪的爭(zhēng)購(gòu)熱潮。

新一代的歐寶可賽（Corsa）將產(chǎn)自Gamma II平臺(tái)

　　亮點(diǎn)頗多 出自Gamma Ⅱ的新一代AVEO愛(ài)唯歐

　　從通用方面獲悉：出自Gamma Ⅱ的第一款國(guó)產(chǎn)車型——新一代AVEO愛(ài)唯歐將在今年4月的上海國(guó)際車展上亮相，并將于5月上市。這款車的一些獨(dú)具特色的亮點(diǎn)值得我們關(guān)注。

　　在新一代AVEO愛(ài)唯歐身上顯露出最為明顯就是它的桀驁不馴，設(shè)計(jì)師將非常濃重的機(jī)車文化融入到了這款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格中：車頭雙層式盾形進(jìn)氣格柵、炮筒狀前后大燈和粗獷的霧燈罩霧燈設(shè)計(jì)，以及犀利的車身線條都彰顯了其不羈和野性。

　　不僅外形設(shè)計(jì)上與眾不同，在內(nèi)飾上新一代AVEO愛(ài)唯歐依然顯露出了強(qiáng)烈的機(jī)車風(fēng)。單炮筒轉(zhuǎn)速表和數(shù)字化時(shí)速表相結(jié)合，配合深邃的淺藍(lán)色背景光源讓駕駛者激情澎湃。

　　新一代AVEO愛(ài)唯歐為了給年輕駕駛者帶去更多的駕駛樂(lè)趣，將6手動(dòng)速變速器搭載到這款車型上。而這款6速手動(dòng)變速器在之前的雪佛蘭科魯茲1.6T和新君威1.6T上都有裝載，可以說(shuō)通用這次將中級(jí)車的配置都引入到新AVEO愛(ài)唯歐這款A(yù)0級(jí)小車上來(lái)。

　　
新一代AVEO愛(ài)唯歐可能引入全新動(dòng)力系統(tǒng)

　　從北美市場(chǎng)的Sonic（AVEO愛(ài)唯歐北美市場(chǎng)的命名）身上我們獲悉：通用將為其搭載Ecotec 1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)以及Ecotec 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。如果這兩款動(dòng)力系統(tǒng)能引入國(guó)內(nèi)的新一代AVEO身上，那將是同級(jí)別小車中的絕對(duì)王者。