哈弗H5領(lǐng)先安全裝備之胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

　　車輛的安全配置一直是人們購車時考慮的重要方面，同等價位追求更多的配置已成為一種購車傾向。然而，面對眼花繚亂的配置和廠商的各種宣傳，多數(shù)消費者往往會將安全配置與“高配置”混淆，或者夸大的理解被動安全配置，而一些很重要的主動安全配置，消費者卻并不熟悉，其中包括本文將要介紹的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

　　胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，顧名思義，即在汽車行駛過程中能夠?qū)?a href="http://www.lmsht666.com/drivers/tire/" target="_blank" class="cmsLink">輪胎氣壓進行實時自動監(jiān)測，并對胎壓異常情況進行報警的系統(tǒng)，能夠有效的防止側(cè)滑、爆胎等導(dǎo)致的翻車事故，以確保行車安全。雖然此類原因造成的事故所占比例不大，但致命比例卻相當高，所以在歐美市場，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)基本上已經(jīng)成為新車標準配置。鑒于此，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)被看做是繼ABS、安全氣囊之后的第三大安全配置。

　　然而，這個在關(guān)鍵時刻可救人性命的安全配置，到了國內(nèi)市場卻只在少數(shù)汽車廠家的少數(shù)車型上才能看得到，即便是合資高端產(chǎn)品也少有涉及，不免令人遺憾?？上驳氖牵灶I(lǐng)先科技著稱的自主品牌哈弗SUV在2010年上市的哈弗H5自動檔率先裝配了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，在安全性能上不僅追平大眾、奧迪等歐洲品牌SUV，而且超越了CR-V、獅跑等日韓品牌，并成為國內(nèi)同儕中唯一裝備了該系統(tǒng)的車型，同時也推進了自主SUV的專業(yè)化，進一步帶動國內(nèi)車市安全性的提升。

　　那么，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是如何工作的呢?下邊就以哈弗H5自動檔為例，為您解說胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的具體工作原理。

　　首先，在哈弗H5的四個輪胎上都裝有傳感器，可以實施監(jiān)測輪胎內(nèi)部壓力和溫度，并把采集到的壓力和溫度數(shù)據(jù)信息發(fā)送給接收器。接下來，詳細的胎壓數(shù)值和胎壁溫度數(shù)據(jù)經(jīng)處理后在內(nèi)后視鏡上通過數(shù)字方式顯示出來，如按下后視鏡上的按鈕，四個車輪的胎壓狀況便可以依次顯示。最后，該系統(tǒng)在輪胎壓力或溫度異常時以聲音及圖表方式提供報警，一旦出現(xiàn)預(yù)警，駕駛者就可以提前采取措施，有效避免爆胎、側(cè)滑等事故的發(fā)生，從而在細微之處保障了乘車人員的安全。

　　此外，實驗顯示，當車輛輪胎氣壓低于標準氣壓值的30%，油耗將上升10-15%，而哈弗H5自動檔裝配了該系統(tǒng)，就能避免車輛在胎壓不足的狀態(tài)下行駛，有效降低油耗，從而實現(xiàn)安全性和節(jié)油性的雙贏。

　　哈弗H5自動檔配備的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，把安全還原給消費者，將品質(zhì)做到細處是哈弗SUV領(lǐng)先科技的具體寫照，正是這種專業(yè)的堅持和在普及高端配置、比肩國際標準上的表現(xiàn)使其最終贏得了市場和消費者。相信未來哈弗H5還會普及更多惠及消費者的安全配置，從而提升整個SUV行業(yè)的安全水準。