最值得期待車型 新Mazda3三廂確定首發(fā)

　　隨著“第十四屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)”進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，即將亮相的全新車型受關(guān)注度越來越高。近日記者獲悉，有著2011“最值得期待車型”之稱的新Mazda3三廂確定在本屆車展首發(fā)。由此，“車界快馬”長(zhǎng)安馬自達(dá)的“奪目”參展陣容也浮出水面：除新Mazda3之外，還包括2款年初上市的進(jìn)口Mazda3兩廂“年度款”，2款Mazda3“經(jīng)典款”和4款Mazda2系列“炫動(dòng)款”車型，無論“重量級(jí)”還是車型數(shù)量，參展陣容都堪稱“史上最強(qiáng)”。

　　基于“Zoom-Zoom”品牌理念賦予的產(chǎn)品DNA，長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下車型的特質(zhì)可以用“動(dòng)”字來概況。其中，去年新上市Mazda3“經(jīng)典款”經(jīng)過37項(xiàng)產(chǎn)品升級(jí)后綜合價(jià)值全面提升，在秉承優(yōu)異操控性能的同時(shí)，1.6L全系進(jìn)入了國(guó)家“節(jié)能汽車推廣目錄”，享受3000元節(jié)能補(bǔ)貼;在此優(yōu)惠政策之下，“經(jīng)典款”成為倍受用戶“驕傲”的“高性價(jià)比運(yùn)動(dòng)家轎”。業(yè)界口碑中，無論是9.2秒的百公里加速、超短剎車距離，還是EHPAS輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)下“盡在掌控”的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，抑或是5.2米最小轉(zhuǎn)彎半徑、經(jīng)典的多連桿式獨(dú)立后懸掛，Mazda3“經(jīng)典款”各項(xiàng)駕馭指標(biāo)都可以打到“10分”。此外，在J.D. Power的2010年中國(guó)新車質(zhì)量研究報(bào)告中，Mazda3的質(zhì)量指數(shù)在同級(jí)28款車型中排名位居第五，有力證明了其在品質(zhì)方面的出色表現(xiàn)。

　　同樣，去年底經(jīng)過產(chǎn)品升級(jí)的Mazda2系列“炫動(dòng)款”車型，在造型和內(nèi)飾更加動(dòng)感的同時(shí)，低油耗表現(xiàn)突出，全系車型(包括兩廂和三廂共10款)悉數(shù)進(jìn)入“節(jié)能汽車推廣目錄”，享受3000元節(jié)能補(bǔ)貼。和同級(jí)車相比，Mazda2 “炫動(dòng)款”獨(dú)有的S-VT鋁合金反置式發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，百公里加速只需10.4秒;行程緊湊、換擋順暢的手動(dòng)變速箱和毫無頓挫感、升降檔響應(yīng)及時(shí)的自動(dòng)變速箱，配合先進(jìn)的EPAS電動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及同級(jí)車最小的4.7米轉(zhuǎn)彎半徑，讓駕駛操控極富“動(dòng)的樂趣”。

　　2011年初上市的原裝進(jìn)口Mazda3兩廂“年度款”，具有“非凡設(shè)計(jì)、非凡駕馭、非凡環(huán)保”三大亮點(diǎn)，在增添了智能鑰匙及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等先進(jìn)裝備后，讓“非凡精英”們擁有更多的非凡體驗(yàn)。尤為值得一提的是生產(chǎn)進(jìn)口Mazda3兩廂的日本防府工廠領(lǐng)先的環(huán)保工藝，通過最新環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用如“單分子納米催化劑”，在生產(chǎn)時(shí)可減少約70%的貴金屬使用量，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)歐Ⅳ。此外，因其市場(chǎng)屈指可數(shù)的“進(jìn)口A級(jí)車”身份，進(jìn)口Mazda3兩廂也一舉成為國(guó)內(nèi)20萬(wàn)元售價(jià)以內(nèi)的“最具性價(jià)比進(jìn)口車”。

　　而最值得期待的，當(dāng)屬首次在國(guó)內(nèi)亮相的新Mazda3三廂。據(jù)悉，新Mazda3三廂是以“追求極致駕馭激情的運(yùn)動(dòng)緊湊型轎車”為開發(fā)理念推出的全新“世界級(jí)轎車”，在吸收概念車“流雅”設(shè)計(jì)精髓的同時(shí)，更加強(qiáng)化Mazda3車系的新“家族臉譜”——設(shè)計(jì)語(yǔ)言更為活躍，大膽強(qiáng)調(diào)了“臉”的個(gè)性和“表情豐富”。從海外車型圖片看，新Mazda3三廂通過“5點(diǎn)式前欄柵”匯集所有設(shè)計(jì)要素至中心，在突顯力量和動(dòng)感的同時(shí)，還提高了空氣動(dòng)力學(xué)性能(進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù))，并且增加了散熱器冷卻性能;側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)上，設(shè)計(jì)師運(yùn)用細(xì)部的鈑件變化，讓新Mazda3三廂散發(fā)出更富動(dòng)感的車側(cè)風(fēng)格和更為矯健的動(dòng)感姿態(tài);在尾部設(shè)計(jì)上，新Mazda3三廂的車尾線條也更為洗練成熟，富有立體感的線條令車尾更為飽滿，全新設(shè)計(jì)的紅白雙色尾燈組銳利簡(jiǎn)潔并與頭燈造型相呼應(yīng)，小巧上揚(yáng)的尾翼是營(yíng)造運(yùn)動(dòng)效果的點(diǎn)睛之筆。