比亞迪汽車S6領(lǐng)軍 強(qiáng)勢出擊上海車展

　　2011年4月21日，第十四屆上海國際車展盛大開幕。作為國際最具影響力的車展之一，本屆上海車展規(guī)?？涨啊Ｗ鳛閲鴥?nèi)最具成長潛力的汽車新銳品牌，比亞迪由S6領(lǐng)軍，攜旗下主力車型震撼登場。

　　本次上海國際車展，比亞迪展臺位于E208，展臺面積達(dá)到1024.8m2。除以往展示的傳統(tǒng)燃油汽車和新能源汽車陣營以外，比亞迪此次上海車展還帶來渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)和雙離合變速器(Ti+DCT)這一世界級領(lǐng)先技術(shù)。與此同時，比亞迪全新汽車電子智能技術(shù)也攜手登臺，空前強(qiáng)大的參展陣容使比亞迪成為本屆上海國際車展上的最亮看點。

　　S6攜全系主力車型亮相 全面展現(xiàn)品牌力量

　　據(jù)悉，本屆上海車展比亞迪展臺由傳統(tǒng)車型展示區(qū)、新能源車型展示區(qū)、動力系統(tǒng)展示區(qū)、汽車電子智能技術(shù)展示區(qū)四大區(qū)域組成。在傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域，由比亞迪首款SUV車型S6領(lǐng)銜，F(xiàn)3、F6、F0、F3R、G3、G3R、L3、M6、G6 1.5Ti全系車型集體亮相，以強(qiáng)大的陣容全面展現(xiàn)比亞迪品牌力量。

　　S6是本屆上海車展比亞迪重量級展車之一，由比亞迪萬余名工程師歷時三年精心打造，吸收了世界名車優(yōu)秀元素，凝聚了比亞迪進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)7年以來的造車心血，無論設(shè)計、制造工藝還是品質(zhì)水準(zhǔn)都達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。作為比亞迪布局SUV市場的戰(zhàn)略車型，S6將于5月份正式上市，憑借產(chǎn)品的全面領(lǐng)先優(yōu)勢強(qiáng)力沖擊中高端SUV市場。

　　G6 1.5Ti是比亞迪另一款重量級參展車型，在本次上海車展期間全球首發(fā)亮相并舉行隆重揭幕儀式。作為比亞迪中高級轎車領(lǐng)域的又一重磅車型，G6 1.5Ti在車型打造上力求完美，從外型、內(nèi)飾、配置等各個方面都體現(xiàn)出了世界一流的汽車制造工藝。G6 1.5Ti搭載了比亞迪最新動力組合：渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)和雙離合變速器(Ti+DCT)，超越2.0自然吸氣式傳統(tǒng)動力，DCT雙離合變速器技術(shù)令動力隨叫隨到，將舒適安享發(fā)揮到極致，升華車主高貴生活。

　　此外，經(jīng)典暢銷車型F3、精品微轎F0、中高級轎車領(lǐng)軍車型F6等車型也在車展現(xiàn)場受到廣大觀展者的一致熱捧，比亞迪傳統(tǒng)燃油汽車展區(qū)吸引了眾多人氣，成為全面展現(xiàn)比亞迪汽車品牌實力的中堅力量。

　　新能源汽車齊上陣，比亞迪掀綠色風(fēng)暴

　　新能源汽車展區(qū)作為比亞迪此次參展的又一亮點，成為媒體和觀眾追逐的焦點。在新能源汽車展示區(qū)，齊聚了F3DM、e6、F3DM解剖車、F3DM充電樁、e6充電柜等新能源汽車產(chǎn)品。現(xiàn)場有不少媒體和消費(fèi)者流連于F3DM解剖車前，不斷向現(xiàn)場講解員詢問電動車技術(shù)方面的問題，對比亞迪電動汽車的各項技術(shù)參數(shù)贊不絕口。

　　據(jù)悉，F(xiàn)3DM作為世界首款雙模電動汽車，由比亞迪在2008年率先推向市場，代表了在汽車領(lǐng)域中國力量首次領(lǐng)跑世界。2010年3月，比亞迪推出F3DM低碳版，并率先在深圳市場面向個人用戶銷售，受到廣大消費(fèi)者的熱烈追捧。繼國家和地方政府對新能源汽車實施雙重補(bǔ)貼后，比亞迪F3DM在深圳僅售8.98萬元，目前累計銷量已經(jīng)超過500多輛，且絕大多數(shù)為個人消費(fèi)者購買，開創(chuàng)了新能源汽車的良好發(fā)展前景。

　　而作為比亞迪另一款純電動車e6，代表了目前電動汽車發(fā)展的最高水平。e6續(xù)航里程達(dá)到300公里，是世界上巡航里程最長的純電動汽車。目前比亞迪已率先將e6投放深圳出租車市場，受到廣大市民的一致好評。比亞迪希望用純電動汽車e6和純電動大巴k9代替現(xiàn)有的出租車和燃油公交，為打造綠色城市交通貢獻(xiàn)自己的力量。

　　Ti+DCT聯(lián)袂出擊 比亞迪帶來世界級動力革命

　　一直以來，比亞迪都以電動汽車技術(shù)聞名于汽車行業(yè)。在傳統(tǒng)燃油動力領(lǐng)域，比亞迪也投入巨大精力研發(fā)攻關(guān)，力爭達(dá)到世界領(lǐng)先水平。此次上海車展比亞迪渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)和雙離合變速器(Ti+DCT)、汽車電子智能技術(shù)聯(lián)袂出擊，成為本次車展最大亮點。

　　回顧比亞迪的發(fā)展歷程，“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念貫穿始終，成為比亞迪不斷前進(jìn)的核心優(yōu)勢。本屆上海車展亮相的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)和雙離合變速器(Ti+DCT)是比亞迪在燃油汽車領(lǐng)域的最新頂尖技術(shù)，標(biāo)志著比亞迪成為國內(nèi)首家掌握該項技術(shù)的自主企業(yè)。渦輪增壓是利用排出廢氣的高溫高壓推動廢氣渦輪高速旋轉(zhuǎn)以增大發(fā)動機(jī)的工作壓力，比亞迪1.5L排量的Ti發(fā)動機(jī)的升功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出相同排量甚至更高排量的自然吸氣式發(fā)動機(jī)，先進(jìn)的技術(shù)使得1.5Ti發(fā)動機(jī)可以在很寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出其最大的扭矩和功率，最大限度地降低油耗。Ti+DCT技術(shù)成為比亞迪與合資品牌進(jìn)行市場競爭的又一有力武器。

　　本次上海車展，G6 1.5Ti作為比亞迪首款搭載渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)和雙離合變速器(Ti+DCT)的車型，吸引了眾多媒體和消費(fèi)者的目光。據(jù)比亞迪方面透露，后期渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)和雙離合變速器(Ti+DCT)組合將會搭載比亞迪3系以上車型，為消費(fèi)者帶來更多“動力充沛、操控完美、換擋平穩(wěn)、油耗經(jīng)濟(jì)、節(jié)能環(huán)保”的比亞迪新車。

　　“i”系統(tǒng)驚艷亮相，比亞迪以智能科技護(hù)航

　　本次上海車展除汽車技術(shù)展示外，比亞迪還首次發(fā)布自主研發(fā)的世界級汽車電子智能技術(shù)，包括比亞迪“i系統(tǒng)”、“防疲勞預(yù)警系統(tǒng)”等兩項核心智能科技。2項世界頂級汽車電子智能科技，將提高比亞迪汽車產(chǎn)品的綜合競爭力，助力比亞迪產(chǎn)品邁向高端化、電子化和智能化。

　　比亞迪“i系統(tǒng)”是智能化、信息化、電子化的車載網(wǎng)絡(luò)平臺，實現(xiàn)汽車與網(wǎng)絡(luò)的全面對接，打造未來的“車聯(lián)網(wǎng)”城市生活體驗。而防疲勞預(yù)警系統(tǒng)是比亞迪的又一力作，汽車安全技術(shù)再升級。比亞迪“防疲勞預(yù)警系統(tǒng)”是基于駕駛員生理圖像反應(yīng)，利用駕駛員的面部特征、眼部信號、頭部運(yùn)動性等推斷駕駛員的疲勞狀態(tài)，并進(jìn)行提示報警和采取相應(yīng)措施的裝置。該系統(tǒng)同時具備對環(huán)境的強(qiáng)抗干擾能力，對車主行車安全給予主動智能的安全保障。

　　憑借著在IT領(lǐng)域強(qiáng)大的技術(shù)實力和資源優(yōu)勢，比亞迪汽車借助上海車展推出世界級汽車電子智能技術(shù)，是實施2011年雙電化品牌年戰(zhàn)略的重要舉措。

　　本次上海車展比亞迪以最強(qiáng)陣容展出，集合了比亞迪在IT、汽車、新能源三大產(chǎn)業(yè)的成果積累，代表了比亞迪向更高級技術(shù)不斷邁進(jìn)的步伐。2011年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，比亞迪將繼續(xù)堅持品牌戰(zhàn)略，推動傳統(tǒng)燃油汽車和電動汽車的共同發(fā)展，穩(wěn)步實現(xiàn)比亞迪汽車“2015中國第一，2025世界第一”的宏偉目標(biāo)。