聚焦展后中國(guó)車市 三款車型變身新寵

　　第十四屆(2011)上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)已經(jīng)落下帷幕，這次汽車界的大Party吸引了來(lái)自20個(gè)國(guó)家和地區(qū)的約2000家企業(yè)參加，規(guī)模之大堪稱上海車展歷屆之最。如此壯觀的一次車壇盛會(huì)給人們帶來(lái)的不僅是諸多國(guó)內(nèi)外香艷車模和形式各異的特色演出，不僅是奪人眼球的豪華座駕和各大車企的創(chuàng)新概念，更多的公眾來(lái)到車展除了欣賞這些人間尤物之外，還是更加實(shí)際的盤(pán)算起自己口袋中的銀子究竟要選擇怎樣的一款車來(lái)裝點(diǎn)自己的生活。通過(guò)在車展現(xiàn)場(chǎng)觀察各大展臺(tái)的關(guān)注程度和每款車型的具體銷售情況，在上海車展之后有幾款車型已經(jīng)悄然變身大眾新寵。

　　陸風(fēng)X8

　　在上海車展參展的SUV車型可謂眾多，陸風(fēng)X8能夠從中脫穎而出當(dāng)選大眾情人，恐怕和陸風(fēng)汽車在上海車展期間公布XUV品牌新戰(zhàn)略密不可分。作為身披百冠榮耀的陸風(fēng)家族的當(dāng)家拳頭產(chǎn)品，陸風(fēng)X8以其合理的價(jià)格和不俗的表現(xiàn)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。在上海車展現(xiàn)場(chǎng)，全新導(dǎo)航升級(jí)版陸風(fēng)X8的亮相讓不大的陸風(fēng)展臺(tái)引來(lái)絡(luò)繹不絕的圍觀群眾，不少外國(guó)友人也對(duì)這樣一款實(shí)力派車型贊嘆有加?！?/p>

 

　　陸風(fēng)X8導(dǎo)航版在原有X8超豪華版的配置基礎(chǔ)上增配DVD導(dǎo)航可視倒車影像、真皮座椅、腳踏板、行李架、鍍漆門(mén)把手、擋泥板等配置，同時(shí)導(dǎo)航版在外觀、空間、動(dòng)力等方面，依然保留了其傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。陸風(fēng)X8外形設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，前臉鷹眼大燈、強(qiáng)悍的輪眉、鋒銳腰線，彰顯硬朗和大氣。2760mm的超長(zhǎng)軸距，后排座椅放倒后可實(shí)現(xiàn)2460L的彈性空間，超大的空間設(shè)計(jì)可滿足多人出行和大量物件裝載需求。動(dòng)力方面，三菱智能可變氣MIVEC汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和意大利VM柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，均具有高功率，低排放、低油耗的突出表現(xiàn)，加寬加強(qiáng)型的高強(qiáng)度梯形鋼車架和發(fā)動(dòng)機(jī)鋼護(hù)板的配備，再加上專業(yè)SUV的懸架系統(tǒng)，陸風(fēng)X8讓人愈加寵愛(ài)就不難理解了。

　　陸風(fēng)X8導(dǎo)航版的另一大亮點(diǎn)是加裝了差速鎖，這款伊頓機(jī)械鎖式差速器也被加裝在克萊斯勒JEEP旗下的大切諾基和指揮官等高端車型，在國(guó)內(nèi)自主品牌SUV車型中較為少見(jiàn)。伊頓機(jī)械鎖式差速器可以在輪胎打滑時(shí)，自動(dòng)感應(yīng)打滑，并自動(dòng)鎖止左右車輪，從而實(shí)現(xiàn)扭矩100%的傳遞至有效車輪，避免事故及意外的發(fā)生。尤其是對(duì)于SUV的四驅(qū)系統(tǒng)，加裝機(jī)械鎖式差速器無(wú)疑是一種完美的牽引力控制解決方案。另外，無(wú)論車輛在高速或者低速行駛中發(fā)生打滑，機(jī)械鎖式差速器都可以提供更穩(wěn)定更有效的牽引力控制，并與ESP/TCS完全兼容，使車輛保持良好的操控性能。

　　雪佛蘭科邁羅

　　在本次上海車展E1館中，最耀眼的明星絕對(duì)是那個(gè)巨大的“大黃蜂”。車展期間圍繞在這個(gè)大家伙身邊的人潮一直未斷，雪佛蘭用這樣的方式來(lái)吸引觀眾，為自己的產(chǎn)品做了最好的宣傳。在電影《變形金剛》中扮演大黃蜂的科邁羅堪稱雪佛蘭家族的領(lǐng)軍者。作為一款經(jīng)典的美國(guó)肌肉跑車，科邁羅與歐洲跑車精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格截然不同，對(duì)喜愛(ài)粗獷美式風(fēng)格的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)當(dāng)中最理想的選擇。

 

　　科邁羅突出的V字型前臉棱角分明，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下的“飛鏢式”造型進(jìn)氣口與“中凸式”的車頭設(shè)計(jì)相得益彰，“鯊魚(yú)鰓”式的進(jìn)氣口以及更寬厚的后側(cè)翼都成為科邁羅獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。側(cè)身合金輪轂將整個(gè)車身點(diǎn)亮，車尾造型承襲了標(biāo)準(zhǔn)的美式風(fēng)格，尾部的大燈更是與前臉的方形頭燈遙相呼應(yīng)。內(nèi)飾方面，科邁羅完全采用黑色基調(diào)，局部配以金屬質(zhì)感材質(zhì)包裹，穩(wěn)重大氣且不乏動(dòng)感。全真皮包裹的手縫三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)和檔把質(zhì)感超級(jí)棒，尺寸也是屬于大號(hào)級(jí)別的;多功能按鍵方便駕駛者使用，常規(guī)的空調(diào)音響的控件都集中展示在中控臺(tái)面板上，車內(nèi)的音響系統(tǒng)采用了純正的美國(guó)Boston音響，中控臺(tái)下方設(shè)有油溫、油壓、電池狀態(tài)、變速器油溫的數(shù)據(jù)儀表裝置，與左上方的雙炮筒式的儀表盤(pán)完全可以營(yíng)造出電影中的科幻效果。

　　大黃蜂最大的亮點(diǎn)自然是它的動(dòng)力系統(tǒng)了，3.6升排量的大黃蜂配備的是V6頂置雙凸輪軸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，304匹馬力。具備可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)、直噴技術(shù)的大黃蜂發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)提升的效率傳輸出更大的動(dòng)力，同時(shí)還保持燃料經(jīng)濟(jì)性和較低的排放量;本款車型為6.2升排量車型，搭載的是一臺(tái)6.2排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率更是達(dá)到了426匹，成為了真正意義上的超級(jí)跑車。

　　江淮瑞風(fēng)和暢

　　本次上海車展有不同品牌不少新款MPV的齊聚亮相，給大家?guī)?lái)不一樣的感覺(jué)。作為借上海車展東風(fēng)上市的一款中檔價(jià)位的MPV，江淮瑞風(fēng)和暢一經(jīng)亮相就積攢了眾多人氣，海馬汽車也是國(guó)內(nèi)自主汽車品牌中的中堅(jiān)力量，本次上海車展海馬公司參展車型自然少不了其當(dāng)家花旦全新一代普力馬?！?/p>

 

　　在外觀方面，和暢的前引擎板與寬大的前風(fēng)擋玻璃配合，構(gòu)成了極佳的可視角度。菱形前大燈由兩銳角向前后拉伸，棱角分明，視覺(jué)沖擊力較強(qiáng)，而帶有小孔的6輻橫條式寬大進(jìn)氣格柵增強(qiáng)了使得前臉英氣十足，凸顯了高端商務(wù)氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，瑞風(fēng)和暢內(nèi)部整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而典雅。整車采用灰色內(nèi)飾，搭配仿桃木裝飾，在當(dāng)代時(shí)尚的氣息中包含著傳統(tǒng)的審美形態(tài)。

　　瑞風(fēng)和暢車的身尺寸為5100×1840×1970mm，軸距達(dá)到3080mm，這樣的數(shù)據(jù)，保證了車內(nèi)空間足夠充裕，讓車內(nèi)的三排乘客都能有足夠的頭部和腿部空間，而和暢中門(mén)開(kāi)啟寬度可達(dá)800mm，尾門(mén)開(kāi)啟高度可達(dá)1900mm。同時(shí)瑞風(fēng)和暢的座椅設(shè)置為前后三排，全部是真皮座椅。駕駛員的座椅為電動(dòng)調(diào)節(jié)，配置四向座椅頭枕;副駕駛員座椅為手動(dòng)調(diào)節(jié)，配備有四向座椅頭枕;第二排座椅可前后調(diào)節(jié)與360°旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，配置有四向座椅頭枕;第三排座椅為折疊式，配置兩向加大頭枕。且后兩排座椅都采用1+1形式，每個(gè)座椅兩側(cè)都提供了扶手，為乘客提供了足夠充裕的空間。