自主研發(fā)的夢想 裕隆人眼中的華系車

　　時勢造英雄!任何產業(yè)的發(fā)展都是歷史的必然。正如中國汽車在天時、地利與人和的情況下決定了自主品牌向華系車的必然過度，而承擔這次轉型重任的東風裕隆是歷史的必然“英雄”一樣，一切有根可尋、水到渠成!

　　華系車“以人為本”的思考和對人類的智慧洞察與關懷，不只是一句簡單的口號。在醞釀這個概念的裕隆人身上，我們可以尋到蛛絲馬跡;在打造的品類典范“納智捷”身上，更可以看到這種處處閃耀著“智慧”的光芒。

　　縱觀裕隆歷史，世代裕隆人所做的一切事情，都是在對人類的智慧思考中，積累發(fā)展華系車的基礎。早在1953年，第一代掌門人嚴慶齡夫婦經過對歐美等國的考察和對人類用車趨勢的洞察后就創(chuàng)立了裕隆汽車，創(chuàng)立之初，以“發(fā)動機報國”為己任，堅持自主研發(fā)夢，雖說當時的造車思考是立足國家產業(yè)經濟的發(fā)展，但正因為對發(fā)動機等核心科技的自主研發(fā)夢想的啟蒙，才積累了今天華系車有能力從對人車生活的需求思考層面振興華人的汽車工業(yè)形象。

　　1981年，嚴慶齡先生逝世，夫人吳舜文接手裕隆，以高瞻遠矚眼光堅持從技術上突破，投入巨資成立汽車工程中心，并派出設計師和工程師赴海外進修，積累了大量人才、技術和經驗。

　　2008年，留學海歸的嚴慶齡夫婦獨子嚴凱泰繼承父母遺志：發(fā)展自主品牌，讓裕隆汽車走進大陸，走向全球!或許正因為嚴凱泰的“留學”經歷，讓其認識到：要在同質化越來越嚴重的汽車市場，要讓中國汽車走向全球，除了要發(fā)展好核心技術，更要以與世界接軌的思維才能走出一條道路，這種思維不僅要指導以后的造車之路，還需要建立起與眾不同的車系形象!

　　思考之源在哪兒?回歸本源，從對人的洞察再造中國汽車!于是，“以人為本”的華系車思路逐漸清晰，依靠臺灣擁有全球最發(fā)達的IT科技和數碼產業(yè)，結合大陸的市場和東風集團的資本等優(yōu)勢，滿足人類高品質的“智慧”華系車納智捷終于登場，以高調的姿態(tài)宣布屬于中國的華系車正式參與歐美日韓車系的同臺較技。

　　華系車力作納智捷的出場，以全新的高端、科技、全球視野的形象徹底顛覆了中國老一代汽車工業(yè)在人們心中的固有印象!以“想人所想，推己及人”的人性化立場上的預先設想，為中國從汽車大國走向強國做出了注解。

　　納智捷品牌的英文名“LUXGEN”是“Genius智慧”和“luxury豪華”的縮寫組合，其寓意是以“Genius智慧”為思考所有可能的開端，再以“luxury豪華”作為滿足一切的目標，即做到在需求上的想顧客所想，細節(jié)上做到超越期待，以還原人們該享有的尊重禮遇。其與華系車的理念“以人的思考為原點，通過對人車生活的細致洞察，以智慧的關懷和服務滿足人類車生活所需，最終給予用戶超越期待的感動”不謀而合。

　　為了完成“華系車感動用戶”的建設理想，東風裕隆提出“IT+ET+AUTO”的產品發(fā)展戰(zhàn)略，立足汽車設計與生產，融合IT智能技術作為輔助，ET電動車技術則做為公司的未來技術儲備。其中，作為“智慧”在產品上的應用，納智捷裝備了“THINK+云端服務平臺”，將行車服務、行車安全服務、信息服務等互動服務整合車載的電話、影音娛樂等功能，形成移動空間的移動價值鏈。此外，納智捷車型配備了獨立研發(fā)的Eagle View+360度環(huán)景影像系統(tǒng)、Side View+車側安全影像輔助系統(tǒng)、Night Vision+高感光夜視輔助系統(tǒng)和LDWS+行車偏移偵測警示系統(tǒng)在內的汽車智能前沿科技，與同級別的車型相比，舒適、安全、便利、溝通更勝一籌!通過這種需求上的預先設想、細節(jié)上的超越期待、技術上的智慧科技，給予了全球用戶備至關懷與尊重。

　　對人的智慧洞察不只以車型的智能技術裝備實現，通過預先設想給予用戶的智慧關懷更是華系車理念的重要體現。用東風裕隆高層的話來說，“預先設想包括每一個情況、每一個時機、每一個情景的設置，并且采用負時差的表現方式，而不是等你感到口渴再去要水，而是提前把水端出來”。

　　通過納智捷的“生活體驗館”，我們可以看到其在智慧關懷方面的創(chuàng)新。從生活館的體驗流程“前臺接待、體驗劇場、互動體驗、實車講解、試乘試駕、售后體驗”可看到與其他4S店完全不同于的服務。無論是服務項目的獨特設置，還是互動環(huán)節(jié)的匠心獨具，都體現了細致入微的體貼。特別是其首創(chuàng)的“體驗劇場”，非常直觀地展示了所銷售車輛的全部功能和心理感受，對于新品牌而言，這是拉近消費者內心的最快方式。用臺灣裕隆人的話來說，經歷過體驗館全套流程的客戶“都不好意思跟銷售人員砍價”，心已被感動，或覺得物超所值!