寶來(lái)Sportline：做自己喜歡的

　　在標(biāo)榜個(gè)性化的年代，穿什么衣服，開(kāi)什么車，無(wú)疑是最能彰顯個(gè)性元素。正如輝騰意味著低調(diào)穩(wěn)重，MINI代表著前衛(wèi)另類，Sportline，車如其名，就是有股運(yùn)動(dòng)的范兒!開(kāi)寶來(lái)Sportline的人，絕不會(huì)是個(gè)俗人。

　　寶來(lái)Sportline車主印象：運(yùn)動(dòng)是為了生活

　　(張宇，男，32歲，書(shū)畫(huà)經(jīng)紀(jì)人。70年代末出生，從小受家庭教育環(huán)境的熏陶，酷愛(ài)中國(guó)古典文學(xué)和藝術(shù)，對(duì)書(shū)畫(huà)藝術(shù)作品有著敏銳的洞察力，對(duì)大眾汽車很癡迷，寶來(lái)Sportline車主。)

　　初識(shí)張宇，第一印象便是車如其人。從深黑色的寶來(lái)Sportline中走下來(lái)，一身黑色休閑西裝的他，儼然一副IT界精英的派頭，徹底打破了我腦海中書(shū)畫(huà)經(jīng)紀(jì)人都是死板的“老學(xué)究”的印象?；蛟S是看出我的想法，張宇回頭看了一眼愛(ài)車，笑道：“開(kāi)Sportline的都是潮人。大概是因?yàn)檎紦?jù)了‘主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)’”，張宇口若懸河地談了起來(lái)，豐富的汽車知識(shí)和獨(dú)特的見(jiàn)解，簡(jiǎn)直令我刮目相看?；蛟S是深知我的來(lái)意，張宇的話題一直圍繞著汽車。他說(shuō)，我們這代人，是看著《變形金剛》、《頭領(lǐng)戰(zhàn)士》長(zhǎng)大的一代，沒(méi)有理由不喜歡汽車，沒(méi)有人不喜歡擎天柱、大黃蜂。工作之余，張宇最常關(guān)注的就是汽車新聞和新車信息。

　　“寶來(lái)Sportline剛剛上市，我就親自跑去一汽-大眾4S店訂了一臺(tái)深黑色車。”作為大眾的鐵桿粉絲，張宇不無(wú)得意地告訴我。“做我們這行的，眼光一定要準(zhǔn)，選擇寶來(lái)Sportline作為座駕，首先是看中大眾的牌子，品質(zhì)可靠質(zhì)量過(guò)硬，再者就是這車有股運(yùn)動(dòng)范兒，和大黃蜂有幾分相似，符合年輕人的口味。”談到Sportline的“運(yùn)動(dòng)范兒”設(shè)計(jì)，張宇的見(jiàn)解也很獨(dú)特，書(shū)畫(huà)經(jīng)紀(jì)人的專業(yè)素質(zhì)派上了用場(chǎng)。“我第一眼看到Sportline，就覺(jué)得它的前臉有很強(qiáng)的跑車風(fēng)范，讓人可以一下子把它與普通寶來(lái)區(qū)分開(kāi)。進(jìn)氣格柵的鍍鉻蜂窩狀造型、熏黑的大燈、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的保險(xiǎn)杠，這些元素都透露著廠家想讓寶來(lái)變得更加年輕時(shí)尚，更符合年輕人的審美。”

　　對(duì)于車的尾部改變，張宇觀察很仔細(xì)：“Sportline的尾部造型我也很喜歡，櫻桃紅的尾燈和高翹飽滿的尾部線條，讓它顯得更加的動(dòng)感時(shí)尚，尤其是下面‘TSI’和‘SPORT’標(biāo)志，不僅顯示出產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)定位，更讓懂車的人都知道它的動(dòng)力很充沛。”經(jīng)過(guò)一番“品頭論足”后，這位書(shū)畫(huà)經(jīng)紀(jì)人還對(duì)寶來(lái)Sportline做出了點(diǎn)評(píng)：“不是為了運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)是為了生活。寶來(lái)Sportline換上運(yùn)動(dòng)裝就是為了讓人們?cè)趽碛?lsquo;幸福家轎’的同時(shí)還能讓運(yùn)動(dòng)為生活增添一些情趣。”看來(lái)這位經(jīng)紀(jì)人不光鑒賞眼光獨(dú)到，還對(duì)寶來(lái)的出身十分了解!

　　寶來(lái)Sportline車主印象：運(yùn)動(dòng)不止于表面

　　(申圳，男，27歲，健美操教練。土生土長(zhǎng)的北京人，典型的80后，想法豐富，很有主見(jiàn)，熱衷于自駕游和極限運(yùn)動(dòng)，喜歡閱讀和搜集汽車類雜志，追求速度和操控，寶來(lái)Sportline車主。)

　　作為一名健美操教練，申圳在圈子里混得相當(dāng)不錯(cuò)，在好幾個(gè)健身中心都有課程，經(jīng)常要趕時(shí)間、趕場(chǎng)子，所以時(shí)間觀念非常強(qiáng)。對(duì)于申圳來(lái)說(shuō)，自己的座駕除了外形上要?jiǎng)痈袝r(shí)尚，內(nèi)在也要有一顆“澎湃的心”,運(yùn)動(dòng)性能一定要出色。談起買車的初衷，申圳說(shuō)：“當(dāng)初買車時(shí)，做了不少的功課，最后選擇寶來(lái)Sportline就是因?yàn)樗庥^很動(dòng)感，黑色的內(nèi)飾風(fēng)格搭配紅色縫線非常有運(yùn)動(dòng)氣息，女朋友和我都非常喜歡。當(dāng)然，最重要的還是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力。雖然只有1.4L的排量，卻能爆發(fā)出220N·m的最大扭矩，它在動(dòng)力和加速上完全不輸給普通2.0L的車型。”

　　由于經(jīng)常閱讀汽車類雜志，申圳對(duì)汽車的新技術(shù)如數(shù)家珍，對(duì)大眾的“TSI+DSG”動(dòng)力組合更是了如指掌。談起駕乘感受，滔滔不絕地說(shuō)了起來(lái)：“寶來(lái)Sportline搭載‘TSI+DSG’的動(dòng)力組合是我相當(dāng)看中的。當(dāng)我由淺至深地控制油門(mén)時(shí)，動(dòng)力會(huì)隨著油門(mén)的慢慢深入并不斷噴涌而出，速度幾乎在不知不覺(jué)中提升。此時(shí)，我便喜歡上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的順滑和安靜，變速箱也會(huì)迅速而安靜地將擋位悄悄升高。而且，這樣柔和的駕駛也會(huì)帶來(lái)油耗和維護(hù)保養(yǎng)的好處。”用申圳的話說(shuō)，寶來(lái)Sportline不僅在動(dòng)力和操控上很“給力”，在節(jié)能省油方面表現(xiàn)也很出色，的確是年輕人日常用車的不錯(cuò)選擇。

　　繁忙的工作之余，申圳最喜歡做的事就是和朋友們自駕出游。“每次出游，朋友們都愛(ài)坐我的車。” 申圳自信滿滿地說(shuō)：“不光是因?yàn)槲业鸟{駛技術(shù)好，還因?yàn)槲业膶殎?lái)Sportline乘坐起來(lái)非常舒服，不管是過(guò)彎還是顛簸路況，都十分平穩(wěn)，而且即使在滿載5人的情況下，上坡和加速也絲毫不會(huì)遜色，運(yùn)動(dòng)性能十足。自從買了這車以后，朋友們送了我一個(gè)新外號(hào)——Sportline車神。”說(shuō)到這里，申圳開(kāi)心地笑了起來(lái)。

　　人、車、生活本就是一個(gè)密不可分的整體。選擇什么樣的車，不僅能看出一個(gè)人的性格，更能透露出他對(duì)生活的態(tài)度。無(wú)論是“慧眼識(shí)寶”的張宇，還是崇尚運(yùn)動(dòng)的申圳，都是現(xiàn)代都市中年輕一族的縮影，而他們的選擇，也恰恰代表了現(xiàn)代年輕人的追求。年輕的人生就要有年輕的范兒，做自己喜歡的事，開(kāi)自己喜歡的車，寶來(lái)Sportline車主，絕對(duì)不會(huì)是一個(gè)俗人。