SUV家轎必備 端午小假 無敵出行

　　“粽香傳千里，粽葉飄香人也醉!” 六月伊始，我們迎來了一個小長假——端午節(jié)。過去，人們賽龍舟、包粽子、佩香囊、飲雄黃追憶這個傳統(tǒng)佳節(jié)?，F在，越來越多都市御宅族選擇駕車出游，放飛勞累的心情。趁這涼爽的初夏時節(jié)，攜子女家眷去郊外，野餐、放風箏、釣魚、摘櫻桃，看小橋流水，呼吸新鮮空氣，好一幅“采菊東籬下，悠然見南山”的愜意畫面。

　　選一款通過性能、空間性能俱佳的SUV，自然會為端午出游加分不少。如今車市百花齊放，SUV也已不再是寥寥幾款車的小眾市場。不管是甜蜜的二人世界，溫馨的三口之家，還是其樂融融的三代同堂，都能找到一款合適的SUV，為全家出行保駕護航。

　　甜蜜雙人 2011款Jeep®指南者VS. 斯巴魯森林人

　　新婚燕爾，抑或是仍鐘情于浪漫兩人世界的情侶，端午出行不妨看一看2011款Jeep®指南者和斯巴魯森林人。

　　Jeep®作為SUV的經典品牌，喜歡它的人不在少數，但因為是全進口車型，Jeep®的價格還是有些讓人望而卻步。不過這次我們所推薦的2011款Jeep®指南者，對于三十未到的年輕夫妻來說，卻是一個在價格上“夠得著”的好選擇。

　　這款車的外觀像極了Jeep®家族的旗艦車型——全新Jeep®大切諾基。家族霸氣的七孔格柵、犀利方形大燈、乃至車頭的Jeep®標志，開在馬路上都是回頭率的保證，非常適合想要“不走尋常路”的小夫妻。4448×1812×1718mm的車身尺寸，以及2635mm的軸距，要裝兩個人出行的各種裝備也都綽綽有余。值得一提的是，盡管身價不到30萬，指南者卻配備了9個頂級的Boston Acoustic揚聲器，所帶來的優(yōu)美音質，能令二人旅途更充滿詩情畫意。

　　指南者全系標配2.4升D-VVT鋁制發(fā)動機，以及同級最先進的帶6速手動功能的CVT無級變速箱。同樣是全系標配的Freedom-Drive主動式全時四驅系統(tǒng)，則完整繼承了Jeep®家族有口皆碑的全路況實力。對于男主人來說，在公路上可以享受毫無頓挫的駕駛樂趣，在郊外則有一馬平川的征服快感，一定非常受用。而對于要節(jié)儉持家的女主人來說，指南者僅為8.6升的綜合路況百公里油耗，也絕對不會令她心疼油費。

　　而對于喜愛日系SUV精致風格的夫妻而言，新款森林人可能就更加合適了。森林人的外形與其他粗獷豪放的SUV相比，寬闊扁平的車頭更像是一部豪華轎車。內飾也同樣繼承了日系轎車的居家作風，灰黑雙色內飾的制作工藝細膩，中控臺上塑料件的每個接縫都處理得嚴絲合縫，鈦銀飾件也是銀光可鑒，大大提升了整體檔次。

　　說到公路操控性，森林人舉世聞名的水平對置發(fā)動機絕不會令人失望。車輛動態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)帶來充沛和富有激情的動力表現。這一系統(tǒng)使斯巴魯左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng)與水平對置發(fā)動機相結合的技術優(yōu)勢得以更加充分地發(fā)揮，使原本優(yōu)異的操控性能再次得到提升。至于它在野外的通過能力，雖然不是強項，不過森林人的最小離地間隙也有 195mm，爬坡角度則能達到45度，通過野外常見的小土坡和坎坷路面還是完全不在話下的。

　　三口之家 全新Jeep® Grand Cherokee大切諾基 VS. 大眾新途銳

　　有寶貝的爸爸媽媽們還在遺憾六一兒童節(jié)困身于工作、沒辦法來一個暢快的親子假嗎?沒有關系，把六一和端午小假合二為一，一并度過即可。

　　對于在經濟實力上更有“底氣”的家庭而言，一步到位地將“全路況能力王者”——全新Jeep®大切諾基收入囊中，無疑是一個不錯的選擇。

　　這一代新大切的外觀內飾，都徹底和過去美系車的粗糙印象說再見。事實上，拉開車門把手的那一剎那，很多人甚至會懷疑自己是不是進入了一輛德系的豪華SUV。上好Nappa真皮所覆蓋的座椅，遍布眼前的實木、真皮裝飾，以及完全被軟性材料包裹的內部空間，使得新大切的內飾水平從觸覺到視覺，都帶給人舒適奢華的體驗。即使是要帶著家人前往五星級酒店度假，新大切也絕對是位合適的伙伴。

　　旅途勞頓，自然是不能讓家人受累。新大切這次裝備了一套名為Quadra-Lift的空氣懸掛系統(tǒng)，不但能分五檔調節(jié)車身高度，還可以通過自動調節(jié)空氣彈簧剛度最大限度吸收路面的顛簸，大大提高公路行駛的舒適度。而全新的3.6升Pentastar V6發(fā)動機，則在兼具澎湃動力和良好的燃油經濟性之余，大大降低了噪音、振動和不平順性(NVH)。于是即便是漫長旅途之中的新大切車廂，也可以成為一個安靜而安穩(wěn)的小世界，讓孩子酣然入眠。

　　與已經有四代車型、二十余年歷史的Jeep®大切諾基相比，大眾途銳還堪稱是高端SUV界的新兵，不過這些年來也贏得了一大批喜愛德系低調、嚴謹作風的消費者。

　　既然是德系車型，科技含量十足的動力總成當然是新途銳的看家法寶。3.6L V6 FSI汽油直噴發(fā)動機的最大輸出功率可達到206千瓦，最大扭矩為360牛·米;變速箱則是同級中比較罕見的8速Tiptronic手自一體變速箱，兩者配合可達到8.6秒的百公里加速成績，非常驚人。喜愛在旅途中享受推背感來“爽一下”的爸爸挑選這款發(fā)動機準沒錯。

　　新途銳也搭載了名為“CDC”的空氣懸架系統(tǒng)，能夠提供四種高度選擇與三種減震模式。通常狀況下 ，220毫米的離地間隙已經足夠新途銳在鋪裝公路上表現神勇。如果加裝“Terrain Tech”選裝包后，它的車身調節(jié)范圍將達到140毫米，最高可達到300毫米，這個成績甚至要好于悍馬H2，涉水深度也可以達到580毫米。說句夸張的，三口之家開新途銳去河里釣魚都沒問題了。

　　三代同堂 道奇JCUV酷威2011款 VS. 豐田漢蘭達

　　三口之家，再捎上四位精神矍鑠的老人家，七人出行是全家游能達到的最龐大陣容了。挑選的車型不但要“大肚能容”，行駛穩(wěn)健安全，更要兼具老少皆宜的娛樂設備。

　　2011款道奇JCUV酷威被譽為“7座進口全能跨界SUV”。這絕非浪得虛名，它不僅擁有MPV的舒適性與寬敞空間，又兼顧SUV的強勁動力與安全性，并輔以媲美轎車的操控性和燃油經濟性，再加上能妥帖照顧好6位乘客，在七座SUV中是非常具備競爭力的選手。

　　先來說說它的“肚量”。4888/1878/1745的“三圍”，配上2890MM超長軸距，打造了同級中最為寬敞的、最高可達1461升的儲物空間。許多七座SUV雖有第三排座椅，但基本只能坐上身形嬌小的女性乘客和孩子;而對于酷威來說，就算是身高180的男性坐在第三排也不會感到局促。至于出游所需的高爾夫球包、帳篷、釣魚桿等大件物品，酷威收納起來毫不費力。

　　除了肚量巨大，酷威的儲物方式同樣非常靈活，總共擁有256種巧妙的空間組合。比如將副駕駛座位翻起，就會露出下方273 x 222毫米的寬大儲物箱，能將筆記本、手機等日常用品悉數收納?？嵬碾p層手套箱還帶有上層制冷功能，初夏出行能夠塞上幾瓶冰鎮(zhèn)飲料。其他地方也都密布著大大小小的隱物盒，讓旅行中的各類物品都能各得其所。

　　旅途中如果要打發(fā)無聊時光，又是酷威大顯身手的時刻。乘客們可以用后排車頂9英寸LCD屏幕來欣賞DVD，也可以用Infinity高級音響來聆聽30GB硬盤中所儲藏的動人音樂，孩子們更可以把游戲機抱上車，接在屏幕上來一局對戰(zhàn)……無論何時，三代同堂的家庭都能享用到一個安全、安靜、舒適、多彩的駕乘環(huán)境。

　　作為國內唯一合資品牌車型的豐田漢蘭達，堪稱是眼下舒適派都市SUV的代表作。在空間性上，漢蘭達的車身尺寸為4785/1910/1730mm，軸距2790mm，也相當可觀。座椅的變化度也比較靈活。

　　漢蘭達的配置比較齊全，有智能鑰匙/發(fā)動機一鍵啟動系統(tǒng)、三區(qū)獨立控溫空調系統(tǒng)、3.5英寸彩色多功能信息顯示屏、8英寸觸摸式多媒體顯示屏、DVD多媒體語音導航系統(tǒng)、藍牙免提電話系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)等先進功能一應俱全，不僅駕駛便利，更將車內娛樂感官享受提升一個檔次。

　　在安全性能上，有豐田享譽全球的GOA車身保駕護航。7個SRS空氣囊，專為兒童座椅配置的固定性系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、EPS-VSC聯(lián)合控制系統(tǒng)等完全到位，無可挑剔。此外，漢蘭達秉承了豐田獨有的扎實底盤和完善的電子穩(wěn)定系統(tǒng)，使其操控性能非常靈活且穩(wěn)定。

　　端午小假，就讓我們來一場歡樂“粽”動員!帶上家人，駕駛心儀的SUV無敵出游，樂享天倫!