逆市飄紅 第八代索納塔銷量從容過(guò)萬(wàn)

　　4月以來(lái)的車市可謂“冰火兩重天”，隨著酷夏的逼近，汽車市場(chǎng)卻提前步入寒冬。乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，自4月汽車產(chǎn)、銷量同比出現(xiàn)自2009年以來(lái)的第一次負(fù)增長(zhǎng)，5月份的汽車銷量繼續(xù)走弱，全國(guó)汽車銷量為119.47萬(wàn)輛，環(huán)比下降13.95%，其中乘用車銷量88.58萬(wàn)輛，環(huán)比下降10.85%。難怪有業(yè)內(nèi)人士驚呼，“拐點(diǎn)”要來(lái)了!

　　一位證券機(jī)構(gòu)汽車業(yè)分析師認(rèn)為，目前銷量明顯下降，是政策與市場(chǎng)、國(guó)際與國(guó)內(nèi)多方面因素綜合作用的結(jié)果，一方面，目前購(gòu)置稅優(yōu)惠政策、汽車下鄉(xiāng)和以舊換新政策的退出，“政策市”已經(jīng)風(fēng)光不再;另一方面，油價(jià)和停車費(fèi)大幅上漲、北京等一線城市的限購(gòu)政策，也對(duì)汽車銷售以及消費(fèi)意愿產(chǎn)生了抑制;此外，日本地震影響目前逐漸顯現(xiàn)，近期日系合資廠陸續(xù)宣布減產(chǎn)，導(dǎo)致供應(yīng)不足，這一點(diǎn)在短期內(nèi)也較難回復(fù)。

　　專家認(rèn)為，從歷年月度汽車銷售量統(tǒng)計(jì)分析可以看出，二季度是一年之中比較重要的月份。然而今年的二季度卻沒(méi)有給市場(chǎng)帶來(lái)驚喜，甚至還使得人們“希望破滅”，預(yù)計(jì)未來(lái)的幾個(gè)月，車市的整體形勢(shì)令人擔(dān)憂。

　　雖然整體市場(chǎng)環(huán)境嚴(yán)峻，但是市場(chǎng)依然有部分車型的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。北京現(xiàn)代第八代索納塔逆市飄紅，繼4月上市三周狂銷6002輛之后，5月再度延續(xù)暢銷趨勢(shì)，銷量增加至6317輛，僅用不到兩個(gè)月的時(shí)間，累計(jì)銷量從容過(guò)萬(wàn)，達(dá)到了12319輛。

　　在汽車市場(chǎng)持續(xù)下滑的大背景下，能夠取得這樣的成績(jī)實(shí)屬不易。這一表現(xiàn)即使與雅閣、凱美瑞、君威這些暢銷車型上市之初的成績(jī)相比也毫不遜色?，F(xiàn)在的第八代索納塔可謂如日中天，成為北京現(xiàn)代、經(jīng)銷商、媒體中炙手可熱的寵兒，被大家一致看好。

　　北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李峰表示，北京現(xiàn)代對(duì)第八代索納塔充滿信心：“強(qiáng)大的產(chǎn)品力是我們信心的來(lái)源。第八代索納塔的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)在同級(jí)車型中是顯而易見(jiàn)的，無(wú)論是獨(dú)具特色的‘流體雕塑’外觀，還是遠(yuǎn)超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的澎湃動(dòng)力，乃至大量首次在當(dāng)前級(jí)別車型上應(yīng)用的智能科技配置，大家都有目共睹。第八代索納塔是一款好車，假以時(shí)日，它將被更多消費(fèi)者所認(rèn)識(shí)、喜愛(ài)和接受。”

　　同時(shí)，北京現(xiàn)代的經(jīng)銷商們也非?？春眠@款車。不少經(jīng)銷商告訴記者，除了產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)之外，第八代索納塔的服務(wù)優(yōu)勢(shì)也起到了相當(dāng)大的促銷作用。北京現(xiàn)代為第八代索納塔車主推出了“尊享5S計(jì)劃”，通過(guò)優(yōu)先維修保養(yǎng)、免費(fèi)道路救援等服務(wù)，為車主打造尊貴感受。

　　6月8日，北京現(xiàn)代再次大手筆加碼，為第八代索納塔提供“5年10萬(wàn)公里整車保修”，被業(yè)界稱為史上最給力保修政策，再次將競(jìng)爭(zhēng)車型的”3年6萬(wàn)公里“、”2年6萬(wàn)公里“遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了后面。經(jīng)銷商表示，新政出臺(tái)后，店里再次掀起一輪看車、訂車的高潮。

　　連續(xù)兩個(gè)月銷量突破6000輛，不僅意味著第八代索納塔已經(jīng)成功躋身主流中高級(jí)轎車之列，更標(biāo)志著北京現(xiàn)代在20萬(wàn)左右的B級(jí)市場(chǎng)取得了全面突破，品牌形象和產(chǎn)品力獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李峰表示，讓他最感到欣慰的不是銷量的節(jié)節(jié)攀升，而是北京現(xiàn)代的品牌終于逐步得到了中高級(jí)轎車用戶的認(rèn)可——從ix35躋身SUV銷量前三甲，到第八代索納塔的“開(kāi)門紅“和持續(xù)熱銷，北京現(xiàn)代用兩款”重量級(jí)“的新車向世人證明：北京現(xiàn)代不僅能在10萬(wàn)元級(jí)別的A級(jí)車市場(chǎng)稱雄，同樣可以在20萬(wàn)級(jí)別的B級(jí)車市場(chǎng)和SUV市場(chǎng)取得成功。

　　不僅在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)出眾，第八代索納塔在美國(guó)的銷量也一再攀升。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，新索納塔在美國(guó)5月銷量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的22754輛，首次全面超越雅閣(17018輛)和凱美瑞(18830輛)，成為最受北美消費(fèi)者歡迎的中高級(jí)轎車之一。

　　在中國(guó)和美國(guó)兩個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)同時(shí)熱銷，不能不讓人對(duì)這款車超強(qiáng)的實(shí)力刮目相看。難怪在上市之初就有專家斷言：第八代索納塔注定是一款“改變格局之車”。