時(shí)尚運(yùn)動(dòng)車較量 雨燕/嘉年華/名爵3

　　日前，2011年中國乘用車趨勢(shì)分析報(bào)告發(fā)布，其中用戶群年齡層探低、車型動(dòng)感年輕化的結(jié)論格外引人關(guān)注。的確，年輕人樂于消費(fèi)，正日漸成為購車主力。思想新潮的他們對(duì)汽車有著獨(dú)特的理解，不僅外形上求新求變，對(duì)愛車的運(yùn)動(dòng)性能與油耗表現(xiàn)也十分重視。在這種趨勢(shì)下，迎合年輕消費(fèi)者審美、駕駛起來既有操控快感又省油的A0級(jí)小車愈加走紅。在此小編就為大家推薦三款車型，相信極富年輕運(yùn)動(dòng)味的它們總有一款打動(dòng)你。

　　動(dòng)感時(shí)尚：演繹運(yùn)動(dòng) 設(shè)計(jì)風(fēng)格各不同

　　盡管都屬于動(dòng)感十足的車型，但是各品牌對(duì)時(shí)尚的理解、對(duì)車身設(shè)計(jì)的造詣各有不同，讓雨燕、嘉年華、MG3呈現(xiàn)出多樣設(shè)計(jì)風(fēng)格。一直以賽道冠軍之姿的吸引年輕消費(fèi)眼球的雨燕，經(jīng)典炫酷的造型在小排量兩廂車中集聚了火爆的人氣。除了大氣耐看、時(shí)尚動(dòng)感的造型貼合年輕人的審美外，賽車風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，洋溢著朝氣蓬勃的氣質(zhì)，使得很多時(shí)尚、個(gè)性的年輕人成為其擁躉。

　　雨燕時(shí)尚靈動(dòng)，嘉年華布滿線條的車身設(shè)計(jì)則讓它頗有美式肌肉車風(fēng)范，福特家族標(biāo)志前臉、特立獨(dú)行的中控臺(tái)，讓它在年輕人中獲得不少好評(píng)。剛剛才上市的名爵3，憑借潮味十足的車身設(shè)計(jì)，引起了較多關(guān)注，棱角分明的Wing Sharp鋒邊格柵、酷勁十足的MG八角形徽章以及造型凌厲的霧燈邊框組合在一起，氣勢(shì)凌厲非凡，只是稍顯突兀，與車身的契合度不高。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：運(yùn)動(dòng)外形是三款小車的共同賣點(diǎn)，就小編實(shí)車體驗(yàn)而言，雨燕整車具有的冠軍時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，更適合都市青年人的生活格調(diào)。

　　運(yùn)動(dòng)性能：操控較量 雨燕得益CRC賽車血統(tǒng)

　　在今天的重點(diǎn)評(píng)比單元——運(yùn)動(dòng)性能方面，動(dòng)力與操控之間息息相關(guān)，二者的優(yōu)劣決定著能否讓年輕消費(fèi)者體驗(yàn)到賽道般的駕駛快感。雨燕的賽車血統(tǒng)讓其在操控上有天然的優(yōu)勢(shì)，特別是歷經(jīng)多年賽場(chǎng)考驗(yàn)的賽車級(jí)底盤，使雨燕操控性和行車平穩(wěn)性在同級(jí)車上領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯，而且轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，方向盤路感傳遞也到位，動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向的設(shè)計(jì)讓駕駛者可以在高速行駛時(shí)更平穩(wěn)地駕馭車輛。即使在雨天的濕滑路面，急打方向盤時(shí)，也能穩(wěn)穩(wěn)地控制車輛。加上M15A十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的配合，具有高效低耗的輸出效果，動(dòng)力與操控相得益彰，雨燕的運(yùn)動(dòng)性能足以讓人折服。

　　與雨燕類似，嘉年華的底盤與懸掛調(diào)教也偏賽車風(fēng)格，過彎時(shí)沉穩(wěn)有力，運(yùn)動(dòng)味十足。雖然相配的ZY發(fā)動(dòng)機(jī)不具備雨燕搭載的VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，在節(jié)油及動(dòng)力上略顯底氣不足，但嘉年華的駕駛體驗(yàn)感依然容易贏得駕駛者歡心。與運(yùn)動(dòng)健將雨燕、嘉年華相比，名爵3在操控性顯得普通，在操控方面，名爵3駕駛起來容易上手，雖然偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不過由于其車身較大、重心偏高，影響到轉(zhuǎn)向靈活度和指向性，因此在駕馭的時(shí)候不能做到隨心所欲，動(dòng)力上，搭載的15S4U發(fā)動(dòng)機(jī)尚無太多可稱道的成績(jī)。與它運(yùn)動(dòng)外形的夸張力度相比，內(nèi)在還需進(jìn)一步提升。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：不難看出，在運(yùn)動(dòng)性能的評(píng)比上，嘉年華重在操控，名爵3善于營造運(yùn)動(dòng)氛圍，而雨燕是兼顧動(dòng)力與操控的運(yùn)動(dòng)小車典型代表。

　　油耗表現(xiàn)：節(jié)能比拼 雨燕技術(shù)占優(yōu)勢(shì)

　　對(duì)于油耗表現(xiàn)的執(zhí)著，小編認(rèn)為對(duì)于年輕消費(fèi)者來講，不僅是節(jié)約燃油費(fèi)，更是青睞其帶來的低碳環(huán)保效果。雨燕一直是A0級(jí)小車中的節(jié)能先鋒，搭載多點(diǎn)電噴和VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的全鋁16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)、減少風(fēng)阻的設(shè)計(jì)讓它在節(jié)油性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同級(jí)。曾奪得“CCTV節(jié)油英雄賽”總冠軍、助力長(zhǎng)安鈴木獲得合資品牌企業(yè)綠色排名第一的稱號(hào)，也成功入圍國家節(jié)能補(bǔ)貼名單，成績(jī)有目共睹。在這個(gè)方面，嘉年華也有良好表現(xiàn)，同樣享受國家節(jié)能補(bǔ)貼3000元的它在節(jié)油方面享有不錯(cuò)的口碑，擺脫了美系車耗油的傳統(tǒng)印象。而名爵3面世不久，口碑效應(yīng)尚未顯現(xiàn)，僅從油耗數(shù)據(jù)上看表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：業(yè)內(nèi)權(quán)威認(rèn)可、賽事成績(jī)證明，雨燕以明顯的優(yōu)勢(shì)脫穎而出。

　　點(diǎn)評(píng)：總體而言，這三款精品車型各有千秋，但若要從綜合性價(jià)比來看，小編認(rèn)為有 “更時(shí)尚、更安全、更節(jié)油”稱號(hào)的雨燕2011款要略勝一籌。加上長(zhǎng)安鈴木為雨燕2011款提供的3年或10萬公里超長(zhǎng)整車保修承諾，關(guān)愛升級(jí)“愛車管家”24小時(shí)貼身保護(hù)以及3000元節(jié)能補(bǔ)貼更是增強(qiáng)了雨燕在同級(jí)車型中競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉，長(zhǎng)安鈴木6月優(yōu)惠活動(dòng)已經(jīng)展開，到店、試駕、購車均有禮相送，喜歡雨燕的朋友可以去當(dāng)?shù)卣箯d，做進(jìn)一步了解。