眾泰Z200HB，是眾泰汽車5月份全新上市的一款A(yù)O級兩廂轎車。筆者在之前曾有幸試駕了與它一同上市的眾泰Z200，感覺十分不錯(cuò)。對于這款定位為“時(shí)尚運(yùn)動車”的Z200HB卻因?yàn)橐恍┮馔獾脑�因沒能試駕，甚是遺憾。不過近日在一次偶然的機(jī)會下，再次得到廠商的試駕邀請，正好彌補(bǔ)了這一缺憾。下面就和大家一起來分享一下駕駛感受吧。

　　目前已上市的兩廂眾泰Z200HB主要有1.3L和1.5L兩個(gè)排量共12款車型。售價(jià)在4.96萬——7.66萬之間。第一眼見到眾泰Z200HB的時(shí)候，源自菲亞特派力奧的尾部結(jié)構(gòu)讓我找到一種熟悉的親切感，前臉上下分離的進(jìn)氣格柵讓眾泰Z200HB前臉顯得簡潔流暢的同時(shí)具有一定延展性，同時(shí)又讓它表現(xiàn)的較為豐富和飽滿。前臉整體線條通過腰線延展至尾部，構(gòu)成的整車線條讓眾泰Z200HB顯現(xiàn)出飽滿厚重中帶有時(shí)尚動感的獨(dú)特氣質(zhì)。

　　整車3826mm的車身長，1640mm的車寬，1446mm的車高和2385mm的軸距讓車內(nèi)空間得到很大釋放，不是特別的寬敞，不過也是中等偏上的車內(nèi)空間。內(nèi)飾上，眾泰Z200HB的設(shè)計(jì)更是整體偏向運(yùn)動風(fēng)格。中控臺上大面積的銀色面板，與整車黑色內(nèi)飾極為和諧，以及車門上的鍍鉻銀色內(nèi)飾，讓眾泰Z200HB內(nèi)部充滿了一種科技和現(xiàn)代感。光度可調(diào)的炮筒式儀表板則具有很強(qiáng)的跑車特質(zhì)。

　　此次試駕的的是眾泰Z200HB 1.5L MT豪華型，采用的是三菱4A91S發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為88kw/6000rpm，最大扭矩為147Nm/4000rpm。最高時(shí)速可以到達(dá)160km/h。整個(gè)試駕過程分了兩段路，一段是鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路體驗(yàn)，另一段是高速公路體驗(yàn)。

　　鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路表現(xiàn)：精準(zhǔn)穩(wěn)定，安全從容

　　開始一段鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的體驗(yàn)確實(shí)讓我有些緊張，路況有些復(fù)雜，而且路上行人和車輛很多。說實(shí)話永康馬路上車輛和行人可不是特別遵守交通規(guī)則的。復(fù)雜的路況讓我要不斷的頻繁變換行車指令。不過行駛、起步、停車、變道這些都沒有難住眾泰Z200HB的發(fā)揮。全新VVT技術(shù)的三菱發(fā)動機(jī)88/6000kw/rpm雖然強(qiáng)勁動力的感覺有點(diǎn)滯后，不過這并不影響它帶來充沛的動力;麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式懸架讓整車具有良好的操控穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確靈活;配備的185/65R14寬胎和鋁合金材質(zhì)的輪轂不但讓眾泰Z200HB的輪胎顯得亮麗美觀，同時(shí)對多變的路口有極好的適應(yīng)，具有良好的通過和舒適性;以及裝備的德國博世最新的ABS+EBD系統(tǒng)和四輪碟剎讓剎車制動極具穩(wěn)定性和靈敏性，有效防止了跑偏、側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象。這些都讓穿街走巷顯得游刃有余，這種留有余力的感覺都會讓人產(chǎn)生安全可靠的信任感。

　　高速公路表現(xiàn)：安靜穩(wěn)定，悠然高速

　　金麗溫高速一如既往的熱鬧，不過這種喧鬧一點(diǎn)都不會影響車內(nèi)的你，整個(gè)駕乘空間在你關(guān)上車門后顯得異常安靜，和外界的嘈雜完全是兩個(gè)世界。其實(shí)行車過程中的噪音大多不是來自外界的雜音，大部分的噪音來自車輛自身的發(fā)動機(jī)。眾泰Z200HB發(fā)動機(jī)艙隔音棉與發(fā)動機(jī)艙駕駛室件隔音棉，非常有效的隔離了發(fā)動機(jī)的噪聲和熱量對駕駛者得影響。讓你能夠非常悠閑的享受六揚(yáng)聲音響帶來的高音質(zhì)音樂。

　　高速上連續(xù)的直線前行是略有些枯燥的，為了尋找到更多的行車樂趣，我特意將車速提高到接近120km/h，瞬時(shí)的加速帶給我非常強(qiáng)的推背感，而且在這樣的速度下眾泰Z200HB的行駛下依然比較穩(wěn)定，不過這時(shí)候車內(nèi)的噪聲會開始變大。本來還想繼續(xù)提高一些速度，不過工作人員提醒我說還是不要這么做，雖然最高時(shí)速可以達(dá)到160km/h，但是那樣并不十分安全，我之所以感覺很平穩(wěn)是因?yàn)檎�好沒風(fēng)，這時(shí)候有風(fēng)的話就會有些“飄頭”了。確實(shí)是這樣的，開了一會之后，我就感覺車頭有一點(diǎn)點(diǎn)不太穩(wěn)了，有點(diǎn)飄了。不過瑕不掩瑜，毫無疑問的眾泰Z200HB在動力和穩(wěn)定性方面做的還是很到位的。

　　結(jié)語：通過這次的試駕體驗(yàn)，讓我對眾泰Z200HB在外觀、動力操控、科技配置等方面的綜合表現(xiàn)，有了非常深刻的認(rèn)識。眾泰汽車的造車品質(zhì)這幾年一直在進(jìn)步，眾泰Z200HB和眾泰Z200的上市，讓一直以小型SUV為主打產(chǎn)品的眾泰迎來了產(chǎn)品線的全面豐富，讓消費(fèi)者在經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)動性車型中有了更多的選擇。就實(shí)用性而言，眾泰Z200HB完全能夠滿足年輕一代消費(fèi)群體日常使用需要，而面對市場眾多品牌的挑戰(zhàn)，眾泰Z200HB能否突破重圍讓我們一起拭目以待。