工作車中的勤務(wù)兵 鄭州日產(chǎn)NV200測(cè)試

　　雖然編輯部的同事們閱車無(wú)數(shù)，雖然在我們這個(gè)平臺(tái)上進(jìn)行長(zhǎng)期測(cè)試的車型已經(jīng)不下十輛，但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的接觸，大家公認(rèn)NV200才是真正適合編輯部使用的工作車，它是一個(gè)全能型選手，它是一個(gè)勤務(wù)兵。

　　初見(jiàn)NV200，很多人會(huì)誤認(rèn)為這是一輛MPV，或者有人稱之為“大小面”。其實(shí)這種說(shuō)法都不正確，嚴(yán)格來(lái)講這種車型應(yīng)該稱之為CDV，即“Car Derived Van”的縮寫，也就是基于轎車平臺(tái)的廂式車，屬于與SUV、MPV、轎車等平行的汽車品類?？梢哉f(shuō)鄭州日產(chǎn)的NV200在中國(guó)開(kāi)辟了一個(gè)全新的市場(chǎng)，當(dāng)然它的到來(lái)也把我們長(zhǎng)期測(cè)試車型的種類拓展到了一個(gè)新的領(lǐng)域。

　　其實(shí)CDV在歐洲、日本、美國(guó)等汽車發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)十分成熟，年銷量超過(guò)100萬(wàn)輛以上。代表性的車型有雪鐵龍Berlingo、雷諾Kangoo、標(biāo)志Partner、福特Connect，當(dāng)然還有中國(guó)消費(fèi)者比較熟悉的大眾開(kāi)迪等。在這些市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的國(guó)家，頻繁的商業(yè)活動(dòng)和家庭用戶的實(shí)際需求，促進(jìn)了這種車型的快速發(fā)展。

　　因?yàn)槭腔谵I車平臺(tái)的廂式車，NV200可以說(shuō)是充分結(jié)合了轎車的舒適、靈活、經(jīng)濟(jì)以及廂式車的多功能性。除了為保證裝載能力而設(shè)計(jì)的鋼板彈簧非獨(dú)立后懸掛，前置前驅(qū)的車身布局以及麥弗遜式的前獨(dú)立懸掛與普通轎車別無(wú)二致。這種布局不僅實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空間的最大化，而且保證了傳動(dòng)系統(tǒng)的靈活高效。全鋁的1.6升HR16 DOHC雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)也與軒逸、騏達(dá)上所采用的機(jī)型幾乎完全一樣，最大功率113馬力，最大扭矩150牛·米。因此雖然整備質(zhì)量達(dá)到了1.3噸左右，但是在5速手動(dòng)變速箱的配合下，NV200的動(dòng)力表現(xiàn)還比較輕快。特別值得一提的是，這套動(dòng)力系統(tǒng)繼承了日產(chǎn)車型在經(jīng)濟(jì)節(jié)油方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，在來(lái)到編輯部將近一個(gè)月的時(shí)間，各種路況的百公里綜合油耗僅為7.2升左右，一箱油的續(xù)航里程可以達(dá)到700多公里，甚至比很多經(jīng)濟(jì)型轎車還要出色。而且面對(duì)超過(guò)2.7米的軸距和4.4米的車身長(zhǎng)度，最初很多人對(duì)其在城市里駕駛時(shí)的靈活性有所擔(dān)心，可實(shí)際上，NV200不僅轉(zhuǎn)向輕巧，而且轉(zhuǎn)彎半徑只有5.2米，所以無(wú)論是停車入位還是在狹窄的胡同里閃轉(zhuǎn)騰挪，都異常靈活。再加上較高的坐姿，有著比普通轎車更開(kāi)闊的視野，因此駕駛起來(lái)輕松舒適。

　　可以像轎車一樣駕駛，同時(shí)具有比MPV還要出色的裝載能力，這是CDV的另一個(gè)突出優(yōu)勢(shì)。NV200具有同類車型中最低的520毫米地板離地高度，配合車身兩側(cè)的滑軌式車門和寬大的尾門，極大的方便了上下車以及貨物裝載。在坐滿7個(gè)人的情況下，哪怕第3排的乘客也有足夠的乘坐空間。而如果將后兩排座椅分別折疊收起，NV200提供的載貨空間可以達(dá)到驚人的4.1立方米。所以自從它來(lái)到編輯部，我們的工作生活中便多了一個(gè)全能型的好幫手。無(wú)論是同事們組隊(duì)去參加汽車媒體杯的足球聯(lián)賽，還是外出工作時(shí)大箱小箱的測(cè)試和拍照設(shè)備，在NV200面前都能夠一并收納。

　　正是得益于出色的性能和功能設(shè)計(jì)，NV200曾獲得歐洲“2010年全球輕型商用車年度車型”大獎(jiǎng)，而且還被確定為紐約市未來(lái)十年的出租用車。那么備受好評(píng)的這款CDV車型，在日常使用的過(guò)程中還會(huì)體現(xiàn)出哪些優(yōu)勢(shì)呢?精彩故事，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注后續(xù)兩個(gè)月的相關(guān)報(bào)道。

　　NV200當(dāng)選紐約市“未來(lái)出租車”

　　2011年5月3日，在美國(guó)紐約市政廳舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上，紐約市長(zhǎng)Michael Bloomberg宣布：日產(chǎn)NV200將作為紐約市未來(lái)唯一的出租車車型。這是NV200經(jīng)歷了兩年多的嚴(yán)苛考驗(yàn)，最終擊敗美國(guó)本土的福特汽車公司及土耳其一家汽車廠商，成功當(dāng)選紐約市未來(lái)十年的唯一指定出租車型。日產(chǎn)公司將從2013年下半年開(kāi)始，為紐約市提供總計(jì)13,000多輛出租車，每天為60萬(wàn)紐約市民提供出行服務(wù)。該車裝配2.0升4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備乘客座椅安全氣囊、透明車頂、GPS導(dǎo)航等豐富的安全和便利性設(shè)施。廠商建議零售價(jià)格約為2.9萬(wàn)美元。