數(shù)字解碼 品鑒新梅賽德斯奔馳C級(jí)轎車

　　近幾年，隨著中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，中高級(jí)豪華車成為汽車市場中的熱門和寵兒，隨著新一代梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎車的上市，無疑又將掀起一輪新的熱潮。如果你只是看了新C級(jí)的震撼外觀和精致內(nèi)飾，或許并不能讓你真正了解它，通過數(shù)字讓我們來詳細(xì)解讀新一代C級(jí)轎車的杰出設(shè)計(jì)和完美品質(zhì)。

　　2000余處改進(jìn)

　　2000多處變化和升級(jí)，對(duì)于很多廠家來說，這可以定義為一次全新?lián)Q代，而對(duì)于新一代梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎車來說這只是一次小改款。新C級(jí)轎車前臉設(shè)計(jì)在遵循了上代車型時(shí)尚、優(yōu)雅型設(shè)計(jì)的同時(shí)，更利用運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)十足的V字型散熱器格柵，以及動(dòng)感卓越的前保險(xiǎn)杠外形，給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊。而其V字型的設(shè)計(jì)形式，更被延伸于車體兩側(cè)，進(jìn)而使前臉與車身側(cè)面的接合十分巧妙，讓車型的整體輪廓顯得更為和諧優(yōu)美。新一代奔馳C級(jí)轎車較上一代車型降低了保險(xiǎn)杠側(cè)面進(jìn)氣口的位置，令其擁有更加貼地的外觀，賦予整車更為穩(wěn)重安全的觀感。作為傳承數(shù)代的經(jīng)典車型，新一代C級(jí)轎車青出于藍(lán)，有著更為犀利、帥氣的尾部設(shè)計(jì)。

　　12按鍵方向盤

　　新一代梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎車的內(nèi)飾變化最大，它的內(nèi)飾總體感覺趨于暖色調(diào)的氛圍，當(dāng)我們被車內(nèi)COMAND APS中央控制器和高清彩色顯示屏的豪華吸引時(shí)，方向盤很容易被忽略，12按鍵多功能方向盤的四幅式造型與老款C級(jí)一致，但左右兩側(cè)的幅間距離變小，并且在方向盤的多功能按鍵及下方兩個(gè)幅條等位置均加裝了鍍鉻飾邊，整體提升了內(nèi)飾的品質(zhì)感。全新設(shè)計(jì)的儀表盤更能體現(xiàn)出梅賽德斯-奔馳致力打造產(chǎn)品高品質(zhì)和舒適性的特點(diǎn)，智能照明系統(tǒng)、車載藍(lán)牙免提電話、中央門鎖聲音反饋、定速巡航等多種警示輔助功能均通過方向盤上的按鍵調(diào)整。

　　兩溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)

兩溫區(qū)豪華型自動(dòng)空調(diào)，可以智能調(diào)節(jié)車內(nèi)前后排的溫度與濕度，尤其在車內(nèi)有老人乘載時(shí)，雙溫度分區(qū)可以確保車內(nèi)人員能按自己的需求去設(shè)定不同的溫度。

　　7 G-Tronic

　　除了入門的C180K外，其余所有車型均配備梅賽德斯-奔馳的7速手自一體變速箱。和老款車型使用的五速變速箱相比，新一代C級(jí)轎車的性能提升非常明顯，換擋更加平順敏捷，動(dòng)力輸出流暢，隨時(shí)提供最佳傳動(dòng)比，并且顯著降低了油耗。新一代奔馳C級(jí)轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力保持不變，共有增壓發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L、1.8LCGI和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)3.0L三個(gè)排量可供選擇。

　　10項(xiàng)安全駕駛輔助系統(tǒng)

　　新一代C級(jí)轎車擁有強(qiáng)大的駕駛系統(tǒng)，10項(xiàng)安全駕駛輔助系統(tǒng)，將靈動(dòng)的駕馭與安全環(huán)保完美結(jié)合。與老款車型相比，全系都標(biāo)配了PRE-SAFE預(yù)防性安全系統(tǒng)、注意力警示系統(tǒng)、剎車保持功能(HOLD)、坡道啟動(dòng)輔助功能、自適應(yīng)安全帶等配置。

　　200毫秒

　　梅賽德斯-奔馳獨(dú)有的PRE-SAFE預(yù)防性安全系統(tǒng)能夠在事故發(fā)生前大約200毫秒內(nèi)被激活并自動(dòng)做出響應(yīng)，從而確保了安全帶和安全氣囊在發(fā)生車輛碰撞時(shí)發(fā)揮最大功效。當(dāng)系統(tǒng)感知事故風(fēng)險(xiǎn)，例如嚴(yán)重轉(zhuǎn)向過度、轉(zhuǎn)向不足、突然的轉(zhuǎn)向移動(dòng)、驚慌失措的制動(dòng)或緊急制動(dòng)等情況，相關(guān)的防護(hù)裝置將瞬間激活：自動(dòng)關(guān)閉天窗和側(cè)窗、收緊安全帶，并將電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)到一個(gè)更合適的位置，從而降低了作用于頭部和頸部的沖擊力。

　　承襲梅賽德斯-奔馳的血脈，新一代C級(jí)轎車通過這一系列數(shù)字給我們展示了卓越的設(shè)計(jì)和精湛的工藝，也留下了無數(shù)令人回味的細(xì)節(jié)，同時(shí)，新C級(jí)的顛覆設(shè)計(jì)也必將在汽車界刮起新的豪華時(shí)尚風(fēng)。