“舞步”依然優(yōu)美 2011款雅閣上半年上牌量

產(chǎn)品力、品牌力、渠道力“三力合一”

　　2011年上半年，受日本地震、車市刺激政策退出、宏觀經(jīng)濟緊縮等諸多因素影響，國內(nèi)車市出現(xiàn)增速放緩甚至負增長的跡象，作為“車市晴雨表”的中高級轎車市場，更首當(dāng)其沖呈現(xiàn)整體下滑的不利形勢。

　　在車市利空、廠家紛紛加大終端庫存量的情況下，廣汽本田2011款雅閣卻舞步穩(wěn)健、逆市而上，表現(xiàn)格外搶眼。來自權(quán)威部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2011款雅閣1-6月上牌總量達到61948輛，穩(wěn)居中高級轎車市場第一名!

　　“滄海橫流，方顯英雄本色”。市場越嚴峻，越能顯示一款車型的生命力。作為最能反映一款車型真實銷量的終端上牌量，關(guān)鍵時刻更加反映出一款車型的品牌實力和受歡迎程度。正如一位專家分析的那樣，造就2011款雅閣上半年舞步依然優(yōu)美的深層次原因，是2011款雅閣產(chǎn)品力、品牌力、渠道力“三力合一”所集結(jié)綻放的強大魅力。

　　產(chǎn)品力：心中沒有第一，只有始終如一

　　產(chǎn)品力既是營銷的原點，也是產(chǎn)品在市場風(fēng)浪中屹立不倒的基石。作為百萬車主的選擇，雅閣一直沒有放緩前進的步伐。

　　一直以來，廣汽本田堅持“有質(zhì)量的發(fā)展”，并不一味追求銷量，而是不斷提升產(chǎn)品的品質(zhì)水平，用技術(shù)領(lǐng)先同儕，靠品質(zhì)鑄就口碑。

　　每一輛雅閣出廠前都會進行嚴格的測試和檢查，涵蓋了車輛的性能、各總成部件的機能和外觀商品性等領(lǐng)域的540多個項目，確保每一輛雅閣都是高品質(zhì)的商品;雅閣全系車型配備先進的i-VTEC發(fā)動機，實現(xiàn)了酣暢動力和高效環(huán)保的平衡;多應(yīng)用于豪華轎車的先進VGR可變速比專向系統(tǒng)，，讓雅閣舒適大氣之余更增加了暢快的操控感;高強度鋼材的廣泛應(yīng)用，“六位一體”的安全裝備讓第八代雅閣成為唯一獲得C-NCAP五星+評價的中高級轎車?？傊?，雅閣總能夠在用戶最關(guān)心的地方給與用戶滿意的答復(fù)，并不斷超越用戶的期待。

　　在繼承第八代雅閣始終如一的諸多優(yōu)勢和好評的基礎(chǔ)上，2011款雅閣再次超越自己，在運動感和高質(zhì)感上實現(xiàn)了全方位的提升，再次樹立中高級轎車品質(zhì)新典范。“心中沒有第一，只有始終如一”，這是2011款雅閣產(chǎn)品力不斷超越的生動寫照。

　　2011年上半年上牌量穩(wěn)居鰲頭，不僅是雅閣產(chǎn)品力的最有力證明，也是消費者的信賴與肯定不斷累積后水到渠成的結(jié)果。

　　品牌力：見證一個階層，塑造一座豐碑

　　雅閣上牌量奪冠，印證了雅閣強大的品牌實力和市場號召力。從1999年第一輛雅閣下線至今，雅閣不僅見證了中國汽車行業(yè)的“黃金十年”，同樣也始終引領(lǐng)著中國車市的潮流，創(chuàng)造了多個汽車行業(yè)的第一，推動了中國汽車行業(yè)的技術(shù)變革、服務(wù)變革和消費觀念變革，雅閣也因此成為中國車市最具代表性和號召力的品牌之一。

　　作為中高級轎車市場最具代表的車型，雅閣的意義不僅僅是一款車型的成功，雅閣的成長歷程折射出中國社會的進步和以雅閣車主為代表的社會精英階層的壯大;雅閣的發(fā)展與進化推動著中國車市技術(shù)、服務(wù)以及消費觀念的全方位變革。十二年的發(fā)展歷程，成就了雅閣品牌無數(shù)的傳奇。

　　“起步，就與世界同步”，1999年，廣汽本田第一輛雅閣誕生，成為第一款與全球技術(shù)同步的車型;2003年，第七代雅閣橫空出世，它打破價格堅冰，推倒車市價格的多米諾骨牌，創(chuàng)下的連續(xù)19個月銷量冠軍的紀錄至今未被打破，雅閣也成為第一個實行產(chǎn)品與世界同步垂直換代的品牌;2008年，號稱“史上最強雅閣”的第八代雅閣躍級而立，以超越同級別的強勁動力、寬敞空間和先進技術(shù)，樹立中高級轎車潮流標桿、技術(shù)標桿、價值標桿和服務(wù)標桿，隨后，第八代雅閣連續(xù)三年蟬聯(lián)中高級轎車銷量冠軍，并不斷刷新中高級轎車銷量記錄……

　　可以說，每一代雅閣身上展現(xiàn)出來的都是一種“敢為天下先”的王者風(fēng)范，都完美詮釋了中高級車的價值典范。三代雅閣在中高級轎車市場獨領(lǐng)風(fēng)騷，以獨特的產(chǎn)品魅力贏得了眾多消費者的歡迎和信賴，力助雅閣成為國內(nèi)首個銷量突破100萬輛的中高級轎車品牌，塑造了中國汽車行業(yè)的一座豐碑。

　　渠道力：開創(chuàng)者，更是集大成者

　　到4S店試乘試駕后再決定是不是買車;買了車之后，在4S店享受售后、零配件一條龍服務(wù)……這樣的汽車消費方式在今天的車主看來是再平常不過的事情。但很多人不知道的是，廣汽本田是這種消費模式的先驅(qū)，第一批雅閣車主因此也是國內(nèi)最早享受到4S服務(wù)的一批幸運車主。

　　1999年，廣汽本田在國內(nèi)首創(chuàng)集“整車銷售、售后服務(wù)、零部件銷售和信息反饋”的“四位一體”模式，堅持“有市場需求的地方建店”的原則，截止到2011年2月底，廣汽本田已開業(yè)一級特約店470家，二級特約店65家，建立了遍布全國的強大的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　一輛車的價值不僅體現(xiàn)在車輛的裝備和性能，還體現(xiàn)在顧客買車后使用過程中能否享受到優(yōu)質(zhì)、高效的售后服務(wù)。廣汽本田本著“尊重人”的基本理念，為了不斷提高顧客滿意度，一直沒有停止在售后服務(wù)領(lǐng)域的改善和創(chuàng)新。在2010年J.D. Power亞太公司正式發(fā)布了2010年中國售后服務(wù)滿意度指數(shù)研究(CSI)報告中，廣汽本田保持了穩(wěn)定的、高水平的售后服務(wù)滿意度，在所有參與調(diào)研的汽車廠家中排名第二名，連續(xù)兩年在這一研究報告中位居前列。

　　7月1日，廣汽本田迎來成立13周年。廣汽本田雅閣用上半年上牌量冠軍的榮譽，為廣汽本田13周年獻上了一份特別的厚禮，也為下半年繼續(xù)領(lǐng)跑市場創(chuàng)造了基礎(chǔ)。據(jù)透露，2011年下半年，第八代雅閣將創(chuàng)造單代車型最短時間內(nèi)達到60萬臺的記錄，廣汽本田將再一次用銷量成績捍衛(wèi)雅閣中高級車市引領(lǐng)者的地位。

　　專家點評：

　　車市競爭風(fēng)云變化，層出不窮的新車或是花樣多變的營銷手法，固然可以贏得一時的關(guān)注，然而，深厚的口碑培育與扎實的品牌積淀，方才是持久的制勝之道。廣汽本田2011年上半年奪得上牌量冠軍絕非偶然，產(chǎn)品力、品牌力、渠道力形成的合力，既是雅閣保持優(yōu)雅舞步的重要原因，也是廣汽本田追求的“有質(zhì)量發(fā)展”的深刻內(nèi)涵。

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