福特汽車2011年第二季度凈利24億美元

　　福特汽車公司今日宣布，2011年第二季度實(shí)現(xiàn)凈利24億美元，或每股59美分，較上年同期下降2.01億美元，或每股2美分。第二季度福特汽車業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)，盈利能力穩(wěn)健，現(xiàn)金流強(qiáng)勁，公司持續(xù)專注于不斷改善資產(chǎn)負(fù)債表并為未來投資。

　　“我們第二季度穩(wěn)扎穩(wěn)打，業(yè)務(wù)在全球范圍持續(xù)增長(zhǎng)，并且在每個(gè)地區(qū)都贏得了更多的消費(fèi)者。”福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官艾倫∙穆拉利(Alan Mulally)表示，“即使在商業(yè)大環(huán)境不明朗的情況下，我們?nèi)赃M(jìn)一步強(qiáng)健了資產(chǎn)負(fù)債表并繼續(xù)為未來投資。”

　　第二季度，福特汽車實(shí)現(xiàn)稅前營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)29億美元，或每股65美分，較去年同期下降6,400萬美元，或每股3美分。公司汽車業(yè)務(wù)總體增長(zhǎng)，但被金融服務(wù)業(yè)務(wù)已預(yù)計(jì)到的業(yè)績(jī)下降所抵銷。

　　2011年上半年，福特汽車稅前營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)為57億美元，凈利為49億美元，汽車業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)相關(guān)現(xiàn)金流為45億美元。整個(gè)上半年度，公司的銷量和營(yíng)收繼續(xù)增長(zhǎng)。

　　福特第二季度凈利受到2.72億美元不利特殊項(xiàng)的影響，較去年增加1.77億美元。特殊項(xiàng)包括裁員、北美地區(qū)的水星品牌關(guān)閉及其相關(guān)經(jīng)銷商措施，員工養(yǎng)老金結(jié)算。

　　第二季度汽車業(yè)務(wù)稅前營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為23億美元，較2010年第二季度增長(zhǎng)2.09億美元。福特汽車信貸第二季度稅前營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為6.04億美元，較去年同期下降2.84億美元

　　福特北美第二季度實(shí)現(xiàn)稅前營(yíng)業(yè)利潤(rùn)19億美元。福特亞太和非洲區(qū)、南美以及歐洲均實(shí)現(xiàn)盈利。

　　福特第二季度營(yíng)收為355億美元，較去年同期增長(zhǎng)42億美元。福特第二季度產(chǎn)生汽車業(yè)務(wù)相關(guān)現(xiàn)金流為23億美元。

　　福特持續(xù)專注于加強(qiáng)其資產(chǎn)負(fù)債表，第二季度汽車業(yè)務(wù)債務(wù)凈減26億美元，其中包括支付了23億美元的短期貸款以及全額償還其循環(huán)信用額度的8億美元未清余額。其中部分由用于支持先進(jìn)技術(shù)的低息貸款代替。

　　福特第二季度末汽車業(yè)務(wù)總現(xiàn)金流為220億美元，與今年第一季度末相比增長(zhǎng)了7億美元。汽車業(yè)務(wù)總現(xiàn)金超過債務(wù)80億美元，較2010年年底增長(zhǎng)66億美元。

　　福特汽車業(yè)務(wù)流動(dòng)資金總計(jì)322億美元，較去年年底增長(zhǎng)43億美元。

　　“我們正朝著2011年全年的目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。這包括不斷達(dá)成既定目標(biāo)，我們的稅前營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和汽車業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)相關(guān)現(xiàn)金流較去年都有所增長(zhǎng)。”福特汽車公司執(zhí)行副總裁兼首席財(cái)務(wù)官Lewis Booth表示，“未來，我們將以此為堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，繼續(xù)進(jìn)行投資并持續(xù)增長(zhǎng)。”

　　2011年第二季度亮點(diǎn)

　　• 在美國和歐洲的市場(chǎng)份額上升

　　• 在加拿大持續(xù)排名第一，6月份取得22年來最好成績(jī)

　　• 在土耳其銷量增長(zhǎng)超過40%，在俄羅斯銷量增長(zhǎng)超過30%。

　　• 在中國和東盟國家的市場(chǎng)份額上升

　　• 福特?？怂?/a>、F-150和MKX榮獲美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)頂級(jí)安全獎(jiǎng)，?？怂箻s獲歐洲NCAP五星評(píng)級(jí)

　　• 林肯在“2011AutoPacific 汽車品牌滿意度大獎(jiǎng)”評(píng)選中榮登榜首

　　• 在紐約車展上展出2013款 金牛座(Taurus)

　　• 宣布生產(chǎn)1.0升三缸EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)和全新八速變速箱計(jì)劃

　　• 和合作伙伴在中國市場(chǎng)宣布投資3.5億美元建造福特在華首家變速箱工廠，該廠初期設(shè)計(jì)產(chǎn)能為40萬臺(tái)6速變速箱

　　• 宣布到2015年將在中國市場(chǎng)新增至少340家經(jīng)銷商

　　• 宣布將在中國生產(chǎn)新一代福特Kuga SUV

　　• 宣布投資7,200萬美元，提高印度欽奈發(fā)動(dòng)機(jī)廠產(chǎn)能

　　• 在南非啟動(dòng)生產(chǎn)Duratorq TDCi發(fā)動(dòng)機(jī)

　　• 宣布從南非出口Ranger至148個(gè)市場(chǎng)計(jì)劃

　　• 宣布將在接下來的三年內(nèi)在歐洲發(fā)布至少20款全新或大改款車型

　　• 與俄羅斯Sollers公司簽訂協(xié)議成立合資公司，股權(quán)比例為50:50，為俄羅斯提供更多產(chǎn)品與服務(wù)

　　• 宣布計(jì)劃到2013年將美國的電動(dòng)車產(chǎn)能提升至目前的三倍至超過10萬臺(tái)

　　汽車業(yè)務(wù)

　　第二季度汽車業(yè)務(wù)稅前運(yùn)營(yíng)總利潤(rùn)為23億美元，較去年同期增長(zhǎng)2.09億美元。增長(zhǎng)來自各個(gè)汽車業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)單位更高的凈定價(jià)，在北美良好的產(chǎn)量和產(chǎn)品組合，以及更低的凈利息支出。凈利息的支出改善主要由于福特自2010年第二季度初以來持續(xù)償還債務(wù)。

　　福特汽車第二季度車輛批售銷量為150萬臺(tái)，較上年同期增加10萬1千臺(tái)，各個(gè)市場(chǎng)取得了更佳的批售成績(jī)。第二季度汽車業(yè)務(wù)總營(yíng)收為335億美元，較2010 年第二季度上升47億美元。

　　第二季度，亞太和非洲區(qū)實(shí)現(xiàn)稅前運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)100萬美元，較去年下降1.12億美元。利潤(rùn)下降主要緣于成本上升，包括福特在該地區(qū)各主要市場(chǎng)中進(jìn)行的投資項(xiàng)目。第二季度亞太非批售銷量為22萬6千臺(tái)，較上年增長(zhǎng)1萬7千臺(tái)。營(yíng)收為21億美元，較去年上升3億美元。

　　展望

　　福特持續(xù)專注于堅(jiān)定不移地實(shí)現(xiàn)“一個(gè)福特”計(jì)劃：

　　· 根據(jù)目前市場(chǎng)需求大膽進(jìn)行業(yè)務(wù)重組，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)贏利;改變車型組合

　　· 加速研發(fā)顧客想要并物有所值的新產(chǎn)品

　　· 為計(jì)劃提供資金支持，進(jìn)一步強(qiáng)健資產(chǎn)負(fù)債表

　　· 團(tuán)結(jié)一致，高效協(xié)作，運(yùn)用福特全球資源

　　第一季度財(cái)報(bào)中已提及，一些在北美發(fā)生的短期問題引起部分產(chǎn)品質(zhì)量問題，福特已著手處理這些問題。福特認(rèn)為目前這些短期問題已經(jīng)獲得滿意進(jìn)展。

　　福特汽車公司正在按照既定軌道在其世界各個(gè)市場(chǎng)提升其產(chǎn)品的品質(zhì)。

　　福特2011年第二季度及整個(gè)上半年表現(xiàn)非常出色，正朝著實(shí)現(xiàn)比2010年更高的全年稅前運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)和汽車業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)相關(guān)現(xiàn)金流的目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。2010年，福特汽車實(shí)現(xiàn)全年稅前運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)83億美元，汽車業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)相關(guān)現(xiàn)金流44億美元。

　　福特預(yù)計(jì)公司下半年業(yè)績(jī)將低于上半年。在汽車業(yè)務(wù)部分，業(yè)績(jī)下降將主要源于商品及結(jié)構(gòu)成本的上升，以及對(duì)上半年有利的季節(jié)性因素。福特汽車信貸的利潤(rùn)下降的主要因素與影響其上半年業(yè)績(jī)的因素相同。

　　福特預(yù)計(jì)商品成本以及結(jié)構(gòu)成本較2010年將各自上升約20億美元。上升的結(jié)構(gòu)成本源于短期內(nèi)對(duì)產(chǎn)量提升的支持，以及該業(yè)務(wù)規(guī)劃階段內(nèi)涉及業(yè)務(wù)增長(zhǎng)、品牌建設(shè)、產(chǎn)品改進(jìn)的相關(guān)計(jì)劃。福特預(yù)計(jì)其結(jié)構(gòu)成本占凈營(yíng)收的百分比，將較2010年有所改進(jìn)。

　　根據(jù)上半年的表現(xiàn)和對(duì)于全年的預(yù)期，福特預(yù)計(jì)汽車業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率在商品成本上升的情況下，仍將與2010年同期的6.1%持平或有所增長(zhǎng)。上半年，汽車業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率為7.3%，與去年同期相比下降了半個(gè)百分點(diǎn)。

　　福特預(yù)計(jì)2011年資本支出在50億美元至55億美元之間。公司上半年資本支出為20億美元。

　　福特預(yù)計(jì)公司第三季度產(chǎn)量將為約140萬臺(tái)，較去年同期增長(zhǎng)9萬2千臺(tái)，主要源于消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品的強(qiáng)勁需求。

　　“我們正在不斷努力，以實(shí)現(xiàn)全面盈利性增長(zhǎng)的承諾。”穆拉利說，“接下來，我們將持續(xù)專注于積極應(yīng)對(duì)短期挑戰(zhàn)和機(jī)遇，進(jìn)一步堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，以實(shí)現(xiàn)我們中期計(jì)劃并服務(wù)全球越來越多的福特消費(fèi)者。”