東風(fēng)標(biāo)致508 2.3L豪華版購(gòu)車指南

　　作為品牌的首款旗艦車型，東風(fēng)標(biāo)致508憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及豪華的科技配置一直備受持幣待購(gòu)的消費(fèi)者高度關(guān)注。而隨后發(fā)布的16.97萬-22.97萬的親民售價(jià)，更是讓業(yè)內(nèi)外人士驚喜不已。

　　對(duì)于這樣一款配置先進(jìn)并具有親和力售價(jià)的車型來說，508 2.3L豪華版無疑是最值得入手的車型。該版本車型“標(biāo)配”了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)中高級(jí)車的最核心需求，如天窗、真皮內(nèi)飾、多媒體導(dǎo)航儀、電動(dòng)座椅等，并在堪比對(duì)手頂配車型配置的基礎(chǔ)上，還推出了很多超越同級(jí)的領(lǐng)先配置，如超長(zhǎng)軸距、Info-Drive系統(tǒng)等等?？梢哉f，東風(fēng)標(biāo)致508的2.3L豪華版大大提升了B級(jí)車的固有水準(zhǔn)，而售價(jià)則比旗艦版要省去2萬元大鈔，正可謂領(lǐng)先同級(jí)的超值之選。

　　豪華外觀篇：

　　東風(fēng)標(biāo)致508流線感極強(qiáng)的前臉展現(xiàn)出跑車動(dòng)感與科技沉穩(wěn)的交融之美，這種設(shè)計(jì)源于標(biāo)致旗艦級(jí)概念車SR1，揭示了品牌基因固有的美學(xué)精髓。前格柵牌照安裝區(qū)域與保險(xiǎn)杠側(cè)線條呼應(yīng)，保險(xiǎn)杠嵌入式效果顯得外觀堅(jiān)固強(qiáng)壯，體現(xiàn)安全感。而格柵上部加了入PEUGEOT LOGO獨(dú)特的設(shè)計(jì)，使得低調(diào)中彰顯華麗。刀鋒獅爪動(dòng)感尾燈設(shè)計(jì)同樣也是508外觀的一大亮點(diǎn)，不僅在征途中可被瞬間識(shí)別，也更為駕駛安全提供了無限可能。

　　可以說，東風(fēng)標(biāo)致508的外觀設(shè)計(jì)在B級(jí)車“商務(wù)蕓蕓”中脫穎而出，擺脫中庸束縛，在穩(wěn)健、大氣的基礎(chǔ)上升華個(gè)人品味，宜商宜家，凸顯出歐式魅力。

　　在外觀尺寸方面，東風(fēng)標(biāo)致508的車身尺寸分別為長(zhǎng)4826mm、寬1855mm、高1465mm。而軸距則長(zhǎng)達(dá)2815mm，該數(shù)據(jù)輕松打敗了眾多對(duì)手，同時(shí)也更直觀地解決了中國(guó)用戶對(duì)內(nèi)部空間方面的苛刻需求。

　　2.3L豪華版采用215/55 R17 94V輪胎，達(dá)到了舒適性和操控性相結(jié)合的要求。與造型動(dòng)感的17寸輪轂相配的，是來自倍耐力的高性能P7輪胎，從胎面造型上看，完整的肋條加上胎肩胎塊使P7更堅(jiān)固，增加了滑動(dòng)角度，并使過彎時(shí)的抓地力最大化。無論如何，508在其二級(jí)車配備中就采用17寸輪轂和賽事級(jí)高性能輪胎，這在B級(jí)車內(nèi)絕對(duì)罕有，足以體現(xiàn)廠家的誠(chéng)意和對(duì)車輛性能的自信。

　　內(nèi)飾舒適篇：

　　打開508的車門，撲面而來的是兩個(gè)詞語：現(xiàn)代、豪華。2.3L豪華版內(nèi)飾均采用真皮材質(zhì)，包括方向盤的材質(zhì)，手感細(xì)膩柔軟，凸顯豪華車品質(zhì)。同時(shí)，我們也可以看到508的前排座椅外形充分詮釋了“現(xiàn)代、豪華”的內(nèi)涵，并達(dá)到設(shè)計(jì)之初的設(shè)想：優(yōu)秀的舒適性和側(cè)面支撐，且保證耐用性。從2.3L豪華版起，便配備了全員電控行政座椅系統(tǒng)。駕駛員及副駕駛座椅可進(jìn)行前后、上下高度、座墊角度、靠背角度、腰部電動(dòng)等調(diào)節(jié)功能，并配有“錢夾式”舒勁頭枕，使508的前排座椅達(dá)到了同級(jí)別的最高水準(zhǔn);而后排座椅也均可調(diào)節(jié)座椅靠背傾斜角度，值得一提的是，508還配有同級(jí)獨(dú)有的后排乘員調(diào)節(jié)副駕駛座椅前后位置的電動(dòng)按鈕，令每位成員都能簡(jiǎn)單地通過指尖觸動(dòng)，享受到屬于自己的舒適位置。

　　為了更好的體現(xiàn)車內(nèi)的奢適之感，508全系標(biāo)配前頂燈LED氛圍照明，琥珀色的柔光照明營(yíng)造出寧?kù)o知性的意境，而這樣的優(yōu)化配置在同級(jí)中也實(shí)屬罕見。在其他舒適性的功能上，AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、自動(dòng)雨刮、自動(dòng)大燈點(diǎn)亮、巡航速控、車內(nèi)前后排腳部照明等都是豪華版配備的項(xiàng)目，同時(shí)在視聽享受方面，2.3L豪華版的揚(yáng)聲器數(shù)量為8個(gè)。同時(shí)，豪華版還配有藍(lán)牙免提電話功能，可使駕駛者不用離開方向盤即可輕松接聽電話。像這些科技配置在同級(jí)別的車型中，更多只出現(xiàn)在頂配版本上，甚至從未出現(xiàn)。

　　科技利器篇：

　　東風(fēng)標(biāo)致508一直強(qiáng)調(diào)駕乘的豪華舒適感，除了上述講到的功能配置外，508獨(dú)有的一些科技利器也已在豪華版上體現(xiàn)出來。如果單拿出2.3L豪華版的科技裝備與對(duì)手頂配版抗衡，也絕對(duì)是綽綽有余的。首當(dāng)其沖的是508寬屏多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)，與之匹配的在同級(jí)獨(dú)有的Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕。在800*480高分辨率的7寸彩屏中，將導(dǎo)航、藍(lán)牙免提、音響調(diào)頻等多種功能集成在多媒體智控系統(tǒng)中顯示于屏幕里，在需要時(shí)僅需一旋即可，保證了中高級(jí)車主對(duì)高品質(zhì)娛樂功能的需求。而這種全新、簡(jiǎn)單、安全和方便的未來駕駛概念，在品質(zhì)與功能上足以與寶馬的i-Drive、奧迪的MMI以及奔馳的i-Command等高端豪華車的集成操控系統(tǒng)相匹敵。

　　從508 2.3L豪華版開始配備同級(jí)獨(dú)有的四區(qū)自動(dòng)空調(diào)，為車內(nèi)每個(gè)乘員都提供最佳的舒適度。不論您是駕駛員還是乘員，都可以根據(jù)自己的需要，調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，達(dá)到駕乘人員最滿意的舒適效果。可謂科技與人性化盡顯其中。

　　在動(dòng)力方面，東風(fēng)標(biāo)致508 2.3L搭載6速手自一體變速器。2.3L的排量也屬B級(jí)車動(dòng)力范圍中的“黃金排量”。而搭配6速手自一體變速箱，也更能為用戶帶來平滑順暢的駕駛感受。

　　再來回顧一下2.3L豪華版的價(jià)格——20.97萬元，與旗艦版車型有2萬元的差價(jià)，卻已涵蓋旗艦版所享有的絕大部分配置。而該售價(jià)對(duì)于剛剛上市的新邁騰來說，僅能拿下一輛1.4T入門級(jí)版本，配置齊全否還要另說。再按配置相比同級(jí)歐系車型，對(duì)手則需要花費(fèi)23.98萬的價(jià)格才可購(gòu)入。由此看來，508所給予的不僅是價(jià)格上的實(shí)在，更多的是很多同級(jí)二級(jí)車、甚至是頂配車型無法比擬的豪華配置。宣傳上，東風(fēng)標(biāo)致508是其品牌的首款旗艦中高級(jí)車，可若拿這配置來看，508更可以算是成為了B級(jí)車未來發(fā)展的旗艦之車!