團(tuán)購(gòu)價(jià)的誘惑 超萬(wàn)元優(yōu)惠車(chē)型推薦

　　隨著團(tuán)購(gòu)的日益風(fēng)靡，針對(duì)汽車(chē)這種昂貴消費(fèi)品的團(tuán)購(gòu)也發(fā)展壯大起來(lái)，各種團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站林林總總，一些4S店也不甘寂寞，紛紛組織團(tuán)購(gòu)活動(dòng)。但是汽車(chē)團(tuán)購(gòu)的很多信息卻并不像普通物品那樣透明，4S店的信息，甚至價(jià)格等細(xì)節(jié)往往在團(tuán)購(gòu)活動(dòng)之前無(wú)從知曉，之后也不得宣傳。團(tuán)購(gòu)，是優(yōu)惠，還是陷阱?本期導(dǎo)購(gòu)中，記者將為您揭開(kāi)團(tuán)購(gòu)的神秘面紗，并推薦4款團(tuán)購(gòu)活動(dòng)中優(yōu)惠1萬(wàn)元以上的車(chē)型。

　　在查詢團(tuán)購(gòu)信息的過(guò)程中，記者發(fā)現(xiàn)，某團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站的頁(yè)面上赫然列舉著消費(fèi)者的義務(wù)，如“去4S店詢價(jià)切記不要給4S店留個(gè)人信息，以免萬(wàn)一本期團(tuán)購(gòu)4S店與'團(tuán)員'詢價(jià)4S店相同時(shí)，產(chǎn)生沖突而導(dǎo)致'團(tuán)員'不能參加團(tuán)購(gòu)”，又如“嚴(yán)禁'團(tuán)員'將團(tuán)購(gòu)的價(jià)格、4S店等信息傳播到網(wǎng)絡(luò)上”。

　　神秘的價(jià)格、神秘的4S店，都使動(dòng)輒一萬(wàn)多元的優(yōu)惠顯得可疑，甚至一些與記者熟識(shí)的某品牌4S店經(jīng)理都覺(jué)得不可思議。一家汽車(chē)媒體曾在報(bào)道中置疑，這么大的優(yōu)惠幅度不是賠本嗎?但一位熟悉產(chǎn)品價(jià)格的4S店經(jīng)理聽(tīng)了記者所報(bào)的團(tuán)購(gòu)價(jià)格后卻不以為然，他告訴記者，實(shí)際上，其中多數(shù)只是汽車(chē)的渠道價(jià)格，也就是說(shuō)，4S店并不賠本。除此之外，記者還了解到，一些銷(xiāo)量較差的4S店為了完成銷(xiāo)售任務(wù)，對(duì)于部分車(chē)型甚至不惜比其它店多降價(jià)兩萬(wàn)元以上進(jìn)行促銷(xiāo)?？磥?lái)，這些數(shù)字上驚人的團(tuán)購(gòu)價(jià)格并沒(méi)有想象的那么神秘。

　　1、 雪佛蘭科魯茲

　　指導(dǎo)價(jià)：10.89萬(wàn)-15.99萬(wàn)元

　　作為通用最新的全球緊湊型平臺(tái)DeltaII上下線的產(chǎn)品，科魯茲新的設(shè)計(jì)風(fēng)格和制作工藝，在全球緊湊型轎車(chē)級(jí)別中樹(shù)立了全新的標(biāo)桿，充滿動(dòng)感的跑車(chē)造型創(chuàng)新演繹了傳統(tǒng)三廂轎車(chē)的車(chē)型特征，科魯茲弧線形的車(chē)頂、低矮的重心和適宜的車(chē)身比例使得科魯茲風(fēng)阻系數(shù)僅為0.31，較低的空氣阻力使得燃油經(jīng)濟(jì)性也有所提高。“對(duì)科魯茲的設(shè)計(jì)目標(biāo)是突破性款式設(shè)計(jì)，而不僅僅是傳統(tǒng)意義上的演變。”通用汽車(chē)全球產(chǎn)品設(shè)計(jì)副總裁愛(ài)德華·威爾本曾在介紹科魯茲時(shí)說(shuō)：“希望能夠向前邁出一大步，為雪佛蘭品牌在全球的產(chǎn)品塑造出鮮明的設(shè)計(jì)風(fēng)格。”

　　雪佛蘭科魯茲定位于事業(yè)略有所成、正在奮斗中的25-30歲左右的年輕人。這款車(chē)的中文名字起的也很好，定名科魯茲。這不僅是一款大眾車(chē)，更是一款非常全面的車(chē)。

　　在價(jià)格方面，不少針對(duì)科魯茲的團(tuán)購(gòu)活動(dòng)給出的優(yōu)惠不亞于別克君威，但升級(jí)后的SL天地版手動(dòng)款車(chē)型享受的“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”3000元補(bǔ)貼也包括其中。

　　2、 東風(fēng)標(biāo)致408

　　指導(dǎo)價(jià)：12.19萬(wàn)—16.99萬(wàn)元

　　“大·從容”這是廠家給東風(fēng)標(biāo)致408的廣告詞，與標(biāo)致品牌的上一款緊湊車(chē)型307比較，標(biāo)致408在設(shè)計(jì)上明顯花了更多的心思，多了不少時(shí)尚現(xiàn)代的設(shè)計(jì)。車(chē)頭的獅標(biāo)更大、更立體;前霧燈經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，有著特殊視覺(jué)效果;前臉肌肉感更顯剛強(qiáng)，尾部設(shè)計(jì)更加和諧;都能明顯看出廠家對(duì)408的設(shè)計(jì)下了不少功夫。

　　408的側(cè)身設(shè)計(jì)也遵循一體化設(shè)計(jì)的原則，流暢的車(chē)身腰線連接后尾燈的頂端和前側(cè)翼，凸顯了整車(chē)的活力、現(xiàn)代和安全感。車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)也保證了整體的流線形：與車(chē)身同色的頂蓋裝飾條、隱藏式天線等使車(chē)輛從發(fā)動(dòng)機(jī)罩直到后行李箱的線條更加流暢，保持了車(chē)身線條的簡(jiǎn)約有致。

　　作為一輛緊湊車(chē)型，4680mm的車(chē)身長(zhǎng)度，以及超過(guò)一米八的寬度，都讓標(biāo)致408有著一種“越級(jí)而立”的感覺(jué)，確實(shí)它更接近一款中型車(chē)。

　　在不少團(tuán)購(gòu)活動(dòng)中，408的優(yōu)惠都達(dá)到了一萬(wàn)元。其實(shí)，長(zhǎng)期以來(lái)，408全系就有8000元的優(yōu)惠，而且4S店一般都會(huì)贈(zèng)送禮包、裝飾等物品。

　　3、 斯柯達(dá)明銳

　　指導(dǎo)價(jià)：12.34萬(wàn)-18.55萬(wàn)元

　　增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、Tiptronic 6擋手自一體變速器、大眾PQ35平臺(tái)和以激光焊接為代表的頂尖制造工藝等，不僅使斯柯達(dá)明銳在技術(shù)、性能和品質(zhì)上超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而且使其成為此級(jí)別中第一款真正意義上超越國(guó)際同步原型車(chē)的國(guó)產(chǎn)車(chē)。

　　論外形設(shè)計(jì)，在緊湊型車(chē)中，斯柯達(dá)明銳堪稱(chēng)自成一派。現(xiàn)在大多數(shù)車(chē)型的設(shè)計(jì)都是向著流暢時(shí)尚的方向發(fā)展，而明銳走的卻非此道。現(xiàn)在有些復(fù)古的樣子使得明銳的風(fēng)格更加鮮明，成熟穩(wěn)重的姿態(tài)很容易被30歲以上的用戶認(rèn)可，這也使其目標(biāo)客戶群不至于和同平臺(tái)的速騰過(guò)多重疊。

　　精悍有力而又典雅的造型蘊(yùn)含著歐洲設(shè)計(jì)的筆觸，勾勒出斯柯達(dá)明銳特有的造型氣質(zhì)。在繼承了斯柯達(dá)的經(jīng)典家族特征之后，更融入了流暢的造型，配合銳利的車(chē)身線條與均衡的車(chē)身比例，使明銳給人帶來(lái)一種簡(jiǎn)約精干、雅致尊貴的視覺(jué)享受。

　　在價(jià)格方面，不少團(tuán)購(gòu)活動(dòng)也給出了一萬(wàn)元以上的優(yōu)惠，其中一樣包括了3000元的“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”補(bǔ)貼。但總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是超高的。

　　4、 別克君威

　　指導(dǎo)價(jià)：18.49萬(wàn)—26.99萬(wàn)元

　　如果您覺(jué)得以上三款車(chē)對(duì)于您來(lái)說(shuō)還不夠氣派，記者向您推薦一款能夠滿足商務(wù)需求的車(chē)型——別克君威。

　　君威的外形反映著人們對(duì)一款商務(wù)車(chē)的訴求，并且增加了諸多配置。前臉的格柵變成了倒梯形，而且棱角分明。改款的大燈外形也呈流暢的多邊形，而且面積增大。君威獨(dú)有的車(chē)頭徽標(biāo)似曾相識(shí)。如果說(shuō)車(chē)頭的改變能迎合人們對(duì)公務(wù)車(chē)的需要，那么車(chē)尾設(shè)計(jì)幾只圓燈組合而成的組合尾燈，倒是迎合了更年輕消費(fèi)者的口味。

　　君威的座椅據(jù)說(shuō)是按照中國(guó)人的人體數(shù)據(jù)重新設(shè)計(jì)的。君威將車(chē)輛前座椅改成左面是八方向調(diào)整式，右面是四方向調(diào)整式，給車(chē)輛內(nèi)部的豪華程度提高了一個(gè)級(jí)別,

　　動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等也進(jìn)行了更細(xì)微的調(diào)校和改進(jìn)，整合了歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器技術(shù)。君威表現(xiàn)為中低轉(zhuǎn)速下的扭力輸出，讓靜止——起步——靜止動(dòng)作更自如，這非常適合在繁華路段的性能。

　　價(jià)格方面，一些團(tuán)購(gòu)給出了1.5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，據(jù)記者了解，這實(shí)際并算不上多，只能說(shuō)臨近4S店的承受極限，但如果消費(fèi)者繼續(xù)等待更大降價(jià)，可能要登上一段時(shí)間了。

文/中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)