眾泰Z200/新風(fēng)云2/夏利N5 入門推薦

　　現(xiàn)如今有車一族所面臨的用車現(xiàn)狀是油價(jià)只升不降，用車成本也隨之增加。對(duì)于眾多想購(gòu)車的潛在消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買車不再只追求豪華，而是必須得考慮它的實(shí)用性，所以選擇一輛整車價(jià)格低廉、節(jié)油環(huán)保的小車，既可有效提高生活質(zhì)量，也可很好的節(jié)約養(yǎng)車成本。今天小編就為大家介紹三款售價(jià)在4-6萬(wàn)元的自主品牌入門級(jí)車型，看看哪款車型更實(shí)用、更經(jīng)濟(jì)、更適合您!

　　眾泰Z200

　　指導(dǎo)價(jià)格：4.36萬(wàn)——6.86萬(wàn)

　　車身參數(shù)：長(zhǎng)4277mm、寬1703mm、高1490mm、軸距2438mm

　　動(dòng)力參數(shù)：1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率71kw/6000rpm，最大扭矩124N.m/4000rpm

　　1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kw/6000rpm，最大扭矩141N.m/4000rpm

　　匹配變速箱：5檔手動(dòng)變速器或4檔自動(dòng)變速器

　　眾泰Z200是眾泰汽車經(jīng)過(guò)多年潛心研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新，集合全球先進(jìn)的造車工藝，于今年5月份推出的第一款A(yù)O級(jí)三廂家轎。Z200的原型車是我們非常熟悉的菲亞特西耶那。除了保持西耶那的車型架構(gòu)和車身線條設(shè)計(jì)外，Z200在外形上、內(nèi)飾都進(jìn)行了修改和重新設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)方面也進(jìn)行了重新匹配。

　　眾泰Z200的前臉設(shè)計(jì)模仿了一汽-大眾高爾夫6，晶鉆一體式的前大燈和具有復(fù)古感的雙橫線式鍍鉻進(jìn)氣格柵，加上引擎蓋上隆起的線條給人一種大氣沉穩(wěn)的氣質(zhì)。流暢的車身線條從車頭一直貫穿車尾。圓潤(rùn)與棱角在收縮與擴(kuò)展間讓車尾有一種緊湊的時(shí)尚感。

　　上灰下米的內(nèi)飾搭配讓眾泰Z200在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上展現(xiàn)車舒適沉穩(wěn)的氣質(zhì)。長(zhǎng)方形的中控臺(tái)設(shè)計(jì)在中規(guī)中矩中顯出布局合理操作便捷的優(yōu)勢(shì)來(lái)。銀色飾板和黑色仿皮包裹搭配的多功能方向盤為Z200內(nèi)飾的檔次提高不少。除最低配車型外均有搭載的行車電腦顯示屏對(duì)于該級(jí)別車而言確實(shí)是一大驚喜。Z200的車身內(nèi)部515L的后備廂容積能夠與主流合資緊湊車相媲美，如果將后排座椅拆卸掉，1500L的承載能力讓儲(chǔ)物變得更為方便和平穩(wěn)。

　　眾泰Z200采用沈陽(yáng)三菱開發(fā)的4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有1.3L和1.5L兩個(gè)排量。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可以達(dá)到88kw/6000rpm，最大扭矩為141N.m/4000rpm。相比同級(jí)車的動(dòng)力性能眾泰Z200具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。前盤后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)，以及標(biāo)配的ABS+EBD防抱死系統(tǒng)很好的解決了Z200的制動(dòng)問(wèn)題。

　　新風(fēng)云2三廂

　　指導(dǎo)價(jià)格：4.06萬(wàn)——6.18萬(wàn)

　　車身參數(shù)：長(zhǎng)4269mm、寬1686mm、1492mm、軸距2527mm

　　動(dòng)力參數(shù)：1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kw/6000rpm，最大扭矩140N.m/3000rpm

　　匹配變速箱：5檔手動(dòng)變速箱

　　奇瑞風(fēng)云2是在目前奇瑞旗云底盤平臺(tái)上，開發(fā)的全新時(shí)尚生活車型。新車在外型上與老款奇瑞中庸的造型思路有了很大的改進(jìn)，添加了更多時(shí)尚前衛(wèi)的元素。風(fēng)云2是奇瑞繼A系列、T系列以及QQ系列后推出的首款運(yùn)動(dòng)型家轎。

　　風(fēng)云2的V型前臉造型給人非常強(qiáng)烈的視覺沖擊感。前大燈充滿了飛翼的感覺，兩條沿大燈向后延伸的凸線與車體頂曲線一氣呵成直至車尾，具有良好的整體感。后背門輪廓和牌照框形成超大的X型，結(jié)合寬幅保險(xiǎn)桿，光影交錯(cuò)間體現(xiàn)出車體的雕塑感。

　　風(fēng)云2的黑色和米色搭配的內(nèi)飾給人一種清新、明亮的感覺。中控臺(tái)采用了中高級(jí)車中才會(huì)使用的搪塑制造工藝，質(zhì)地柔軟。分布與正副駕駛前方的輔助儀表，集階段里程、未關(guān)車門、安全帶未系提醒等近二十項(xiàng)信息顯示功能于一體。比旗云身長(zhǎng)略短的風(fēng)云2行李箱的容積在450L以上，放倒座椅后容積不會(huì)低于1300L，雖然在容積上相比眾泰Z200略有不如，但是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常豐富，在儲(chǔ)物靈活性上有所加強(qiáng)。

　　在動(dòng)力方面，風(fēng)云2與旗云使用相同的CAC-SQR477F發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為80kw/6000rpm，最大扭矩為140N.m/3000rpm。在同排量同級(jí)車中水平居于前列。底盤上采用前麥弗遜后縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸掛屬于流行配置。

　　夏利N5

　　指導(dǎo)價(jià)格：4.39萬(wàn)——5.19萬(wàn)

　　車身參數(shù)：長(zhǎng)4155mm、寬1645mm、高1435mm、軸距2405mm

　　動(dòng)力參數(shù)：1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率51kw/6000rpm，最大扭矩90N.m/3600rpm

　　1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率67kw/6000rpm，最大扭矩120N.m/4400rpm

　　匹配變速箱：5速手動(dòng)變速器

　　在23年發(fā)展過(guò)程中，夏利品牌以經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)圓了很多人的汽車夢(mèng)。作為其中的經(jīng)典車型夏利N5憑借皮實(shí)、耐用等優(yōu)點(diǎn)受到廣泛的歡迎，獲得“國(guó)民車”的美譽(yù)。夏利N5相對(duì)老款造型進(jìn)行了徹底的改變，融入了更多的時(shí)代元素，但并沒(méi)有刻意突出某項(xiàng)設(shè)計(jì)，整體造型看上去非常和諧。

　　夏利N5采用中國(guó)元素“雕欄式”前格柵，上嵌銀色裝飾條，配合丹鳳眼式前大燈，顯得非常“中國(guó)”。車身側(cè)面楔形特征線和行李箱蓋線上部棱角分明的燕尾造型賦予車尾靈動(dòng)特性和層次感，充分詮釋出整車簡(jiǎn)潔大方的氣質(zhì)。

　　內(nèi)飾方面，夏利N5全新的淺灰色內(nèi)飾傳遞出恬靜而舒適的氛圍。大量線條的運(yùn)用使得中控臺(tái)整體具有非常好的層次感，上方延長(zhǎng)至兩側(cè)的凹凸截面很好緩解了壓抑感。內(nèi)飾采用環(huán)保阻燃、可回收利用的高分子樹脂材料改性聚丙烯材料，每一個(gè)飾件的材料都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的認(rèn)證，同時(shí)滿足嗅覺、觸覺和視覺的多重要求。夏利N5容積450L的行李箱和4/6可拆分后排座椅，后備廂空間實(shí)用性表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的。

　　夏利N5采用了全自主研制的綜合性能最佳均衡的CA4GA1發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量相對(duì)同級(jí)車要小些，只有1.0L和1.3L。其中全新1.3L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率67kw/6000rpm，最大扭矩120N.m/4400rpm。全新調(diào)校的前后獨(dú)立懸架，配以EPS電子助力轉(zhuǎn)向、ABS+EBD，就硬件而言沒(méi)有令人抱怨的環(huán)節(jié)。

　　小結(jié)：今天介紹的三款自主品牌的入門級(jí)車型，售價(jià)都在4萬(wàn)—6萬(wàn)之間，都是作為家用代步車。由于成本的限制，在這些車型中奢華享受自然無(wú)法和高檔豪華車相比，但是在實(shí)用性上這三款車絕對(duì)不比合資車型差。