華泰汽車清潔柴油動(dòng)力：順流？逆流？

　　低碳、環(huán)保是近年來(lái)全球汽車行業(yè)的主題，這使得大眾的目光聚焦在汽車排放方面。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，石油資源是有限的，且污染較大，與此同時(shí)，國(guó)際油價(jià)也居高不下，更讓人感覺(jué)內(nèi)燃機(jī)汽車前途黯淡。為了徹底擺脫對(duì)石油資源的依賴，國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)不斷尋求內(nèi)燃機(jī)效率的提升、尋求電動(dòng)車等新能源道路，電動(dòng)車成為了汽車行業(yè)的未來(lái)。但是，從現(xiàn)實(shí)可行性來(lái)講，特別是和其他節(jié)能減排路徑相比，以歐洲為代表的柴油化是技術(shù)成本最低、基礎(chǔ)設(shè)施最完善，最具有推廣和使用價(jià)值的途徑。

　　在中國(guó)，華泰汽車確立了自身的差異化發(fā)展道路，走上了清潔柴油道路，那么，華泰汽車所倡導(dǎo)的清潔柴油動(dòng)力是順流?是逆流?

　　消費(fèi)者接受商品的關(guān)鍵因素在于價(jià)格，而從成本角度來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車技術(shù)尚未突破技術(shù)難關(guān)，還不夠成熟。電動(dòng)車提高了汽車的成本，成本的重要部分來(lái)自于電池。SB LiMotive預(yù)計(jì)，到2015年，電池每千瓦時(shí)的價(jià)格為350歐元，到2020年則會(huì)下降到250歐元，但盡管如此，6000歐元到12000歐元之間的價(jià)格，使得電池仍將是未來(lái)電動(dòng)車的主要成本。據(jù)博世公司預(yù)計(jì)，到2020年，電動(dòng)車的成本大約比內(nèi)燃機(jī)汽車的成本高大約45%。在電動(dòng)車短期內(nèi)無(wú)法大規(guī)模降低成本的情況下，清潔柴油動(dòng)力更為經(jīng)濟(jì)，更為現(xiàn)實(shí)。

　　就節(jié)能而言，如果現(xiàn)在中國(guó)的柴油機(jī)和汽油機(jī)普及率能達(dá)到50%對(duì)50%，從現(xiàn)在開始到到2020年就可以節(jié)油大約3000萬(wàn)噸，相當(dāng)于原油5000萬(wàn)噸，那就是大慶油田一年的產(chǎn)量，這么好的發(fā)動(dòng)機(jī)為什么不普及?

　　就排放而言，歐盟對(duì)汽車排放的要求比我國(guó)更高，但歐洲現(xiàn)在柴油機(jī)的普及率已經(jīng)達(dá)到了70%多，有些國(guó)家甚至達(dá)到了80%多。而柴油機(jī)很明顯的一個(gè)特點(diǎn)就是相對(duì)傳統(tǒng)汽油機(jī)，油耗降低30%，功率增加50%，二氧化碳等排放指標(biāo)減少30%，甚至有的顆粒排放降低90%多。我們還有必要擔(dān)心柴油的排放問(wèn)題嗎?

　　就消費(fèi)者而言，在以往，消費(fèi)者往往會(huì)擔(dān)心柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音等問(wèn)題，事實(shí)上，由于采用了新技術(shù)，柴油車在節(jié)能、環(huán)保和舒適性上，都今非昔比了。另外，柴油車對(duì)消費(fèi)者還有一個(gè)利好，就是省錢，如果每升油達(dá)到10元錢，一年的燃油消耗費(fèi)用可節(jié)約5000元甚至6000元，華泰汽車將來(lái)還會(huì)專門出一款搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的出租車，據(jù)測(cè)算，出租車司機(jī)1天可節(jié)約的油費(fèi)約50元，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，節(jié)油省錢才是硬道理。

　　清潔柴油是現(xiàn)實(shí)當(dāng)中非常有效的節(jié)能減排解決方案。推廣清潔柴油乘用車，應(yīng)該說(shuō)對(duì)于社會(huì)、行業(yè)、對(duì)于消費(fèi)者都是有百利而無(wú)一害的事情。為此，華泰汽車整體“十二五”產(chǎn)品規(guī)劃，都把柴油機(jī)作為主導(dǎo)產(chǎn)品，各個(gè)系列的產(chǎn)品都規(guī)劃了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　華泰B11有一款2.0的柴油機(jī)最近在試乘試駕，手動(dòng)擋的柴油車油耗不會(huì)超過(guò)百公里6.2升。另外，在“挑戰(zhàn)三升油——2011華泰圣達(dá)菲全國(guó)節(jié)油爭(zhēng)霸賽”山東臨沂站比賽中，由冠軍選手耿建兵創(chuàng)造了百公里2.13L的節(jié)油神話，創(chuàng)出國(guó)內(nèi)越野車史上的最好成績(jī)，由此可以看出華泰汽車在清潔柴油動(dòng)力方面的功力。

　　清潔柴油動(dòng)力在中國(guó)方興未艾，所謂順流逆流已無(wú)需爭(zhēng)論。