上汽通用五菱商乘并舉寶駿630水到渠成

     近日，上汽通用五菱首款中級(jí)轎車——寶駿630在南寧正式上市，首批上市車型均搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，共計(jì)3款，官方指導(dǎo)價(jià)分別為: 1.5L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型6.28萬元，手動(dòng)舒適型6.68萬元，手動(dòng)精英型7.38萬元。據(jù)悉，寶駿630采用全國巡回上市方式，全國共有8站舉辦上市儀式。

　　作為上汽通用五菱寶駿品牌沖擊乘用車市場的開山之作，寶駿630的上市意味著上汽通用五菱寶駿品牌在乘用車中級(jí)車市場的第一顆棋子開始正式啟動(dòng)，也意味著上汽通用五菱“商乘并舉”這一戰(zhàn)略開始落實(shí)到?jīng)Q定成敗的戰(zhàn)術(shù)層面。

　　上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽曾說過，企業(yè)經(jīng)過多年的積累，做寶駿是水到渠成的事情。那么，以微車起家一路做到行業(yè)第一的上汽通用五菱，進(jìn)軍中級(jí)車的勝算究竟有多大?寶駿630的上市，能否為上汽通用五菱贏來又一次新的跨越發(fā)展?

　　寶駿630底氣何在

　　投放到上汽通用五菱的雪佛蘭樂馳，多年來在生產(chǎn)和銷售上積累的經(jīng)驗(yàn)為其乘用車發(fā)展戰(zhàn)略的誕生提供了土壤，也讓沈陽與他的團(tuán)隊(duì)有了底氣。在去年的北京車展上，上汽通用五菱推出首款“緊湊型商務(wù)車”五菱宏光，被業(yè)內(nèi)視為“由商轉(zhuǎn)乘”的過渡之作。3個(gè)月后，寶駿品牌發(fā)布，上汽通用五菱正式吹響進(jìn)軍乘用車市場的號(hào)角。

　　值得注意的是，作為上汽通用五菱乘用車自主品牌，寶駿自誕生即被股東方寄予厚望。于上汽集團(tuán)，寶駿將與榮威和MG構(gòu)成并駕齊驅(qū)的“三駕馬車”;于通用汽車，作為通用與上汽合作在華四大品牌之一，它將與雪佛蘭、別克、凱迪拉克形成互補(bǔ)。

　　由此可見，品牌的重要地位決定了寶駿630并非泛泛之輩，這為其入市給予了更多底氣。首先，它能分享通用汽車的成熟技術(shù)，在研發(fā)過程中甚至可以直接登錄通用全球的數(shù)據(jù)庫，同時(shí)，制造也嚴(yán)格遵照通用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)漠a(chǎn)品開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)。更為重要的是，寶駿630的研發(fā)還獲得了來自泛亞研發(fā)中心的支持，基于“集成資源，聯(lián)合開發(fā)”的模式，加之對(duì)中國市場的深入調(diào)查，寶駿630完全結(jié)合中國消費(fèi)者的需求全新開發(fā)而成，也使得它有著比一般本土品牌產(chǎn)品更為成熟的設(shè)計(jì)理念和整車可靠性。

　　當(dāng)然，產(chǎn)品除了質(zhì)量可靠以外，是否適銷對(duì)路，找準(zhǔn)自己的目標(biāo)受眾也決定了其能否抓住消費(fèi)者的心。與寶駿630背靠的資源與技術(shù)優(yōu)勢一樣，其精準(zhǔn)的市場定位也將成為寶駿630打入中級(jí)車市場的一個(gè)重要砝碼。目前，二、三線市場的乘用車增長速度遠(yuǎn)超過一線城市，消費(fèi)潛力巨大，同時(shí)，二、三線城市的消費(fèi)者在選擇汽車產(chǎn)品上，更多關(guān)注品質(zhì)和價(jià)格，這正是新品牌的福地。憑借著可靠的國際品質(zhì)和僅為6.28萬元的起步價(jià)，加之上汽通用五菱在二、三線市場的聲望推動(dòng)，寶駿630抓住這片市場可以走的更為順暢。

　　SGMW謹(jǐn)慎前行

　　“與上市即熱銷相比，我們先期更注重打造品牌。”身為上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理的楊杰一再表示，上汽通用五菱基于媒體、用戶等各方意見，對(duì)寶駿630進(jìn)行了多達(dá)24項(xiàng)的內(nèi)飾提升，從產(chǎn)品層面深化了“可靠的伙伴”的品牌定位，也體現(xiàn)出上汽通用五菱一貫的踏實(shí)造車和務(wù)實(shí)做事的風(fēng)格。

　　同樣地，作為提升“體系競爭力”的關(guān)鍵一環(huán)，上汽通用五菱的服務(wù)能力建設(shè)也走穩(wěn)字路線。寶駿的經(jīng)銷商中有很大部分原來都是五菱汽車項(xiàng)目的投資人，對(duì)于企業(yè)的做事風(fēng)格有著深入了解，使得他們能夠很好地為消費(fèi)者詮釋寶駿品牌。比如經(jīng)銷商內(nèi)部制定并達(dá)成的“6秒鐘之內(nèi)接待，3分鐘之內(nèi)零距離了解客戶需求”服務(wù)流程，也正是為了打造具有國際化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)并讓用戶感到親切的渠道體系。

　　可以說，憑借著研發(fā)、制造、渠道等一系列優(yōu)勢，寶駿630的成功已經(jīng)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)，而對(duì)于上汽通用五菱而言，寶駿630的正式上市也是企業(yè)商乘業(yè)務(wù)均衡發(fā)展的開始。根據(jù)上汽通用五菱規(guī)劃的藍(lán)圖，寶駿630之后，企業(yè)還會(huì)在寶駿旗下每年推出一款產(chǎn)品，包括SUV、MPV等車型，五年之內(nèi)覆蓋A級(jí)、A0級(jí)、A00級(jí)車，相對(duì)穩(wěn)健的產(chǎn)品投放計(jì)劃預(yù)示著上汽通用五菱實(shí)現(xiàn)在乘用車市場站穩(wěn)腳跟的日子不會(huì)太遠(yuǎn)。