年度冠軍 福美來三代CTCC上海全力備戰(zhàn)

　　海馬福美來車隊在經(jīng)過兩個多月的休整之后，一股黃色旋風即將再度席卷而來。9月17日—18日，2011年中國房車錦標賽(CTCC)將轉戰(zhàn)上海，在上海國際賽車場進行本賽季的第五站比賽。目前，2011賽季CTCC比賽賽程已經(jīng)過半，對于全年積分的爭奪也將進入白熱化階段，海馬福美來車隊積極備戰(zhàn)本場比賽，并對奪得年度總冠軍信心十足。

　　目前，海馬福美來車隊以109分的積分暫居中國量產(chǎn)車組廠商杯第二名，4位參賽車手的排名也較為理想。整體而言，海馬福美來車隊在本賽季前半程的比賽表現(xiàn)突出，僅次于合資勁旅北京現(xiàn)代車隊，而隨著下半賽程的開始，海馬福美來車隊的奪冠呼聲也愈加高漲。

　　即將在上海國際賽車場進行的第五站比賽，不僅是下半賽程的開始，也是海馬福美來車隊縮小與合資對手積分差距、奪得年度總冠軍的全新起點。因此，本場比賽對海馬福美來車隊意義重大。為了在比賽時發(fā)揮更好的水平，在長達兩個月的休戰(zhàn)期，海馬福美來車隊根據(jù)上半賽季的賽事經(jīng)驗、上海國際賽車場的賽道狀況以及4位車手的心理狀態(tài)，進行全面的技戰(zhàn)術調整，積極備戰(zhàn)本場比賽。

　　此外，海馬福美來車隊的技師還特別針對本場比賽的場地特點，對福美來賽車性能進行全面調校。據(jù)了解，上海國際賽車場整體呈“上”字型，由9個不同長度的直道和多達14個不同轉彎半徑的彎道組成，其挑戰(zhàn)難度不言而喻。

　　對此，海馬福美來車隊根據(jù)其高難度的連續(xù)彎角的賽道特點，結合之前的比賽數(shù)據(jù)，對福美來三代RCBS賽車級轎跑底盤進行重新調校，而在前麥弗遜、后多連桿全獨立懸架系統(tǒng)的輔助下，福美來賽車的靈動過彎表現(xiàn)更加令人期待。同時，福美來賽車所搭載的海馬自主研發(fā)HA-VVT-1.6發(fā)動機，足以讓其在上海國際賽車場的長直賽道上有上佳的加速表現(xiàn)。

　　海馬福美來車隊作為目前該項賽事的最強自主品牌，志在下半賽季與合資勁敵一較高下，奪取年度總冠軍。從海馬福美來車隊目前緊鑼密鼓的備戰(zhàn)狀態(tài)來看，其信心與實力足以讓我們對他們即將開始的下半程比賽充滿期待。