運(yùn)用高端設(shè)計(jì)語(yǔ)言 全新邁騰彰顯豪華

　　7月28日，全新邁騰在杭州盛大上市。作為今年B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的重磅車(chē)型，全新邁騰的豪華設(shè)計(jì)帶來(lái)全新震撼，“小輝騰”成為很多人對(duì)于這款車(chē)型的第一印象。

　　全新邁騰運(yùn)用了大眾品牌高端車(chē)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，借鑒了大眾頂級(jí)豪華轎車(chē)輝騰的設(shè)計(jì)元素，并由新輝騰的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)親自操刀完成。因此，這款車(chē)型也將成為大眾B級(jí)車(chē)乃至全球B級(jí)車(chē)設(shè)計(jì)趨勢(shì)的全新風(fēng)向標(biāo)。

　　外形：運(yùn)用大眾高端設(shè)計(jì)語(yǔ)言

　　第一眼望去，全新邁騰豐滿(mǎn)華麗的前格柵、犀利的大燈、棱線(xiàn)分明的霸氣前臉、流暢的車(chē)頂弧線(xiàn)、矯健的尾部以及壓低的身姿等與新輝騰如出一轍，大眾高端車(chē)家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言一覽無(wú)遺。

　　從前臉來(lái)看，頗為大氣的四橫幅式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，形同輝騰。亞光鍍鉻與高光鍍鉻的完美結(jié)合是大眾在高端車(chē)型上較為常見(jiàn)的設(shè)計(jì)手法，體現(xiàn)了車(chē)型的尊貴與豪華氣質(zhì)。據(jù)全新邁騰項(xiàng)目設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)之一、德國(guó)大眾技術(shù)開(kāi)發(fā)部外觀設(shè)計(jì)師安迪亞斯介紹：“高光鍍鉻與亞光鍍鉻結(jié)合的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，是專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)而開(kāi)發(fā)，如前所說(shuō)，它承襲了輝騰的豪華氣質(zhì)，也是全新一代邁騰與歐版B7乃至美版NMS在前臉造型設(shè)計(jì)上的最大區(qū)別之一。”

全新邁騰前臉X造型

　　此外，前大燈造型采用了凌厲的矩形設(shè)計(jì)，一組由15顆LED燈組成的日間行車(chē)燈組格外顯眼，勾勒出“J”字型線(xiàn)條，再加上全新寬幅鍍鉻前霧燈，全新邁騰擁有璀璨耀眼的視覺(jué)沖擊力。

　　從側(cè)面來(lái)看，貫穿車(chē)身的高腰線(xiàn)是整車(chē)設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)。自頭燈開(kāi)始，兩條“銳棱”形成的腰線(xiàn)分別沿著兩側(cè)前葉子板，穿過(guò)窗框下緣，一直延伸至車(chē)尾，使整個(gè)車(chē)身在視覺(jué)上顯得更加修長(zhǎng)。這兩條車(chē)身線(xiàn)都運(yùn)用了“銳棱”的新技術(shù)【沖壓模具零圓角】，幫助車(chē)身線(xiàn)條更加犀利和精確，更具有時(shí)代氣息與品質(zhì)感。

　　高腰線(xiàn)與側(cè)面鍍鉻裝飾條則使車(chē)身側(cè)面形成一個(gè)整潔的寬幅面，體現(xiàn)出豪華轎車(chē)低重心、厚重感的特點(diǎn)。高腰線(xiàn)、特征線(xiàn)和鍍鉻裝飾條三條關(guān)鍵的側(cè)面線(xiàn)條，共同勾勒全新邁騰銳利而動(dòng)感的側(cè)面車(chē)身。配合高輪拱設(shè)計(jì)，優(yōu)雅而極具張力，進(jìn)一步凸顯全新邁騰矯健的力量感。

車(chē)身側(cè)面修長(zhǎng)穩(wěn)重

　　尾部造型則更加簡(jiǎn)潔，車(chē)尾設(shè)計(jì)放棄了楔形設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而使用更加平滑的線(xiàn)條來(lái)襯托整車(chē)的沉穩(wěn)。尾燈由上一代邁騰的圓燈回歸到多邊形設(shè)計(jì)，多顆LED組件構(gòu)出顯眼的與輝騰類(lèi)似的M造型，在沉穩(wěn)中帶有幾分獨(dú)特韻味。

尾部造型簡(jiǎn)潔沉穩(wěn)

　　更重要的是，在大眾第七代B級(jí)車(chē)研發(fā)之初，研發(fā)團(tuán)隊(duì)就決定專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)同步開(kāi)發(fā)長(zhǎng)軸距版的全新邁騰。與上代邁騰相比，其軸距增加100mm，達(dá)到2812mm，同時(shí)整車(chē)長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到4865mm、1820mm、1475mm，這也是目前主流B級(jí)車(chē)市場(chǎng)上長(zhǎng)軸距車(chē)型的典范。

全新邁騰超大乘坐空間

　　長(zhǎng)軸距的優(yōu)勢(shì)，讓全新邁騰擁有超越主流B級(jí)轎車(chē)的乘坐空間，內(nèi)部有效乘坐空間達(dá)1897mm。尤其是后排頭部空間達(dá)到961mm，且膝部空間比上一代加長(zhǎng)57mm，讓駕乘者擁有更加舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

　　從整體來(lái)看，全新邁騰用簡(jiǎn)單的線(xiàn)條，勾勒出飽滿(mǎn)的形象。所有線(xiàn)條都具有延伸感，點(diǎn)、線(xiàn)、面有機(jī)結(jié)合成統(tǒng)一風(fēng)格的整體，沒(méi)有一絲拼湊的感覺(jué)。有業(yè)內(nèi)人士評(píng)論說(shuō)，全新邁騰體現(xiàn)了B級(jí)車(chē)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約化的國(guó)際潮流，并已經(jīng)成為這種設(shè)計(jì)趨勢(shì)的引領(lǐng)者。

　　內(nèi)飾：品質(zhì)與品位的完美融合

　　全新邁騰的內(nèi)飾經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，采用流暢而雅致的典型歐式風(fēng)格，遵循了人體工程學(xué)原理和高效率設(shè)計(jì)原則，運(yùn)用了大量豪華車(chē)的內(nèi)飾材料，不但凸顯了其高品質(zhì)特性，還體現(xiàn)了駕駛者低調(diào)奢華的高端品位。

　　全新邁騰的中控臺(tái)十分飽滿(mǎn)，其歐式風(fēng)格營(yíng)造出撼人心弦的高貴氣質(zhì)。此外，德國(guó)大眾最新軟質(zhì)材料儀表板完美融入車(chē)廂設(shè)計(jì)的布局，分離的色彩和儀表盤(pán)的強(qiáng)力線(xiàn)條在車(chē)門(mén)上繼續(xù)延伸，通過(guò)它創(chuàng)建一個(gè)動(dòng)態(tài)的弧形裝飾氛圍。

　　空調(diào)裝置與音響面板區(qū)分在兩個(gè)平面架構(gòu)下，體現(xiàn)了通常僅應(yīng)用在大眾高端車(chē)的分區(qū)式設(shè)計(jì)理念。在中控臺(tái)設(shè)計(jì)上，全新邁騰各種按鈕布局整齊而不刻板，新增加了自動(dòng)泊車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕，設(shè)計(jì)更加人性化。

重新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)

　　而從整體內(nèi)飾材質(zhì)來(lái)看，大面積的純鋁拉絲飾板、真桃木、內(nèi)部植絨等營(yíng)造出全新邁騰與眾不同的豪華氣息。此外，質(zhì)感極強(qiáng)的亞光鍍鉻件遍布車(chē)廂，如：空調(diào)出風(fēng)口外緣的細(xì)亮條、方向盤(pán)快撥鍵周?chē)?、換擋操控區(qū)、儀表板內(nèi)部、車(chē)門(mén)手把和飾板等處，使得全新邁騰的豪華氣質(zhì)觸手可及。

　　值得一提的是，全新邁騰還采用了其專(zhuān)屬的發(fā)光功能高檔迎賓踏板、與輝騰相同的指針式石英鐘設(shè)計(jì)，無(wú)一不在展現(xiàn)巨細(xì)靡遺的豪華訴求。

經(jīng)典石英鐘設(shè)計(jì)

　　正如設(shè)計(jì)師安迪亞斯所說(shuō)：“全新邁騰內(nèi)飾中增加了大量的精美與奢華的鍍鉻設(shè)計(jì)，每個(gè)鍍鉻裝飾條上都精心設(shè)計(jì)了輕微的弧度，線(xiàn)與面的配合達(dá)到了極致。中控臺(tái)還嵌入了一個(gè)典雅的時(shí)鐘，這是輝騰級(jí)別車(chē)型才有的配置。”

　　總的來(lái)看，無(wú)論是運(yùn)用大眾高端設(shè)計(jì)語(yǔ)言的外觀設(shè)計(jì)，還是品質(zhì)與品位并重的內(nèi)飾，全新邁騰都引領(lǐng)了國(guó)產(chǎn)乃至全球B級(jí)車(chē)的設(shè)計(jì)理念和趨勢(shì)，完全能夠滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)中高端用戶(hù)對(duì)于汽車(chē)審美、身份象征的用車(chē)需求，同時(shí)這也為B級(jí)車(chē)的設(shè)計(jì)理念帶來(lái)全新指向。