S-MAX專(zhuān)業(yè)分析 助您買(mǎi)車(chē)更輕松

　　談到MPV，不少人的印象還停留在方方正正，呆頭呆腦的大家伙身上，沉悶的商務(wù)氣息讓大眾家庭對(duì)于他的選擇一直處于糾結(jié)之中。但是隨著近些年科技和設(shè)計(jì)靈感的不斷創(chuàng)新，像奧德賽、福特S-MAX這樣外形時(shí)尚又不失轎車(chē)駕乘感受的MPV躍入了大家眼中，這些車(chē)型已經(jīng)摒棄了別克GL8那種傳統(tǒng)的沉悶商務(wù)風(fēng)格，而向宜家宜商的全能方向發(fā)展。另一方面，中國(guó)特色的計(jì)劃生育政策也孕育了現(xiàn)在廣大車(chē)主7口之家的情況，這就給時(shí)下外觀時(shí)尚又具有超大空間的MPV很大的市場(chǎng)空間。

　　從福特?？怂?/a>就可以看出來(lái)，福特新車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格比以往更為激進(jìn)和動(dòng)感，S-MAX也延續(xù)了這一風(fēng)格。放棄了上代車(chē)型圓潤(rùn)的風(fēng)格，選擇了棱角分明更前衛(wèi)的家族前臉，新S-MAX的整車(chē)線條從機(jī)蓋隆起一直過(guò)渡到車(chē)頂，最后收于棱角分明的尾部，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感受。

　　S-MAX的底盤(pán)最小離地間隙為120 mm，具有高通過(guò)性的優(yōu)點(diǎn)。在保證這優(yōu)點(diǎn)的前提下，S-MAX 120mm的離地間隙又沒(méi)有過(guò)多的影響整車(chē)穩(wěn)定性，扎實(shí)的底盤(pán)和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向讓“運(yùn)動(dòng)”二字得到了充分的詮釋!而同樣作為MPV車(chē)型，途安的最小離地間隙僅為100 mm，似乎與之車(chē)型定位不太相符，更趨向轎車(chē)的設(shè)計(jì)理念。S-MAX采用前麥弗遜后復(fù)合多連桿獨(dú)立式懸架系統(tǒng)，所以在實(shí)際道路的表現(xiàn)上S-MAX可以放手展示其強(qiáng)調(diào)韌性的操控特點(diǎn)。

　　為了迎合運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，S-MAX底盤(pán)做工扎實(shí)，懸掛調(diào)校偏硬，這些都是對(duì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格最好的演繹。面對(duì)路面中一些細(xì)小的顛簸，懸掛會(huì)把這些路感清晰的回饋到方向盤(pán)上，不過(guò)這并不是讓駕乘者感到煩躁的那種方向盤(pán)搖擺的感受。高速行駛過(guò)程中，不管是并線還是入彎，可以明顯感覺(jué)到底盤(pán)硬朗有力的支撐著整個(gè)車(chē)體，駕駛著S-MAX，即使是高速行駛時(shí)面對(duì)較大起伏路段也并未感到連續(xù)不斷的上下?lián)u擺的感覺(jué)。

　　在通過(guò)連續(xù)起伏道路時(shí)，S-MAX具有十足韌性的懸掛系統(tǒng)僅依靠自身迅速的伸縮即可完成對(duì)細(xì)微振動(dòng)的過(guò)濾，而其他MPV車(chē)型則更多是以懸架和車(chē)體來(lái)“硬扛”過(guò)去。S-MAX的懸架對(duì)于轉(zhuǎn)向的細(xì)膩反應(yīng)繼承了歐洲車(chē)的優(yōu)秀傳統(tǒng)，雖然身為體型健壯的MPV，但是仍不失激情駕駛的快感，它所帶給你的操控感受甚至已經(jīng)達(dá)到了一部分運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的水準(zhǔn)。即使激烈駕駛，我們也感受不到日系車(chē)那種松散的底盤(pán)與轉(zhuǎn)向滯后的感覺(jué)，這種駕乘感受除了前面提到的扎實(shí)底盤(pán)，更是得益于S-MAX獨(dú)有的交互式汽車(chē)動(dòng)態(tài)特性控制(IVDC)系統(tǒng)的功勞，這個(gè)系統(tǒng)為了適應(yīng)復(fù)雜的路況可以持續(xù)不斷的改變減震器的狀態(tài)。

　　“身高馬大”不能只停留于外表，內(nèi)在的也需要“宰相肚里能撐船”。 S-MAX將“多變空間”這個(gè)概念進(jìn)行了升華。S-MAX車(chē)型擁有福特為為其特別開(kāi)發(fā)的FFS(Fold Flat System“平鋪折疊”)系統(tǒng)，不需要拆卸車(chē)內(nèi)任何一個(gè)座椅即可使得S-MAX迅速變出2000升的儲(chǔ)物空間，整個(gè)變形過(guò)程即省時(shí)又輕松。除了座椅可以放倒形成可以充分利用的平整空間，S-MAX還提供多種座椅的組合方式。將所有座椅放平后，由中央扶手箱起始一直到尾門(mén)關(guān)閉處長(zhǎng)度為2米。并且此時(shí)整個(gè)空間是完全平整的，要是出游在外一時(shí)找不到合適住宿的地方，這里完全可以當(dāng)作雙人床來(lái)就寢。試想一下，依山傍水，陪伴著您的是大自然的萬(wàn)籟俱寂和超大天窗里映進(jìn)的漫天星光，是多么的浪漫和溫馨呀!

　　不管是方方正正的大箱子，還是像嬰兒車(chē)、自行車(chē)這些日常用品，更或是電視冰箱等大型家電，S-MAX利用靈活多變的空間變化都能游刃有余的勝任。車(chē)除了是運(yùn)輸?shù)墓ぞ咭酝?，某種程度上甚至可以說(shuō)是家和心靈的港灣。時(shí)尚動(dòng)感的外觀、靈活精準(zhǔn)的操控性、優(yōu)越的安全性和超高性?xún)r(jià)比集于一身的S-MAX，可以幫助您實(shí)現(xiàn)任何夢(mèng)想。

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