節(jié)能補貼“變臉” 旺季購車?yán)硇詾橄?/h1>

　　10月1日，發(fā)改委等部門公布了節(jié)能環(huán)保補貼新政，大幅度提高了補貼門檻，之前補貼名錄范圍內(nèi)的90%車型已不再列入補貼范圍。盡管對于有購車需求的消費者來說，是否有3000元補貼或許影響并不大，但此舉恰表明了國家對于購車政策的緊縮，也正逐漸引導(dǎo)消費者更加理性地選擇適合自己的車型。

　　熱門中級車紛紛落榜 廠家加大優(yōu)惠力度

　　有業(yè)內(nèi)人士分析，此次新政的頒布或?qū)⒆尲彝ベ徿囆枨筝^為集中的中級車市場進入更加白熱化的競爭態(tài)勢，甚至要與更低級別的緊湊型車、小型車搶占客源。記者從不少廠商的4S店了解到，為保持原有市場份額，經(jīng)銷商紛紛給出了比新政頒布前更大的優(yōu)惠幅度，以借此抵消國家取消3000元節(jié)能補貼給消費者帶來的購車壓力。

　　如近期憑借一場席卷全國的羽毛球冠軍賽而備受關(guān)注的東風(fēng)雪鐵龍世嘉，在新政頒布前，記者從北京、上海、廣州等一、二線城市經(jīng)銷商處了解到的優(yōu)惠幅度基本在5000-8000元左右，加上節(jié)能補貼優(yōu)惠最高可超萬元，在新政頒布后，為抓住傳統(tǒng)的“銀十”旺季，廠家和經(jīng)銷商仍然保持了不小的促銷力度，努力讓消費者得到最大優(yōu)惠。但待購車旺季過后這樣的優(yōu)惠力度是否仍將保持并不確定，所以，此時購車也不失為一個明智的決定。

　　消費者需擦亮慧眼 理性選車是關(guān)鍵

　　正是因為有廠家更大幅度的優(yōu)惠政策做誘餌，消費者更需擦亮慧眼，理性選車，別貪圖優(yōu)惠而錯失了適合自己的好車。另外，盡管中級車中有極少數(shù)車型仍在補貼范圍中，但仔細(xì)查看會發(fā)現(xiàn)，它們基本都是“T”動力車型，不僅本身售價就比普通動力車型高出2萬元左右，號稱黃金組合的“TSI+DSG”動力總成在后期使用及保養(yǎng)方面的費用也較普通動力車型高出將近一倍，若不是對“T動力”有特別偏好的消費者，記者建議還是慎重選擇為佳。

　　不同消費者購車的需求不盡相同，但車輛的安全性、實用性及經(jīng)濟性應(yīng)是最需要考慮的三大重要因素。如上文中提到的世嘉就是一個不錯的選擇，“太空艙”式高強度車身、博世8.1版本制動系統(tǒng)的配備等，當(dāng)發(fā)生意外時能最大程度的保護車內(nèi)成員的安全;中央固定集控式方向盤及中置的自適應(yīng)感光儀表盤，保證駕駛時“手不離盤 眼不離路”，將主動安全做到極致;另外，全系標(biāo)配的定速巡航及限速器系統(tǒng)、USB接口、車內(nèi)多達27處儲物空間及481L超大的后備箱等，能滿足全家人的出行需求;超越同級車的15000公里的保養(yǎng)里程，更為用戶大大節(jié)省了保養(yǎng)費用及次數(shù)，養(yǎng)車更安心。

　　當(dāng)然，外觀、價格、品牌喜好等也是選車時考慮的因素。目前正值銷售旺季，也是各經(jīng)銷商沖擊全年銷量的關(guān)鍵時刻，記者建議消費者還是多看、多比較，對于銷售的“花言巧語”進行果斷過濾與理性分析，根據(jù)實際需求選擇一輛真正適合自己的高品質(zhì)、高性價比車型。