傳承德系品質(zhì) 速騰詮釋A+級(jí)車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)

　　一汽-大眾速騰2006年5月正式亮相中國(guó)市場(chǎng)，五年來(lái)，速騰用其品質(zhì)和性能，以及出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，詮釋了A+級(jí)轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)同級(jí)別轎車(chē)市場(chǎng)中的絕對(duì)領(lǐng)軍車(chē)型。而2011款速騰的上市，不僅在2011年前三個(gè)季度中成就了近10萬(wàn)臺(tái)的市場(chǎng)銷(xiāo)量，更用其精湛的制造工藝、卓越的安全裝備與穩(wěn)重且時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念，再度定義出A+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的全新標(biāo)準(zhǔn)。用普通消費(fèi)者的話(huà)來(lái)說(shuō)，就是：這車(chē)很值!

　　作為一款德國(guó)工藝與領(lǐng)先科技完美結(jié)合的高性能A+級(jí)轎車(chē)，在制造工藝中，模塊化車(chē)門(mén)是速騰特色之一，整體非焊接成型車(chē)門(mén)在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)非常少見(jiàn)，其他品牌轎車(chē)甚至是B級(jí)轎車(chē)，還在使用焊接車(chē)門(mén)。速騰整體成型的非焊接車(chē)門(mén)強(qiáng)度很明顯要高于焊接車(chē)門(mén)。

　　速騰還囊括了其他眾多高科技含量的技術(shù)，先進(jìn)的空腔熱灌蠟、鋼板雙面鍍鋅、及同級(jí)車(chē)中最厚的底盤(pán)裝甲等技術(shù)應(yīng)用，確保了速騰整體車(chē)身的高防腐性能、高強(qiáng)度和高質(zhì)量，而超過(guò)60%的超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度車(chē)身材料，更從源頭確保安全。可以說(shuō)，速騰用精密的制造工藝將駕乘者發(fā)生事故時(shí)的傷害程度降到最低，就此經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售人員都表示自豪：“其實(shí)如今懂車(chē)的消費(fèi)者越來(lái)越多，他們逐漸重視起轎車(chē)在制造時(shí)的隱形技術(shù)、材料等，速騰這款車(chē)在這方面有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)”。

　　而更值得一書(shū)的是，在同級(jí)別車(chē)中，速騰率先采用的最新版本EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向，不僅可隨車(chē)速調(diào)節(jié)助力，提供最精確的路感;且通過(guò)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、附著力控制器、液壓制動(dòng)助力裝置等其他更多的安全部件，使車(chē)輛在各種狀況下都可以保持最佳的穩(wěn)定性、安全性。“越成熟的市場(chǎng)，一些華而不實(shí)車(chē)型越?jīng)]有立足之處，但像速騰這種將客戶(hù)行車(chē)安全放在重要位置的車(chē)型，我個(gè)人認(rèn)為它將會(huì)有更多人欣賞。”一位陪朋友來(lái)買(mǎi)速騰的速騰老車(chē)主很自信地說(shuō)道。

　　一款得到市場(chǎng)贊譽(yù)的車(chē)型，勢(shì)必因其與市場(chǎng)需求有著高度的契合度。速騰不僅在設(shè)計(jì)之初充分考慮中國(guó)年輕一族的需求，更在上市后不斷根據(jù)市場(chǎng)的變化、消費(fèi)者的需求對(duì)車(chē)型進(jìn)行了合理改造。2011款速騰在堅(jiān)持速騰品牌簡(jiǎn)潔明快、富有活力整體風(fēng)格的基礎(chǔ)上，融入了更時(shí)尚更動(dòng)感的元素，且在內(nèi)飾和舒適型配置等層面進(jìn)行了升級(jí)與改善。

　　全新造型的前后保險(xiǎn)杠，配合與車(chē)身同色的保險(xiǎn)杠?chē)?，使?011款速騰外部大包圍看起來(lái)更加動(dòng)感;前進(jìn)氣格柵由原來(lái)U型鍍鉻區(qū)域變成車(chē)身同色，再搭配菱形的前霧燈和亮麗的尾燈造型，和本身動(dòng)感的整體感覺(jué)相得益彰。相比前部的變化，2011款速騰的尾燈造型更加亮麗，新增的可視鍍鉻雙尾管非常特別，彰顯其運(yùn)動(dòng)的一面。

　　而在內(nèi)飾方面，2011款速騰采用了黑底白字顯示模式的組合儀表，外形輪廓和顏色更加清晰、和諧;黑色內(nèi)飾搭配更多的鍍鉻內(nèi)飾件，凸顯時(shí)尚和豪華感。除此，為了滿(mǎn)足時(shí)尚一族樂(lè)享生活的需求，2011款速騰全車(chē)均采用了更加環(huán)保時(shí)尚、透氣柔軟的座椅面料，大大提高了乘坐的舒適性，整體采用配以紅色縫線(xiàn)的黑色調(diào)，則營(yíng)造出時(shí)尚、動(dòng)感的駕駛氛圍。正是由于速騰吸收到了市場(chǎng)的需求，2011款速騰不僅繼續(xù)受到擁有家庭的大都市中產(chǎn)階級(jí)的歡迎，更涉及到年輕一代的新貴族群。

　　在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的A+級(jí)市場(chǎng)，無(wú)論是誰(shuí)想要占據(jù)標(biāo)桿地位，都非輕而易舉，因?yàn)檫@需要具備在工藝、技術(shù)、設(shè)計(jì)、性?xún)r(jià)比等品質(zhì)方面的綜合優(yōu)勢(shì)。只有在這一細(xì)分市場(chǎng)上集大成者，方能順理成章地成為眾望所歸的標(biāo)桿車(chē)型。而作為德系高性能轎車(chē)的典范之作，速騰無(wú)論在制造工藝、安全性能，還是設(shè)計(jì)理念上均領(lǐng)先于同級(jí)車(chē)型，諸多技術(shù)細(xì)節(jié)甚至達(dá)到了豪華車(chē)的水準(zhǔn)，在同級(jí)車(chē)型中堪稱(chēng)翹楚，這車(chē)很值。

　　關(guān)于一汽-大眾

　　一汽-大眾汽車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)一汽-大眾)成立于1991年2月6日，由中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司和德國(guó)大眾汽車(chē)股份公司、奧迪汽車(chē)股份公司及大眾汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)，是中國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車(chē)工業(yè)基地。

　　生產(chǎn)能力

　　一汽-大眾在長(zhǎng)春和成都共有二大生產(chǎn)基地，包括轎車(chē)一廠(chǎng)、轎車(chē)二廠(chǎng)、轎車(chē)三廠(chǎng)(成都分公司)和發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)器廠(chǎng)。長(zhǎng)春基地位于中國(guó)長(zhǎng)春西南部，占地面積182萬(wàn)平方米，已形成年產(chǎn)66萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力;成都基地位于成都市東南的成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，占地面積81.3萬(wàn)平方米，2009年5月8日建設(shè)項(xiàng)目正式啟動(dòng)，一期生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)15萬(wàn)輛。

　　產(chǎn)品情況

　　目前，一汽-大眾采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備制造當(dāng)今世界知名品牌產(chǎn)品：捷達(dá)、寶來(lái)、高爾夫、速騰、邁騰、GTI、CC、奧迪A4L、奧迪Q5、奧迪A6L系列轎車(chē)。經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展，一汽-大眾已成為國(guó)內(nèi)最成熟的A、B、C全系列乘用車(chē)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。

　　市場(chǎng)表現(xiàn)

　　2010年，一汽-大眾共生產(chǎn)轎車(chē)881888輛，銷(xiāo)售902420輛(含進(jìn)口車(chē))，同比增長(zhǎng)30.2%。兩大品牌轎車(chē)持續(xù)熱銷(xiāo)，產(chǎn)品供不應(yīng)求，呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。2010年一汽-大眾為國(guó)家上交各種稅金243億元人民幣。目前，公司正式員工總?cè)藬?shù)達(dá)到15,477人。

　　企業(yè)責(zé)任

　　一汽-大眾還積極投身以“節(jié)能、安全、環(huán)保”為主題的社會(huì)公益活動(dòng)及推廣活動(dòng)，以創(chuàng)建綠色工廠(chǎng)，制造環(huán)保汽車(chē)為己任，每年用于環(huán)保方面的投入就達(dá)數(shù)千萬(wàn)元。在自身不斷發(fā)展的同時(shí)，一汽-大眾也帶動(dòng)了零部件企業(yè)及物流衍生服務(wù)等企業(yè)的發(fā)展，以積極進(jìn)取、富有企業(yè)社會(huì)責(zé)任感的形象得到了社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可，成為中國(guó)公眾心目中最放心的汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商。