和悅車主訪談叢識 都說好才是真的好

　　作為江淮乘用車旗下的主力車型，江淮和悅素有“五星家轎”的美譽，也被業(yè)內人士評為自主品牌車型中的上乘之作。自上市以來，和悅一直以其優(yōu)異的品質和優(yōu)美的造型獲得了媒體和消費者的一致贊譽。但是最具發(fā)言權的消費者怎么認為這款車型?“春江水暖鴨先知”，為了考察和悅的真實品質如何，我們采訪了幾位和悅車主，讓我們一起分享他們的真實用車感受!

　　談起和悅，石家莊的劉先生最大的感受就是時尚大氣，開出去有面子。確實，和悅系列車型的外形設計源自世界三大汽車設計中心之一的意大利“賓尼法尼亞”公司，和悅的造型設計理念汲取了全球的最新流行潮流，同時融入了大量中國傳統(tǒng)文化元素，被譽為“賓法十年最美車型”， 所以劉先生告訴筆者：“自從買了和悅，周圍的朋友們都夸我有眼光，車子很上檔次，遠遠看上去很大氣。聽著眾人的夸贊，我特別高興，開車出去談生意也很有底氣了。去年過年我開車回了趟老家，家鄉(xiāng)人也都對我的和悅連連夸贊，我聽了別提感覺有多好了。”

　　東莞的譚先生則更加看重和悅的燃油經濟性：“我買和悅主要是工作需求，我是搞采購的，經常需要拜訪不同的供應商，和悅開出去不僅有檔次，關鍵是油耗也低，我看到工信部發(fā)布的油耗指標，和悅百公里油耗僅為6.6L，對于我們工薪階層十分劃算，買車時還獲得了 3000元政府節(jié)能惠民補貼呢。”

　　家住杭州的徐先生的座駕是銀白色的和悅RS宜家系列，徐先生告訴筆者：“我之所以選擇這款車主要是看中了它的大空間，坐在里面十分寬敞,還能翹二郎腿呢。后備箱也特別寬敞，我平時跑工地，拉物料，正好需要這樣的車型，這款車很適合我，再加上它時尚的外形、人性化的配置和優(yōu)異的品質，毫無疑問是像我這樣的私企老板的不二選擇。不僅開得出去，而且裝得進來， 實用!”

　　“和悅的底盤好，在高速行駛過程中，十分平穩(wěn)。”遼寧大連的石先生說道：“我開車比較謹慎，不喜歡開快車，但是在高速上和悅就‘慢’不下來，底盤很扎實，到120碼也不覺得飄。座椅坐著也很舒服，跑長途也不會覺得累，記得去年我開和悅從大連到哈爾濱辦事，車子很給力，我也很有精神，看來買和悅是買對了!”

　　當然，和悅不僅在高速上行駛自如，在鄉(xiāng)間小路也如魚得水。鄭州的金女士告訴筆者：“和悅很好開，記得是今年五一長假，我跟老公商議開車帶著全家去少林寺拜佛，但是婆婆一直擔心自己暈車，一直推辭，我告訴她和悅操控性十分好，乘駕都很舒適，終于說服了婆婆，但她還是有些顧慮，臨出門的時候，暈車藥，暈車貼，還真準備了不少。穿過市區(qū)到達嵩山腳下，道路也越來越難走，路越坑坑洼洼的、崎嶇難行，我不禁皺了眉頭。而這時和悅良好的操控性也發(fā)揮到了極致，在崎嶇的山路中，轉彎、打把、收油、換擋提速，過程中流暢沒有間隙表現堪稱完美，順利到達目的地，我婆婆下車后大家伸伸懶腰，一點暈車的跡象，也讓我懸在半空的心落了地?？粗胰四樕涎笠缰男腋Ｐθ?，我的心也如周圍美景般絢爛多彩。”

　　在采訪山東的王女士時，她告訴筆者：“談到和悅，就不得不提到它的保養(yǎng)。至今為之，我的愛車從未出過任何大的故障，對于江淮的一家親服務也相當滿意。日常保養(yǎng)十分經濟，整車享受廠家提供的三年或10萬公里保修服務，日常保養(yǎng)周期為5000公里。一次小保養(yǎng)的費用在200元左右，主要是更換機油和機濾;大保養(yǎng)費用在300元左右，主要是更換機油及三濾，比較經濟。并且讓人感動的是每次汽車定期保養(yǎng)的日期快到了，他們都會打電話提醒我，平時有什么小毛病打個電話，4S店也會派人過來免費上門服務，十分便捷。”

　　總而言之，不管是外形、動力、空間，還是油耗、保養(yǎng)、售后服務，和悅都以其力求完美的姿態(tài)呈獻給大家，滿足消費者多方位的需求，正如江淮乘用車公司總經理戴茂方所說：“質量是江淮轎車的生存和發(fā)展之本，我們從一開始就決心把和悅打造成自主品牌的品質標桿。” 如今，江淮和悅已經突破重重競爭，一躍成為自主品牌中的領頭羊，市場前景也將更加廣闊!