“大”無(wú)限 黃海汽車首款高端皮卡解析

　　與全國(guó)的大幅度降溫形成強(qiáng)烈反差，中國(guó)皮卡市場(chǎng)呈現(xiàn)出一派熱景。而作為中國(guó)皮卡市場(chǎng)的主力車企之一的黃海汽車，近期動(dòng)作頻繁，推出了首款高端皮卡——大柴神至尊版。

　　大柴神至尊版是黃海汽車在經(jīng)典版皮卡之上的又一次突破，外型時(shí)尚霸氣、線條飽滿流暢、內(nèi)飾豪華莊重、空間寬敞舒適、底盤穩(wěn)定成熟，從駕乘感受、安全配置、越野性能等方面，完全脫離國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)皮卡的風(fēng)格，打造出空間第一、承載第一、底盤第一、動(dòng)力第一的精品皮卡。全新打造、即將上市的大柴神至尊版無(wú)疑將加劇中國(guó)高端皮卡市場(chǎng)的激烈鏖戰(zhàn)。

　　“大”有看頭 威猛外觀彰顯王者風(fēng)范

　　大柴神至尊版是黃海汽車在皮卡細(xì)分市場(chǎng)踏足“高端”領(lǐng)域的代表之作，在外形上與旗勝F1同屬一個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)，延續(xù)了旗勝F1外觀的時(shí)尚飽滿、威猛霸氣，個(gè)性鮮明，縱觀當(dāng)前皮卡市場(chǎng)，黃海皮卡王的王者之氣，無(wú)以倫比。連體中網(wǎng)與車身渾然一體，奔馳外觀、款式別致，金屬質(zhì)感盡顯陽(yáng)剛之氣，鷹眼水晶大燈密集聚光，穿透力強(qiáng)，光照效果好，極具時(shí)尚風(fēng)格，富有視覺沖擊力，兼顧效能和典雅于一身。值得一提的是，5560x1850x1760mm的車身尺寸，加之3500mm的軸距，一舉打破中國(guó)高端皮卡的“身材”瓶頸，大氣十足，并為駕駛者帶來(lái)諸多實(shí)惠。

　　“大”有派頭 大氣內(nèi)飾尊享舒適駕乘

　　轎車化內(nèi)飾，豪華配備，真皮座椅，深淺雙色搭配溫馨雅致，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先高檔配置皮卡車。車內(nèi)空間寬敞，操控方便，駕駛員視野開闊，具有良好的操控性及乘坐舒適性。在內(nèi)部的駕乘空間上更加追求舒適性和運(yùn)動(dòng)性，駕乘人員乘坐空間寬敞，整車寬1850mm，前后座椅350mm，是國(guó)內(nèi)現(xiàn)有皮卡中駕乘空間最大的皮卡車。配有安全氣囊的可調(diào)式四幅方向盤，可根據(jù)駕乘者駕駛習(xí)慣自由調(diào)節(jié)。自動(dòng)一體式恒溫電子環(huán)?？照{(diào)，電動(dòng)門窗、電動(dòng)后視鏡、中控鎖、集中控制，操作方便。

　　“大”有肚量 極限承載鯨吞超大貨物

　　大柴神至尊版為了滿足消費(fèi)者對(duì)大承載的運(yùn)輸需求，貨箱尺寸在原有大柴神皮卡尺寸的基礎(chǔ)上，貨箱再加長(zhǎng)90mm，貨箱再深30mm、貨箱再寬135mm，整體貨箱尺寸達(dá)到1805×1590×530 mm，比標(biāo)準(zhǔn)五十鈴皮卡貨箱容量增加600多L，載貨能力提高近80%。成為目前國(guó)內(nèi)中高端皮卡市場(chǎng)中貨廂最長(zhǎng)、容積最大的車型，當(dāng)仁不讓的成為中高端皮卡車型中載貨能力的王者。

　　“大”有實(shí)力 隨心操控駕馭多樣路況

　　大柴神至尊版采用黃海汽車60年底盤制造經(jīng)驗(yàn)，國(guó)內(nèi)首款應(yīng)用越野車底盤的皮卡車。并融入三菱底盤技術(shù)，其底盤具有重載不易變形、可靠性好等優(yōu)點(diǎn)，140X60mm的縱梁厚度遠(yuǎn)高于一般的車型。扎實(shí)而韌性十足的懸掛系統(tǒng)，為駕乘者帶來(lái)安全舒適的愉悅體驗(yàn)。最小離地間隙220mm，17吋鋁合金輪輞，235/65寬大輪胎抓地力十足。

　　同時(shí)大柴神至尊版整車的動(dòng)力匹配合理，具有汽柴油兩種動(dòng)力，汽油搭載了三菱4G69S4N發(fā)動(dòng)機(jī)，功率高、扭矩大、油耗低、噪音小，排放可達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，柴油以大柴CA4D32為基礎(chǔ)，應(yīng)用高壓共軌和電控VE泵雙重技術(shù)，為大柴神的發(fā)展提供雙重動(dòng)力保障，對(duì)原機(jī)進(jìn)行升級(jí)改造，進(jìn)一步降低了噪聲和油耗。

　　黃海大柴神至尊版上市日期日益臨近，這無(wú)疑將為中國(guó)高端皮卡的未來(lái)發(fā)展，帶來(lái)一場(chǎng)新的期待。