為何受爭(zhēng)議車(chē)型頻頻大賣(mài)?
在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),有一種非常奇怪的現(xiàn)象,一些剛剛上市時(shí)備受爭(zhēng)議的車(chē)型,最后卻往往能大賣(mài),獲得良好的市場(chǎng)表現(xiàn)和口碑。比如大眾集團(tuán)旗下的寶來(lái)和朗逸,在上市時(shí)飽受“拉皮”質(zhì)疑,從近幾年的銷(xiāo)量看,這兩款車(chē)在同級(jí)別車(chē)型中都遙遙領(lǐng)先。再比如東風(fēng)標(biāo)致308,雖然在造型和品質(zhì)上頗受好評(píng),對(duì)其動(dòng)力總成一成不變的質(zhì)疑聲音卻也不絕于耳。盡管如此,308自開(kāi)始接受預(yù)定以來(lái),訂單火爆,看來(lái),“受爭(zhēng)議車(chē)型大賣(mài)”這一奇怪的現(xiàn)象將再次上演。
寶來(lái)朗逸復(fù)制經(jīng)典 實(shí)現(xiàn)超越
幾年前,南北大眾分別基于PQ34平臺(tái)設(shè)計(jì)加長(zhǎng)版本的家用車(chē),即Model X和Model Y,在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也考慮到中國(guó)消費(fèi)者的習(xí)慣進(jìn)行了針對(duì)性設(shè)計(jì),成就了大眾在中國(guó)本土推出的新寶來(lái)和朗逸的熱銷(xiāo)。究其熱銷(xiāo)的原因無(wú)外乎幾點(diǎn):首先,他們都傳承了大眾品牌技術(shù)與品質(zhì)。堅(jiān)守著品牌的核心理念,成熟的技術(shù)并且借助老品牌良好的口碑,首先在消費(fèi)者心中的印象分值就相當(dāng)高。其次,他們都充分研究消費(fèi)者的審美觀念和實(shí)際需求,在造型和舒適度及功能性上都做了適合市場(chǎng)需求的突破。他們將傳統(tǒng)與創(chuàng)新完美的結(jié)合,賦予其新的品牌內(nèi)涵,讓經(jīng)典通過(guò)創(chuàng)新成功實(shí)現(xiàn)超越。
經(jīng)典車(chē)型通過(guò)一系列改造在市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)新生并不是神話,這是由消費(fèi)者主導(dǎo)的市場(chǎng)需求所決定的,只有跟上市場(chǎng)需求的不斷變化,積極的自我創(chuàng)新與調(diào)整,才能夠獲得消費(fèi)者的青睞,贏來(lái)銷(xiāo)量的春天。在中國(guó)這樣的汽車(chē)消費(fèi)大國(guó),迎合消費(fèi)需求,在傳承經(jīng)典的基礎(chǔ)上創(chuàng)新勢(shì)必成為車(chē)市蓬勃發(fā)展的大趨勢(shì)。
308從用戶出發(fā) 引領(lǐng)風(fēng)尚
剛上市不久的東風(fēng)標(biāo)致308也是同樣的思路。標(biāo)致品牌的百年造車(chē)底蘊(yùn)自不必多言,其與生俱來(lái)的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臍W系造車(chē)工藝、3系在全球1200萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,以及3系車(chē)卓越的安全性能及舒適性、技術(shù)成熟而完美組合的動(dòng)力與操控,長(zhǎng)期以來(lái)3系車(chē)所積淀的“經(jīng)典、值得信賴”的良好口碑,都將在東風(fēng)標(biāo)致308身上得到傳承。
更重要的是東風(fēng)標(biāo)致將著眼點(diǎn)放在客戶需求上,308從設(shè)計(jì)之初就進(jìn)行了全面的消費(fèi)者調(diào)研。開(kāi)發(fā)前期堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向和客戶滿意度為中心,審時(shí)度勢(shì)地考慮中國(guó)用戶的消費(fèi)習(xí)慣和用戶需求。此外,針對(duì)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)造型和品質(zhì)的極高關(guān)注度,308用創(chuàng)新的“雕塑感”設(shè)計(jì)結(jié)合品牌獨(dú)有的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,呈現(xiàn)出雕塑藝術(shù)的力與美的完美結(jié)合。308內(nèi)飾配色也頗具匠心,細(xì)節(jié)處處顯精致,達(dá)到超越同級(jí)的舒適,特別是在座椅上打造業(yè)內(nèi)“座椅的舒適極限”,實(shí)現(xiàn)舒適性與造型感的完美結(jié)合。這些創(chuàng)新都更加符合國(guó)人的審美觀念,并且最大程度滿足了他們對(duì)舒適性及功能性的要求,是順應(yīng)市場(chǎng)潮流在主流消費(fèi)大環(huán)境下做出的最積極的響應(yīng)。
業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià),在當(dāng)下造型與舒適成為主流消費(fèi)需求的潮流中,308可謂有傳承有突破,恰到好處地將這股潮流與產(chǎn)品進(jìn)行了完美結(jié)合,在保持傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上再次引領(lǐng)新風(fēng)尚,以“高品質(zhì)風(fēng)尚中級(jí)車(chē)”的定位開(kāi)辟了中級(jí)車(chē)一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng),再次印證經(jīng)典車(chē)型通過(guò)超越與突破,再次引領(lǐng)購(gòu)車(chē)新風(fēng)尚的傳奇。
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速騰 13.99-17.29萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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秦PLUS 7.98-17.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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朗逸 7.999-15.19萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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卡羅拉 11.68-15.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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軒逸 7.99-17.49萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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寶來(lái) 11.29-14.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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榮威D6 9.98-13.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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思域 12.99-18.79萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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9
高爾夫 12.99-16.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪A3 16.59-20.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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