索八榮獲“中國(guó)2012年度車型”大獎(jiǎng)

　　12月12日，COTY CHINA “中國(guó)年度車型”評(píng)選活動(dòng)在國(guó)家會(huì)議中心隆重揭曉，北京現(xiàn)代第八代索納塔在三十余款入圍車型中脫穎而出，力挫群雄，問鼎“年度風(fēng)云車型”大獎(jiǎng)，這不僅是北京現(xiàn)代，也是韓系車在此獎(jiǎng)項(xiàng)的首次突破。北京現(xiàn)代汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理李峰出席了頒獎(jiǎng)典禮，并受邀進(jìn)行了精彩發(fā)言。

　　索八一枝獨(dú)秀 問鼎年度車型

　　始于2002年的“中國(guó)年度車型”評(píng)選活動(dòng)，最初由《汽車族》雜志將源于美國(guó)權(quán)威汽車雜志《Motor Trend》的COTY(car of the year)評(píng)選體制引入中國(guó)，開創(chuàng)了中國(guó)汽車界評(píng)選“COTY CHINA”(中國(guó)年度車)的先例。在全世界范圍內(nèi)已經(jīng)有六十二年歷史的COTY評(píng)選，是北美乃至全世界最有影響力的汽車評(píng)選之一。其規(guī)模之大、測(cè)試之嚴(yán)格和完善被全球汽車行業(yè)高度重視，有非常廣泛的認(rèn)可度和高度的評(píng)價(jià)。成為了全球汽車行業(yè)一致認(rèn)可的，對(duì)一款產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)價(jià)的重要依據(jù)。每年世界范圍內(nèi)的各個(gè)汽車消費(fèi)國(guó)家都有屬于自己的COTY評(píng)選，作為后起之秀，十年來中國(guó)車市逐漸成熟，形形色色的汽車獎(jiǎng)項(xiàng)層出不窮，《汽車族》始終以“價(jià)值”為核心，秉承“惟一大獎(jiǎng)”原則，COTY CHINA在國(guó)內(nèi)汽車評(píng)選活動(dòng)中獨(dú)樹一幟，成為國(guó)內(nèi)歷史最長(zhǎng)、專業(yè)度最高、權(quán)威性最強(qiáng)的車型評(píng)選活動(dòng)之一，有“中國(guó)車壇的奧斯卡”美譽(yù)。

　　據(jù)悉，本屆的“中國(guó)年度車型”評(píng)選活動(dòng)，共有包括大眾旗下新帕薩特、新邁騰、北京現(xiàn)代第八代索納塔、東風(fēng)標(biāo)致508及東風(fēng)悅達(dá)起亞K5等在內(nèi)的三十余款重量級(jí)車型入圍，來自包括中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)汽車工程學(xué)院院長(zhǎng)在內(nèi)的15名汽車行業(yè)頂級(jí)評(píng)委，對(duì)全部入圍車型進(jìn)行一系列嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的評(píng)測(cè)。通過對(duì)候選車型外觀、配置、安全、性能及制造工藝等多項(xiàng)嚴(yán)格的審核，最終北京現(xiàn)代第八代索納塔殺出重圍，由15位專家評(píng)委一致通過當(dāng)選為“2012年度風(fēng)云車型”，印證了第八代索納塔創(chuàng)領(lǐng)中高級(jí)轎車新主流的超強(qiáng)實(shí)力。

　　眾望所歸 中高級(jí)市場(chǎng)顛覆格局之作

　　參加本次評(píng)選的專家評(píng)委認(rèn)為，第八代索納塔在中高級(jí)轎車市場(chǎng)上的異軍突起絕非偶然，其“內(nèi)外兼具”的強(qiáng)大綜合實(shí)力是成功的關(guān)鍵。在外觀方面，第八代索納塔堪稱“流體雕塑”設(shè)計(jì)風(fēng)格的完美詮釋之作，整車看上去流暢與動(dòng)感、時(shí)尚與品味兼?zhèn)?，獲得了評(píng)審團(tuán)一致的好評(píng)。除此以外，強(qiáng)勁的動(dòng)力，優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，也同樣令人印象深刻。其搭載的第二代θ發(fā)動(dòng)機(jī)，純鋁合金缸體和雙CVVT技術(shù)帶來前所未有的節(jié)油表現(xiàn)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121Kw，最大扭矩198Nm，拉動(dòng)近1噸半的車身絲毫不感覺費(fèi)力，6速手自一體變速箱功率輸出高效且平順。

　　而作為一款主打“智能科技”的車型，第八代索納塔的配置更是堪稱豪華，同級(jí)別車型無(wú)出其右：TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、VSM車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、全景天窗、智能迎賓燈光系統(tǒng)、前風(fēng)擋自動(dòng)除霧、ESS緊急剎車提醒、雙預(yù)緊安全帶、18寸鋁合金輪轂、定速巡航等……很多原本僅見于豪華車或C級(jí)車的配置被第八代索納塔引入B級(jí)車領(lǐng)域，為當(dāng)前市面上B級(jí)車創(chuàng)造了全新的配置標(biāo)桿。

　　除了產(chǎn)品自身具有極為強(qiáng)悍的競(jìng)爭(zhēng)力，北京現(xiàn)代為第八代索納塔提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)同樣令人贊嘆：不僅有業(yè)界首發(fā)、至今仍領(lǐng)先同儕的“5年10萬(wàn)公里整車保修”和“1年免費(fèi)道路救援”;更有“5S”的尊榮服務(wù)體系全方位保障，在服務(wù)品質(zhì)上遙遙領(lǐng)先，為第八代索納塔的熱銷添柴加薪，也打響了北京現(xiàn)代的服務(wù)品牌

　　4月上市，9月到11月即連續(xù)三個(gè)月銷量過萬(wàn)，第八代索納塔的業(yè)績(jī)成就了北京現(xiàn)代在中高端市場(chǎng)的爆發(fā)，第八代索納塔成為北京現(xiàn)代具有劃時(shí)代意義的旗艦車型。，韓系車在中高端汽車市場(chǎng)的崛起，更極大地改變了現(xiàn)有的市場(chǎng)格局。德、美、日三家在中高級(jí)車市的壟斷格局被徹底打破，目前國(guó)內(nèi)中高級(jí)市場(chǎng)呈現(xiàn)出四強(qiáng)爭(zhēng)霸的態(tài)勢(shì)——韓系車正在成為一股不可或缺的“新勢(shì)力”。

　　第八代索納塔的成功不僅顛覆了中高級(jí)市場(chǎng)的傳統(tǒng)格局，更開辟出一片全新的藍(lán)海——即中高級(jí)領(lǐng)域的“個(gè)人用車”市場(chǎng)。以往中高級(jí)車市均以公商務(wù)用車為主導(dǎo)，如帕薩特、雅閣、凱美瑞等，外觀大氣沉穩(wěn)、調(diào)校偏舒適，更強(qiáng)調(diào)乘坐而非駕駛感受;主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的新君威、睿翼銷量都在6000輛上下徘徊，難以突破萬(wàn)輛進(jìn)入主流。而第八代索納塔無(wú)論是獨(dú)特的外觀，還是調(diào)校，都旗幟鮮明的彰顯了自己“個(gè)人用車”的特性，而這樣一款車型的暢銷無(wú)疑為整個(gè)中高級(jí)市場(chǎng)開拓出一片新的藍(lán)海，因此，榮獲“年度風(fēng)云車型”大獎(jiǎng)，第八代索納塔當(dāng)之無(wú)愧。

　　調(diào)整戰(zhàn)略內(nèi)涵式發(fā)展 北京現(xiàn)拉升品牌力

　　在年度車型第八代索納塔身后，北京現(xiàn)代這個(gè)企業(yè)的華麗轉(zhuǎn)身同樣讓參加評(píng)選的專家評(píng)委們贊嘆。今年年初，北京現(xiàn)代旗幟鮮明地提出了“內(nèi)涵式增長(zhǎng)”的策略。北京現(xiàn)代總經(jīng)理盧載萬(wàn)在年初時(shí)指出：“如果說過去8年北京現(xiàn)代更傾向于外延式發(fā)展，那么現(xiàn)在，我們更應(yīng)該著力于內(nèi)涵式增長(zhǎng)，思索求變。”

　　北京現(xiàn)代的“內(nèi)涵式增長(zhǎng)”，是這個(gè)企業(yè)“認(rèn)清現(xiàn)狀、先人一步”作風(fēng)的典型戰(zhàn)役。隨即，北京現(xiàn)代做出了調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、依托產(chǎn)品作為與市場(chǎng)溝通橋梁的重要舉措，并借此實(shí)現(xiàn)品牌形象的提升。隨著第八代索納塔的一炮走紅，更是令北京現(xiàn)代在消費(fèi)者群體中的品牌認(rèn)可度得到空前提高，成功的以“新一代主流中高級(jí)轎車”立足市場(chǎng)。

　　國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)經(jīng)過逾10年的發(fā)展歷程，已經(jīng)造就出大批成熟理智的消費(fèi)群體，以及眾多專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠囋u(píng)論人、媒體人。此次第八代索納塔問鼎“中國(guó)年度車型”大獎(jiǎng)，是市場(chǎng)和輿論對(duì)北京現(xiàn)代的雙重肯定，北京現(xiàn)代的“內(nèi)涵式發(fā)展”戰(zhàn)略帶來了核心競(jìng)爭(zhēng)力和品牌溢價(jià)力的顯著提升。。再次印證了企業(yè)戰(zhàn)略的精準(zhǔn)和深刻。