隆冬時(shí)節(jié)的暖意 MURANO樓蘭人性化配置大揭

　　轉(zhuǎn)眼又來到了冬季，正應(yīng)了那句歌詞：“2011年的第一場(chǎng)雪，來的比以往更早一些”，2011年的冬季似乎比往年更為寒冷。作為2011年度消費(fèi)者關(guān)注度很高的東風(fēng)日產(chǎn)豪華跑車型SUV車型 MURANO樓蘭配備了極為人性化的配置，使得乘坐者即使在隆冬時(shí)節(jié)也會(huì)感覺到技術(shù)日產(chǎn)給大家?guī)淼馁N心關(guān)懷。

　　下面就讓筆者帶領(lǐng)大家來看看MURANO樓蘭到底有何過人之處吧。

　　冰雪路面行車的王道---全模智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)

　　眾所周知，諸位廣大駕駛員朋友冬季行車最怕遇到冰雪路面。在這種情況下，車輛與地面摩擦系數(shù)減小，所以容易出現(xiàn)車輛打滑、駕駛員喪失對(duì)車輛控制等情況，最終導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

　　MURANO樓蘭作為一款具有運(yùn)動(dòng)基因的豪華跑車型SUV，配備了全模智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)--- All 4x4i Mode，并且在中控臺(tái)方提供了AUTO與LOCK兩種模式供駕駛者選擇。

　　據(jù)介紹，在AUTO模式時(shí)MURANO樓蘭前后輪的驅(qū)動(dòng)扭矩能通過智能實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，以千分之一秒為單位的極速時(shí)間，連續(xù)無間斷的在約100：0-50：50范圍內(nèi)自動(dòng)調(diào)整分配扭力輸出;而當(dāng)選擇LOCK模式時(shí)，MURANO樓蘭前后輪驅(qū)動(dòng)扭矩的分配固定在約50：50四驅(qū)狀態(tài)，保證車輛在冰雪等惡劣路況安全穩(wěn)定通過。這一點(diǎn)也證明了MURANO樓蘭作為一臺(tái)SUV所擁有的強(qiáng)悍通過性。

　　與此同時(shí)，MURANO樓蘭標(biāo)配了更為高級(jí)的VDC(VEHICLE DYNAMIC CONTROL)車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。當(dāng)汽車出現(xiàn)車輪打滑、側(cè)傾或者輪胎喪失附著力的瞬間，VDC系統(tǒng)會(huì)立刻介入，在降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的同時(shí)，有目的地針對(duì)個(gè)別車輪進(jìn)行制動(dòng)控制，并最終將車引入正常的行駛軌道，從而避免車輛因失控而造成的危險(xiǎn)。尤其在轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過度或冰雪濕滑路面上有可能發(fā)生的各種狀況時(shí)，自動(dòng)調(diào)整剎車力度和扭矩，以便保持行駛方向?？梢猿浞直ＷC駕駛員在冰雪等極端惡劣天氣下對(duì)車身狀態(tài)的充分控制，進(jìn)而保障行車安全。

　　隆冬中的溫暖—少見的后排座椅加熱與后排B柱空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)

　　相信開車的諸位尤其是北方的朋友肯定都有這樣的經(jīng)歷：早上起來開車上班，一鉆進(jìn)車?yán)飼?huì)發(fā)現(xiàn)經(jīng)過一夜的低溫，車輛已經(jīng)成為名副其實(shí)的“冰窖”。在剛啟動(dòng)車水溫還沒上來的時(shí)候，座椅電加熱就成了冬日里大家最愛的配置。雖然主副駕座椅電加熱現(xiàn)在已經(jīng)逐步的成為豪華SUV車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，但是帶有后排座椅電加熱功能的車型并不多見。

　　當(dāng)您在寒冷冬日開車帶著一家人去滑雪或者度假的時(shí)候，您是否會(huì)為自己前排座椅有電加熱而后排的孩子或者老人的皮座椅冰冷而內(nèi)疚?

　　作為日產(chǎn)品牌最高檔SUV的MURANO樓蘭，本著“人.車.生活”的理念，不但擁有后排電加熱，甚至還為后排的成員安排了單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口。在充分分析了熱對(duì)流原理之后，日產(chǎn)設(shè)計(jì)人員創(chuàng)造性的把它安排在了B柱之內(nèi)。加上雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)，使得整輛車中所有的成員均能有一個(gè)完美舒適的乘坐環(huán)境。

　　要便利不要凍手—語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)與一鍵式電動(dòng)開閉行李箱

　　在寒冷的冬天鉆進(jìn)車?yán)铮遣皇呛薏坏冒咽植荒贸鰜?，縮在袖子里開車。MURANO樓蘭為每位駕駛者帶來了全語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)，就能真正實(shí)現(xiàn)車主與愛車的完美交流。行車電話、音響、導(dǎo)航系統(tǒng)，只要輕輕一聲就能啟動(dòng)，不需勞煩駕駛者分神伸手去按一個(gè)又一個(gè)的按鈕，一切悉聽尊便。

　　除此以外，小編認(rèn)為MURANO樓蘭最給力的配置就是一鍵式電動(dòng)開閉行李箱。試想一下：在寒冷的隆冬里，上下車去行李箱里取放東西。坐在駕駛室一鍵即可控制后備箱尾門，如此標(biāo)準(zhǔn)的高檔配置，無疑是便捷而又有面子的事情。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　由上面幾點(diǎn)其實(shí)我們可以看出，日產(chǎn)在MURANO樓蘭設(shè)計(jì)之中始終秉承著以人為本的設(shè)計(jì)理念。無論是車輛安全方面的主動(dòng)防護(hù)，還是乘坐舒適方面的貼心設(shè)計(jì)，無時(shí)無刻不透露著對(duì)乘客的真心關(guān)懷。希望這些細(xì)節(jié)和設(shè)計(jì)能給廣大的消費(fèi)者在寒冷的隆冬時(shí)節(jié)帶來一絲暖意。