菱智1.6L憑借先天優(yōu)勢(shì)在小排量商務(wù)車市場(chǎng)勝

　　在6-8萬(wàn)元商務(wù)用車市場(chǎng)上，從高端微客到CDV，都以小排量見(jiàn)常，而且?guī)缀跛械能囆投荚谕庥^設(shè)計(jì)上，向正統(tǒng)的商務(wù)車靠攏;但是這些自轎車、廂式貨車等改良而來(lái)的車型，從底盤水準(zhǔn)、整車安全可靠性到外觀上，都無(wú)法與真正的商務(wù)車正面競(jìng)爭(zhēng)。

　　記者獲悉，小排量商務(wù)用車市場(chǎng)，近期迎來(lái)了一款顛覆性的全新車型——菱智1.6L;該車直接生發(fā)自國(guó)內(nèi)最經(jīng)典的菱智商務(wù)MPV車型平臺(tái)，是國(guó)內(nèi)第一款小排量大空間全能商務(wù)車，它的起售價(jià)僅為5.68萬(wàn)元，平行甚至低于某些CDV和高端微客的售價(jià)。與諸多同價(jià)位車型相比，菱智1.6L在空間、動(dòng)力、安全和配置上都遙遙領(lǐng)先，尤其是它獨(dú)具的MPV車型血統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，更為同價(jià)格帶的產(chǎn)品所不能比擬。這款車已經(jīng)陸續(xù)在上海、鄭州、廣州、青島等地上市，并獲得了大多數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)可，在上月結(jié)束的廣州車展上，首日便斬獲100多份訂單。11月菱智1.6L在區(qū)域樣板市場(chǎng)銷售高達(dá)2000臺(tái)，預(yù)計(jì)12月銷量將突破4000臺(tái)。

　　一直心儀于正統(tǒng)商務(wù)車的裴先生，就成了菱智1.6L的首批客戶之一，他興奮地向記者表示：“新年快到了，店面要擴(kuò)充、裝修，年底也要進(jìn)貨，另外，我也期待來(lái)年能開(kāi)上輛真正的商務(wù)車。但是價(jià)位動(dòng)輒在十幾萬(wàn)的MPV,實(shí)在是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)算，這次去車展，風(fēng)行菱智這款價(jià)位理想、血統(tǒng)純正的1.6L排量商務(wù)車，終于滿足了我的心愿。”

　　像裴先生這樣的個(gè)體商戶、私營(yíng)業(yè)主、以及縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn))基層政府單位、事業(yè)單位購(gòu)車者，在購(gòu)入商務(wù)車時(shí)，出于經(jīng)濟(jì)性的考慮，都更愿意購(gòu)入小排量車型，他們目前使用的車型，多為CDV、高端微客，甚至傳統(tǒng)微客。但對(duì)這部分客戶的市場(chǎng)調(diào)查顯示，有95%的人都對(duì)商務(wù)車設(shè)計(jì)有所偏愛(ài);另有80%的人，希望直接開(kāi)上正統(tǒng)商務(wù)車。在這些客戶陸續(xù)進(jìn)入用車升級(jí)期的當(dāng)下，菱智1.6L的上市，可謂恰逢其時(shí)，它為眾多基層商務(wù)車、公務(wù)車用戶，提供了一步到位的正統(tǒng)小排量商務(wù)車型。

　　據(jù)介紹，風(fēng)行菱智的原型車為三菱Space Gear L400，常被譯作三菱太空艙，是日本最為暢銷的MPV車型，以性能可靠、經(jīng)濟(jì)節(jié)油著稱。風(fēng)行汽車將其引入國(guó)內(nèi)后，還啟動(dòng)了包括ALL-POWER燃油精控技術(shù)、ALL-SHELL材料供應(yīng)體系和ALL-TIME質(zhì)量控制系統(tǒng)的“ALL-PST商務(wù)車制造技術(shù)”品質(zhì)提升平臺(tái)，提升風(fēng)行菱智產(chǎn)品的整體品質(zhì)。

　　直接生發(fā)于優(yōu)秀的風(fēng)行菱智平臺(tái)的菱智1.6L，在繼承三菱太空艙商務(wù)血統(tǒng)的同時(shí)，也加入了中國(guó)傳統(tǒng)美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，使整車更顯大氣、高貴，更符合國(guó)人的審美心理。其半子彈頭風(fēng)格的車頭，配上充滿時(shí)尚氣息的大尺寸前燈，令車身整體造型的運(yùn)動(dòng)感呼之欲出，迎合了當(dāng)前運(yùn)動(dòng)型商務(wù)車的流行趨勢(shì)。其軸距為2800mm，車身尺寸為4645mm×1695mm×1940mm，內(nèi)部寬度達(dá)到1460mm，輔以9種座椅組合，實(shí)現(xiàn)了超大舒適的乘載空間、真正的多功能靈活使用。

　　菱智1.6L不僅在體面的商務(wù)形象、超大的使用空間等方面均遠(yuǎn)優(yōu)于CDV和高端微客車型，而且在動(dòng)力配置、主被動(dòng)安全設(shè)計(jì)上，也承襲了風(fēng)行菱智商務(wù)車的優(yōu)質(zhì)血統(tǒng)，尤其是這款車舒適配置的裝備水準(zhǔn)，絕不遜于許多價(jià)格在十幾萬(wàn)的MPV產(chǎn)品。

　　獨(dú)立分析師歐陽(yáng)鋒指出，在小排量商務(wù)用車市場(chǎng)，菱智1.6L僅憑先天的車型優(yōu)勢(shì)，就占據(jù)了無(wú)車能比的市場(chǎng)高位，其后市令業(yè)內(nèi)期待;同時(shí)，菱智1.6L的誕生將商務(wù)MPV的市場(chǎng)版圖再次擴(kuò)大，因此，它也被業(yè)內(nèi)看作是商務(wù)車市場(chǎng)的一款破局車型。