永源汽車銷量“逆風(fēng)飛揚(yáng)”越野風(fēng)采依舊

    在老百姓“油價(jià)高、停車難、開車堵”的熙熙嚷嚷聲中，我國汽車行業(yè)高度增長戛然而止，進(jìn)入“平穩(wěn)”增長階段。近日，有機(jī)構(gòu)發(fā)布研究報(bào)告預(yù)計(jì)，2011年中國汽車行業(yè)總銷量將達(dá)到1878萬輛，同比增幅僅4.4%，創(chuàng)下10年來新低。

    雖然目前國內(nèi)汽車市場競爭日益加劇、增幅減緩態(tài)勢十分明顯，但SUV市場卻依然堅(jiān)挺。今年前10個(gè)月國內(nèi)SUV市場累計(jì)銷量已達(dá)117萬輛，同比增長22%，遠(yuǎn)高于國內(nèi)廣義乘用車市場4.4%的增幅。

    在一線城市汽車逐漸飽和的情況下，更具市場潛力的二三線甚至四線城市反倒更顯活躍，而由于這些城市的消費(fèi)人群更多是中低端用戶，這對于銷售中低端車型的品牌發(fā)展更為有利，而作為主攻二三線城市市場并主打SUV車型的永源汽車來說，有了美國電動(dòng)車巨頭助力后前景也將變得為開闊、明朗，永源汽車的銷量“逆風(fēng)飛揚(yáng)”，同比有了大幅度提升。從2003年開始就一直專注于suv車型研發(fā)的永源汽車，現(xiàn)如今憑借其駕乘舒適、燃油經(jīng)濟(jì)、操控便捷、空間實(shí)用城鄉(xiāng)跨界等多重產(chǎn)品優(yōu)勢，永源A380成為目前經(jīng)濟(jì)型都市休閑suv市場中性價(jià)比較高的車型，而自今年11月展開車型促銷后，銷量更為大幅度的增長，增幅達(dá)到80%，并受到了廣大消費(fèi)者的接受和認(rèn)可，對其競品車型瑞虎、哈弗H3、比亞迪S6、力帆X60等造成了一定程度的市場沖擊，可謂是在國內(nèi)掀起了狂瀾，也為國內(nèi)的汽車銷量起到了推波助瀾的作用。

    而和眾多國內(nèi)車企一樣，作為國內(nèi)新銳的合資品牌永源汽車在深入挖掘國內(nèi)市場的同時(shí)也在積極謀劃著沖出國門的國際市場戰(zhàn)略。而依靠ZAP在海外市場積累的多年經(jīng)驗(yàn)積極開拓國際市場的銷售渠道，近1年多來成績也是十分喜人。

    自2010年的世博會上美國館的官方用車采用永源電動(dòng)車為官方指定唯一用車后，大批的永源電動(dòng)車成功叩開了美國汽車市場的大門進(jìn)入美國銷售，隨后南美洲、中東及非洲的訂單也是絡(luò)繹不絕。

    最值得一提的是，在2011年3月底，永源汽車舉辦的”探索尼泊爾”的跨國之旅，通過艱險(xiǎn)的路段考驗(yàn)不僅讓所有的參與者深刻感受永源汽車的品牌精神和品牌人文內(nèi)涵，更是向國外消費(fèi)者展現(xiàn)了永源汽車的可靠品質(zhì)。不僅獲得尼泊爾官方一致認(rèn)可，永源汽車也由此成功銷售到尼泊爾。

    2011年11月，來自大洋洲的斐濟(jì)汽車銷售公司也來到永源汽車，就斐濟(jì)全權(quán)代理永源A380系列產(chǎn)品銷售等合作事項(xiàng)進(jìn)行洽談，最終成功簽署了合作協(xié)議。勇于參與國際車市競爭的永源汽車再次把中國民生科技產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)品帶入到大洋洲，永源汽車國際市場營銷網(wǎng)絡(luò)體系規(guī)模得也到了進(jìn)一步的擴(kuò)大。

    出口和海外建廠，是像永源汽車這樣的新銳合資品牌追求突破和創(chuàng)新，揚(yáng)長避短的“捷徑”。永源汽車在海外市場尋求突破“軟硬兼施”，雙管齊下，不僅減輕了與外資品牌之間的競爭壓力，樹立了品牌形象，還有利于形成真正能夠持續(xù)增長的國際競爭力。2011年，這個(gè)年輕的合資品牌在海內(nèi)外市場上的優(yōu)異表現(xiàn)是對其用心做企業(yè)的完美回饋，同時(shí)也帶給它充滿無限可能的未來。