體驗(yàn)大不同，試駕上汽MAXUS大通V80（二）

    在前不久的第一部分體驗(yàn)內(nèi)容里，我們一起深入體驗(yàn)了上汽MAXUS大通V80尊杰版，除了豐富全面的安全配置和技術(shù)先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)之外，讓我們印象深刻的是尊杰版帶來的寬敞舒適的乘坐空間。對(duì)于一款商用車來說，實(shí)用的空間布局絕對(duì)是基礎(chǔ)，安全配置的齊全是加分，而要做到和轎車相似的駕乘體驗(yàn)，諸多人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)就顯得尤為重要了。這次，我們一起來瀏覽一下上汽MAXUS大通V80尊杰版所具有的便利設(shè)施，來體驗(yàn)下這款來自英國(guó)的傳奇商用車品牌是怎么做的。

    有如轎車般的駕乘感受，所言不虛
 
    轎車般的駕乘感受一定程度上需要完善的功能配備來實(shí)現(xiàn)的，在這一點(diǎn)上V80尊杰版做得還是非常到位的，可以說一般轎車上具備的功能在這款車上都有了。在距上次測(cè)試空間大小也有不少時(shí)日了，在充分使用了一段時(shí)間后公司里幾個(gè)會(huì)開大車的都有了不少體會(huì)，基本上都一致認(rèn)為這款V80尊杰版所涵蓋的諸多配置完全能滿足日常所需。再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和抖動(dòng)都控制得還不錯(cuò)，方向盤也很具有路感，所以大通V80的轎車般駕乘感受還是所言不虛。事實(shí)上，駕駛大通V80的感覺就和駕駛一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的城市SUV差不多的感受。
 
    能得到這樣的評(píng)價(jià)是因?yàn)閂80所使用的承載式車身結(jié)構(gòu)的功勞，與那些采用卡車一樣的非承載式車身結(jié)構(gòu)的商用車相比，無論是對(duì)操控的提升還是對(duì)乘坐舒適性的加強(qiáng)都是有目共睹的。V80的后懸掛并不是像轎車一樣使用螺旋減震彈簧，取而代之的是少片鋼板彈簧，在遇到坑洼的糟糕路況時(shí)，顛簸感覺還是會(huì)很明顯，不過作為一款商用車型來說，V80的這款能兼顧乘坐和物流多用途的底盤已經(jīng)是非常出色了。

    V80搭載了一款5擋手動(dòng)變速器，其擋把被設(shè)計(jì)在了中控臺(tái)邊緣，與許多同樣為柴油動(dòng)力的卡車或者使用直插式變速器換擋桿的商用車比較，V80的變速器換擋結(jié)構(gòu)像轎車一樣輕盈，擋位清晰，入擋順利可靠。由于轎車化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，也使得通過擋把傳遞到手上的怠速振動(dòng)變得微弱，完全在可接受的范圍之內(nèi)，這一點(diǎn)恐怕是V80的駕駛感受截然不同的重要因素之一。

    既然講到了轎車化的駕駛感受，就不能不提一下V80具有特色的中置儀表盤設(shè)計(jì)。國(guó)內(nèi)第一次見到這樣的儀表盤是在當(dāng)年豐田的威馳上，中置的好處諸如獲得更好的視線、有利于配置中控臺(tái)的布局、對(duì)稱設(shè)計(jì)等等，總之在習(xí)慣了中置儀表之后絕不會(huì)發(fā)現(xiàn)有什么不好的弊端，反而駕駛位前方騰出了一塊可以放各種零碎的地方，這倒是很實(shí)在。V80的儀表盤與大多數(shù)轎車無異，只有轉(zhuǎn)速表上從4000轉(zhuǎn)就開始標(biāo)注的紅色區(qū)域告訴我們這是一款柴油車型。轉(zhuǎn)速表上沒有見到柴油機(jī)儀表常見的綠色區(qū)域，似乎大通在告訴我們，這款柴油機(jī)可以像開轎車一樣去操作它，整體調(diào)校已經(jīng)如轎車一樣沒有操作習(xí)慣上的差異，只是別長(zhǎng)時(shí)間處于紅色區(qū)域即可。實(shí)際使用下來，日常行駛時(shí)得益于柴油機(jī)的強(qiáng)大扭矩輸出和增壓設(shè)計(jì)，一般轉(zhuǎn)速也就在2000-3000轉(zhuǎn)之間，何況沒人會(huì)拿這輛大家伙去飆車吧。
 
    注重細(xì)節(jié)，人性化設(shè)計(jì)成為良好駕乘感受的又一道保障
 
    V80在具備了從底盤到發(fā)動(dòng)機(jī)的諸多優(yōu)勢(shì)之后，要營(yíng)造良好的駕乘體驗(yàn)一定少不了豐富的人性化設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)也一樣是通過豐富的功能配置來實(shí)現(xiàn)的。首先我們來看看V80的駕駛位，由于坐姿相對(duì)較高，在獲得優(yōu)異視線的同時(shí)對(duì)于手邊隨時(shí)都會(huì)用到的按鍵一定也需要順手，V80在這一點(diǎn)上還是很會(huì)討好駕駛員們的喜好。

    正副駕駛位的車門是配有電動(dòng)搖窗機(jī)的，所以車門上和轎車一樣都在很順手的位置設(shè)計(jì)了電動(dòng)升降按鈕。電動(dòng)后視鏡的調(diào)整開關(guān)被設(shè)計(jì)在了靠近A柱的車門上，緊挨著的就是負(fù)責(zé)車窗上去除霧氣的空調(diào)出風(fēng)口，左手邊的功能設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔明了，常用的按鍵靠得近些，不常用的靠得遠(yuǎn)一些（一般公司配備商用車都是指定司機(jī)，想必不會(huì)一天到晚調(diào)整后視鏡吧）。

    車廂內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)分為兩部分，一個(gè)是中控臺(tái)上的，主要負(fù)責(zé)前排空間。另一個(gè)就是通過布置在車頂周圍多個(gè)出風(fēng)口作用于整個(gè)車廂的中央空調(diào)系統(tǒng)了。這套空調(diào)系統(tǒng)是由前排控制的，兩個(gè)風(fēng)量控制旋鈕就安裝在車內(nèi)閱讀燈的中間，分別控制熱風(fēng)和冷風(fēng)。由于出風(fēng)口均勻分布，且風(fēng)向多樣可調(diào)，即便這款中頂?shù)淖鸾馨孳囆涂臻g闊綽，空調(diào)的作用還是相當(dāng)迅速。圖中所示的后排出風(fēng)口因?yàn)樵诘谌诺念^頂上，風(fēng)量循環(huán)設(shè)計(jì)合理，空調(diào)效果相當(dāng)直截了當(dāng)。

    霧燈、定速巡航、后視鏡加熱、后車廂閱讀燈燈一些常用開關(guān)都被集成到了中控臺(tái)的導(dǎo)航兩側(cè)，伸手即可觸及，同時(shí)按鍵寬大，操作幾次之后即便閉上眼睛也絕不會(huì)按錯(cuò)。

 
    除了以上那些為了提供“客艙服務(wù)”的各種開關(guān)之外，大通V80的鑰匙也終于可以為常常需要隨叫隨到的司機(jī)同志們提供一個(gè)小細(xì)節(jié)——會(huì)發(fā)光的鑰匙插孔。黑燈瞎火的時(shí)候，這一點(diǎn)點(diǎn)藍(lán)色亮光也能起到提醒的作用。
 
    一輛人性化配置到位的商用車絕不會(huì)只有這么點(diǎn)功能的，更實(shí)用的裝備在后頭呢！有一個(gè)不得不提的實(shí)用裝備就是電動(dòng)的伸縮踏板。V80尊杰版的兩側(cè)都有大面積的移門，在提供上下車和搬運(yùn)東西的雙重便利的同時(shí)，移門還控制著電動(dòng)的腳踏，一開門便自動(dòng)展開，關(guān)門則自動(dòng)收起。有了這個(gè)東西之后，乘客頻繁上下更加方便了，不會(huì)讓乘客們?cè)僮雠郎吓老碌某粤盍?，公司里穿職業(yè)裝的女員工們有福啦！

    一開始還以為這個(gè)電動(dòng)踏板是個(gè)很“柔弱”的玩意，公司里的幾個(gè)胖子每次都喜歡踩著它上下車，每一腳都讓我們的司機(jī)揪著心，生怕第二天這東西就不動(dòng)了?？墒牵思移褪悄敲春軋?zhí)著地工作著，總被蹂躪就是不罷工，可靠性還是不錯(cuò)的。

    看到這張照片，有些懼怕駕駛大家伙們的“次新手”們?cè)摳吲d了。沒錯(cuò)，大通V80早就幫大伙考慮到了，尊杰版配備了倒車影像系統(tǒng)，配合盲區(qū)極小的后視鏡，一般倒車絕對(duì)輕松有余。

    這個(gè)門把手是車尾對(duì)開門上的，這意味著從車內(nèi)就可以將行李廂的門打開，這項(xiàng)設(shè)計(jì)也屬于較為實(shí)用的。除了個(gè)別時(shí)候需要順手的操作之外，在遇到危險(xiǎn)的時(shí)候，能從車內(nèi)打開行李廂的門也是一條逃生途徑，對(duì)于乘坐多人的商用車來說，這個(gè)不能不說也是一種安全考慮。

    在瀏覽了以上諸多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)之后，我們還要來關(guān)心下大通V80所使用的輪胎，V80尊杰版使用了美觀的16寸鋁制輪轂，215/75R16 的輪胎配備在商用車領(lǐng)域也是中規(guī)中矩。16寸的尺寸適中，并不會(huì)使得車身離地間隙過高而喪失便利性。而75R的扁平率也使得輪胎行駛起來具有一定的舒適性，一定程度上也對(duì)緩解顛簸有好處。輪胎使用了瑪吉斯的UE-168型號(hào)，這款輪胎也是商用車中常用的配置，胎面寬而耐磨，結(jié)構(gòu)扎實(shí)，有利于駕駛穩(wěn)定性。
 
    MAXUS大通V80總體上來看是一款非常具有國(guó)際眼光的商用車型，諸多配置和設(shè)計(jì)已經(jīng)走在了商用車領(lǐng)域的前列，并且因其有著英國(guó)老字號(hào)的成熟經(jīng)驗(yàn)，V80的前置前驅(qū)設(shè)計(jì)和滿足諸多嚴(yán)苛法規(guī)的安全車身也都是非常吸引人的地方。一輛商用車真正能帶給駕乘者以舒適、近似轎車般的感受，這才是大通V80從下而上，由內(nèi)而外所有機(jī)械結(jié)構(gòu)和細(xì)節(jié)配置共同協(xié)作并發(fā)揮作用的結(jié)果。